VPX-74-Z
Er rijden momenteel 71.157 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 5 maanden en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 januari 2023, dus sinds 3 jaren, 3 maanden en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWA7L280VXX) nog 1.494 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2019 en oktober 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 36.019 en € 67.133, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 53.958 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 36.397 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 17.561 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 januari 2023. Het voertuig was toen 3 jaren, 2 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 80 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 36.397 |
| Bruto BPM | € 8.854 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 oktober 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 5 maanden en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 januari 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 3 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 januari 2023. Het voertuig was toen 3 jaren, 2 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.954 kg |
| Massa rijklaar | 2.054 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 746 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWA7L280VXX | |
| Uitvoering 2SLN3X23BEXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*16 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 187 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 178 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AF | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2017/1347AF | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPX-74-Z | 19-01-2026 | 08:43 | periodieke controle | 19-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VPX-74-Z | 8-01-2025 | 13:08 | periodieke controle | 10-01-2026 | Nee |
| VPX-74-Z | 2-01-2025 | 13:52 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VPX-74-Z | 5-01-2024 | 12:31 | periodieke controle | 10-01-2025 | Nee |
| VPX-74-Z | 10-01-2023 | 11:25 | periodieke controle | 10-01-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 19-01-2026 | 08:43 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 19-01-2026 | 08:43 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2025 | |||||
| 2-01-2025 | 13:52 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 2-01-2025 | 13:52 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPX-74-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPX-74-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPX-70-Z | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 35.226 | 05-08-2022 | 6,2 jaar |
| VPX-71-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 38.870 | 07-09-2022 | 8,9 jaar |
| VPX-72-Z | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 49.509 | 23-05-2022 | 9,1 jaar |
| VPX-74-B | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.629 | 08-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-74-D | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 45.795 | 09-06-2022 | 9,2 jaar |
| VPX-74-G | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 51.215 | 17-10-2022 | 7,6 jaar |
| VPX-74-H | Iveco | 35C12 | Gesloten opbouw | € 55.071 | 13-06-2022 | 6,7 jaar |
| VPX-74-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 24.585 | 03-06-2022 | 9,2 jaar |
| VPX-74-K | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 64.887 | 08-09-2022 | 7,1 jaar |
| VPX-74-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.642 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-74-N | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 57.087 | 04-07-2022 | 4,2 jaar |
| VPX-74-P | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 47.337 | 27-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-74-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.081 | 23-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-74-S | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 75.759 | 23-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPX-74-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 73.427 | 20-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-74-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 29.939 | 01-06-2022 | 8,1 jaar |
| VPX-74-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 36.397 | 13-01-2023 | 6,5 jaar |
| VPX-75-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 36.097 | 07-01-2023 | 6,5 jaar |
| VPX-76-Z | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 41.914 | 08-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-77-Z | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 55.527 | 25-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-78-Z | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 55.527 | 25-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-79-Z | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 52.810 | 23-05-2022 | 3,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 53.958 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.954 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 52.000 | 520 cm | 190 cm | 2.120 kg |
| Volkswagen Amarok | € 55.900 | 520 cm | 195 cm | 2.110 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 513 cm | 201 cm | 1.970 kg |
| Opel Vivaro | € 51.600 | 514 cm | 197 cm | 2.070 kg |
| Toyota ProAce | € 52.300 | 514 cm | 195 cm | 1.980 kg |
| Volkswagen Kombi | € 54.500 | 519 cm | 187 cm | 1.940 kg |
| Peugeot Expert | € 50.900 | 517 cm | 195 cm | 2.070 kg |
| Lancia Voyager | € 54.600 | 522 cm | 200 cm | 2.040 kg |
| Iveco 35C17 | € 53.000 | 504 cm | 200 cm | 1.820 kg |
| Citroën SpaceTourer | € 55.400 | 514 cm | 192 cm | 2.000 kg |
| Citroën Jumpy | € 49.000 | 523 cm | 192 cm | 1.960 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 24 april 2026.