VPX-74-J
Er rijden momenteel 119.479 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren, 2 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 januari 2023, dus sinds 3 jaren, 3 maanden en 7 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBCYVCX0) nog 608 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2015 en mei 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 9.490 en € 42.867, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 23.572 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 24.585 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Caddy € 1.013 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 juni 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 3 maanden en 30 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,41 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 24.585 |
| Bruto BPM | € 4.862 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 62 kW (84 pk) |
| Continue vermogen | 62 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | CYV |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1197cc (1,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 februari 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren, 2 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 januari 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 3 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 juni 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 3 maanden en 30 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.262 kg |
| Massa rijklaar | 1.362 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 672 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.034 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.034 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.050 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2KN | |
| Variant BBCYVCX0 | |
| Uitvoering N0J2FM5FM5AH017N1SN2VR27MMG2MLL161 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0217*25 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.8 l/100km (1 liter op 20,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 131 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 X | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45X | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPX-74-J | 22-05-2025 | 09:22 | periodieke controle | 2-06-2026 | Nee |
| VPX-74-J | 29-05-2024 | 11:11 | periodieke controle | 2-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VPX-74-J | 2-06-2022 | 16:04 | periodieke controle | 2-06-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 29-05-2024 | 11:11 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPX-74-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPX-74-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPX-70-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.997 | 16-05-2022 | 9,8 jaar |
| VPX-71-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 45.081 | 19-05-2022 | 7,8 jaar |
| VPX-72-J | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 39.384 | 19-05-2022 | 11,1 jaar |
| VPX-74-B | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.629 | 08-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-74-D | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 45.795 | 09-06-2022 | 9,2 jaar |
| VPX-74-G | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 51.215 | 17-10-2022 | 7,6 jaar |
| VPX-74-H | Iveco | 35C12 | Gesloten opbouw | € 55.071 | 13-06-2022 | 6,7 jaar |
| VPX-74-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 24.585 | 03-06-2022 | 9,2 jaar |
| VPX-74-K | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 64.887 | 08-09-2022 | 7,1 jaar |
| VPX-74-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.642 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-74-N | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 57.087 | 04-07-2022 | 4,2 jaar |
| VPX-74-P | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 47.337 | 27-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-74-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.081 | 23-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-74-S | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 75.759 | 23-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPX-74-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 73.427 | 20-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-74-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 29.939 | 01-06-2022 | 8,1 jaar |
| VPX-74-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 36.397 | 13-01-2023 | 6,5 jaar |
| VPX-76-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.241 | 23-05-2022 | 9,2 jaar |
| VPX-77-J | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 34.552 | 19-09-2022 | 7,1 jaar |
| VPX-78-J | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 51.437 | 16-05-2022 | 7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 23.572 en/of een afmeting van 441 x 179 cm en/of een gewicht van ± 1.262 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Partner | € 22.900 | 441 cm | 181 cm | 1.380 kg |
| Citroën Berlingo | € 23.300 | 439 cm | 181 cm | 1.320 kg |
| Fiat Doblò | € 23.300 | 451 cm | 183 cm | 1.300 kg |
| Nissan NV200 | € 24.100 | 440 cm | 170 cm | 1.350 kg |
| Ford Transit Connect | € 23.200 | 437 cm | 180 cm | 1.380 kg |
| Dacia Duster | € 22.400 | 434 cm | 182 cm | 1.300 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 24 april 2026.