VPR-88-G
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren, 1 maand en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 februari 2026, dus sinds 1 maand en 22 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBDFSDX0) nog 9.253 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2015 en maart 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 12.735 en € 66.372, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 33.745 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 32.464 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Caddy is daardoor € 1.281 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 april 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 1 maand en 20 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,41 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 32.464 |
| Bruto BPM | € 7.920 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Continue vermogen | 75 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DFS |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 februari 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren, 1 maand en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 22 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 april 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 1 maand en 20 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 mei 2026. Het voertuig moet over 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.384 kg |
| Massa rijklaar | 1.484 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 657 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.141 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.141 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.641 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.075 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.075 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 680 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 680 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2KN | |
| Variant BBDFSDX0 | |
| Uitvoering N0J2FM5FM5A4057N1SN2VR27MMG2NLL264 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0217*30 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.2 l/100km (1 liter op 23,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.7 l/100km (1 liter op 21,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 124 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 X | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45X | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPR-88-G | 7-05-2025 | 11:22 | periodieke controle | 16-05-2026 | Nee |
| VPR-88-G | 10-05-2024 | 09:16 | periodieke controle | 16-05-2025 | Nee |
| VPR-88-G | 2-05-2023 | 14:10 | periodieke controle | 16-05-2024 | Nee |
| VPR-88-G | 16-05-2022 | 11:22 | periodieke controle | 16-05-2023 | Nee |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPR-88-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPR-88-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPR-80-G | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 49.915 | 21-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-81-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.506 | 11-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPR-82-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.533 | 23-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPR-83-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.533 | 11-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPR-84-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.276 | 19-04-2022 | 4,5 jaar |
| VPR-85-G | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 32.970 | 07-05-2022 | 9 jaar |
| VPR-86-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.204 | 19-04-2022 | 7,4 jaar |
| VPR-87-G | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 57.340 | 19-04-2022 | 7,5 jaar |
| VPR-88-B | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 32.504 | 25-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-88-D | Mitsubishi | L200 | Open laadvloer | € 58.007 | 25-07-2022 | 4,4 jaar |
| VPR-88-F | Opel | Citybox New Line | Gesloten opbouw | € 57.909 | 28-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-88-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.464 | 19-04-2022 | 7,1 jaar |
| VPR-88-H | Iveco | 40C21 | Gesloten opbouw | € 98.166 | 21-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-88-J | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 50.640 | 28-09-2022 | 3,6 jaar |
| VPR-88-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.041 | 09-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPR-88-L | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 20.530 | 10-07-2023 | 9,8 jaar |
| VPR-88-N | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 59.388 | 30-11-2022 | 4,1 jaar |
| VPR-88-P | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 39.239 | 20-04-2022 | 4,6 jaar |
| VPR-88-R | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 21-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-88-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 69.514 | 25-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-88-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 38.559 | 06-05-2022 | 4 jaar |
| VPR-88-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.079 | 29-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-88-X | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 49.644 | 07-11-2022 | 5,1 jaar |
| VPR-88-Z | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 48.517 | 03-11-2022 | 4,2 jaar |
| VPR-89-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.695 | 19-04-2022 | 5,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 33.745 en/of een afmeting van 441 x 179 cm en/of een gewicht van ± 1.384 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Partner | € 33.200 | 446 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Citroën Berlingo | € 32.500 | 445 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Toyota ProAce | € 33.200 | 450 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Ford Transit Courier | € 33.800 | 434 cm | 181 cm | 1.330 kg |
| Renault Express | € 33.700 | 444 cm | 183 cm | 1.460 kg |
| Fiat Doblò | € 37.100 | 451 cm | 185 cm | 1.380 kg |
| Renault Kangoo | € 32.000 | 449 cm | 186 cm | 1.380 kg |
| Ssangyong XLV | € 35.200 | 444 cm | 180 cm | 1.420 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.