VRP-97-G
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 februari 2025, dus sinds 1 jaar, 2 maanden en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBCHZGX0) nog 236 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2015 en juni 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 9.995 en € 42.403, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 25.875 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 30.179 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Caddy € 4.304 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 november 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 7 maanden en 7 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,88 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 30.179 |
| Bruto BPM | € 6.191 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Continue vermogen | 75 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | CHZ |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 999cc (1,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 april 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 februari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 2 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 november 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 7 maanden en 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.361 kg |
| Massa rijklaar | 1.461 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 722 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.183 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.183 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.050 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 670 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 670 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,01 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2KN | |
| Variant BBCHZGX0 | |
| Uitvoering L0J2FM5FM5AH017N1SN2VR27MMG2NLL269 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0217*25 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.4 l/100km (1 liter op 15,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.8 l/100km (1 liter op 20,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.4 l/100km (1 liter op 18,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 126 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 X | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45X | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRP-97-G | 2-07-2025 | 13:49 | periodieke controle | 4-08-2026 | Nee |
| VRP-97-G | 10-06-2024 | 11:42 | periodieke controle | 4-08-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRP-97-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRP-97-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRP-90-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.484 | 29-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-91-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.851 | 29-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-92-G | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 51.454 | 05-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-93-G | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 43.999 | 28-07-2022 | 6,2 jaar |
| VRP-94-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.819 | 01-06-2023 | 8,9 jaar |
| VRP-95-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.408 | 28-07-2022 | 10 jaar |
| VRP-96-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 61.010 | 24-10-2022 | 8,7 jaar |
| VRP-97-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 64.284 | 11-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-97-D | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 41.995 | 29-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-97-F | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 57.848 | 06-07-2024 | 7 jaar |
| VRP-97-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.179 | 10-11-2022 | 9 jaar |
| VRP-97-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.394 | 19-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-97-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.038 | 29-09-2022 | 5,9 jaar |
| VRP-97-K | Oil & Steel | Sprinter | Hoogwerker | € 43.915 | 24-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRP-97-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.516 | 04-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-97-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 51.791 | 25-08-2023 | 4,9 jaar |
| VRP-97-P | Land Rover | Discovery | Gesloten opbouw | € 93.421 | 22-01-2010 | 16,2 jaar |
| VRP-97-R | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 09-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-97-S | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 41.931 | 08-09-2022 | 5,4 jaar |
| VRP-97-V | Volkswagen | Amarok | Pick-up truck | € 63.077 | 31-08-2022 | 6,4 jaar |
| VRP-97-X | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 56.809 | 02-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRP-97-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.224 | 27-09-2022 | 6,2 jaar |
| VRP-98-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | € 72.016 | 08-08-2022 | 4,3 jaar |
| VRP-99-G | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 40.106 | 01-11-2022 | 9,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 25.875 en/of een afmeting van 488 x 179 cm en/of een gewicht van ± 1.361 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Doblò | € 24.300 | 497 cm | 187 cm | 1.430 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.