VPX-74-H
Er rijden momenteel 222 Iveco 35C12's rond in Nederland. Deze 35C12 komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 8 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 januari 2026, dus sinds 3 maanden en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 35C12 gesloten opbouw rijden er nog 170 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2003 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.013 en € 79.623, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 57.691 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 35C12 bedraagt € 55.071 incl. BTW en BPM, deze Iveco 35C12 is daardoor € 2.620 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Iveco haalt een maximumsnelheid van 110 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Iveco 35C12 tot de 19.9% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 juni 2022. Het voertuig was toen 2 jaren en 10 maanden oud.
Bekijk ook alle Iveco 35C12 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 35C12 | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 35C12 |
| Lengte | 6,79 m |
| Breedte | 2,20 m |
| Hoogte | 3,03 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 110 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 55.071 |
| Bruto BPM | € 13.290 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 85 kW (116 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2287cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 augustus 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 8 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 juni 2022. Het voertuig was toen 2 jaren en 10 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.675 kg |
| Massa rijklaar | 2.775 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 725 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,70 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type IS35CI2AA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.6 l/100km (1 liter op 11,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 11.9 l/100km (1 liter op 8,4km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.91 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 315 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 315 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 208 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPX-74-H | 12-06-2025 | 11:42 | periodieke controle | 24-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VPX-74-H | 24-06-2024 | 15:33 | periodieke controle | 24-06-2025 | Nee |
| VPX-74-H | 5-06-2023 | 14:29 | periodieke controle | 9-06-2024 | Nee |
| VPX-74-H | 9-06-2022 | 14:32 | periodieke controle | 9-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 12-06-2025 | 11:42 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 12-06-2025 | 11:42 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2022 | |||||
| 9-06-2022 | 14:32 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 9-06-2022 | 14:32 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 9-06-2022 | 14:32 | 210 | 5.*.27 | 6 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 9-06-2022 | 14:32 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
Vergeet ook niet alle Iveco 35C12 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPX-74-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPX-74-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPX-72-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.246 | 08-07-2022 | 3,8 jaar |
| VPX-73-H | Citroën | Jumper | Kipper | € 42.863 | 27-12-2022 | 3,3 jaar |
| VPX-74-B | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.629 | 08-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-74-D | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 45.795 | 09-06-2022 | 9,2 jaar |
| VPX-74-G | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 51.215 | 17-10-2022 | 7,6 jaar |
| VPX-74-H | Iveco | 35C12 | Gesloten opbouw | € 55.071 | 13-06-2022 | 6,7 jaar |
| VPX-74-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 24.585 | 03-06-2022 | 9,2 jaar |
| VPX-74-K | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 64.887 | 08-09-2022 | 7,1 jaar |
| VPX-74-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.642 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-74-N | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 57.087 | 04-07-2022 | 4,2 jaar |
| VPX-74-P | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 47.337 | 27-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-74-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.081 | 23-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-74-S | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 75.759 | 23-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPX-74-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 73.427 | 20-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-74-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 29.939 | 01-06-2022 | 8,1 jaar |
| VPX-74-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 36.397 | 13-01-2023 | 6,5 jaar |
| VPX-75-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 43.581 | 20-06-2022 | 5,1 jaar |
| VPX-76-H | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 49.644 | 20-07-2022 | 5,2 jaar |
| VPX-77-H | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 64.053 | 17-05-2022 | 4,1 jaar |
| VPX-78-H | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 64.664 | 10-06-2022 | 5,7 jaar |
| VPX-79-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.079 | 30-06-2022 | 8,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 57.691 en/of een afmeting van 679 x 220 cm en/of een gewicht van ± 2.675 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 58.200 | 689 cm | 222 cm | 2.660 kg |
| Volkswagen Crafter | € 56.700 | 686 cm | 221 cm | 2.900 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 57.000 | 689 cm | 220 cm | 2.940 kg |
| MAN TGE | € 61.500 | 688 cm | 222 cm | 2.780 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 52.000 | 674 cm | 222 cm | 2.850 kg |
| MTM Sprinter | € 59.800 | 669 cm | 217 cm | 2.810 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 60.100 | 683 cm | 221 cm | 2.630 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 24 april 2026.