VRT-43-V
Er rijden momenteel 51 Cenntro Logistar's rond in Nederland. Deze Logistar komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 7 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Cenntro Logistar neerklapbare zijschotten rijden er in dezelfde variant (CBE211) nog 26 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2022 en oktober 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 19.299 en € 53.250, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 33.697 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Logistar bedraagt € 34.938 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Cenntro Logistar € 1.241 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Cenntro haalt een maximumsnelheid van 80 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Cenntro Logistar tot de 0.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Cenntro Logistar voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Cenntro Logistar | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Cenntro |
| Handelsbenaming | Logistar |
| Lengte | 4,72 m |
| Breedte | 1,64 m |
| Hoogte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 80 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 34.938 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 60 kW (82 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | TZ180XSIN102 |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 september 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 7 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 september 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 7 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.345 kg |
| Massa rijklaar | 1.445 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.155 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.600 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 940 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 940 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,05 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,38 m (voor) / 1,41 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type LOGISTAR 200 | |
| Variant CBE211 | |
| Uitvoering 26A21AEA | |
| Typegoedkeuringsnummer e49*KS18/858*00008*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2022 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 188 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 140 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 120 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 105 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 85 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 264 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 205 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 180 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 23,2 kWh/100km (1 kW op 4,3km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Cenntro Logistar voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRT-43-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRT-43-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRT-41-V | Volkswagen | Amarok | Pick-up truck | € 26.368 | 06-09-2022 | 14,8 jaar |
| VRT-42-V | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 133.018 | 10-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRT-43-B | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.740 | 29-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRT-43-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 42.050 | 22-08-2022 | 7,7 jaar |
| VRT-43-F | Fuso | Canter | Kipper | € 41.553 | 16-02-2023 | 3,2 jaar |
| VRT-43-G | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 32.584 | 31-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRT-43-J | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-11-2022 | 17,3 jaar |
| VRT-43-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.844 | 03-10-2022 | 6,9 jaar |
| VRT-43-L | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 79.924 | 14-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRT-43-N | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 76.012 | 11-05-2023 | 3,7 jaar |
| VRT-43-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 46.377 | 24-08-2022 | 11 jaar |
| VRT-43-R | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 86.150 | 26-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRT-43-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 43.875 | 30-08-2022 | 7,7 jaar |
| VRT-43-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 61.846 | 19-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRT-43-V | Cenntro | Logistar | Neerklapbare zijschotten | € 34.938 | 05-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRT-43-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 46.597 | 22-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRT-43-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.556 | 19-08-2023 | 4,8 jaar |
| VRT-44-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 40.755 | 31-03-2022 | 4,4 jaar |
| VRT-45-V | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 49.373 | 26-08-2022 | 6,9 jaar |
| VRT-47-V | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 41.217 | 30-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRT-48-V | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 41.217 | 30-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRT-49-V | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 41.217 | 30-08-2022 | 3,6 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.