VPG-30-B
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 maart 2022, dus sinds 4 jaren en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBDFSDX0) nog 9.253 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2015 en maart 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 12.735 en € 66.372, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 33.745 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 29.393 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Caddy is daardoor € 4.352 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 172 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Caddy tot de snelste 18.8% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 maart 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 11 maanden en 28 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,88 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 172 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 29.393 |
| Bruto BPM | € 7.190 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Continue vermogen | 75 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DFS |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 maart 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 maart 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 maart 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 11 maanden en 28 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.467 kg |
| Massa rijklaar | 1.567 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 732 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.299 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.299 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.150 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.150 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 730 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 730 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,01 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2KN | |
| Variant BBDFSDX0 | |
| Uitvoering L0J2FM5FM5A4057N1SN2VR27MMG2OLL280 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0217*22 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.4 l/100km (1 liter op 18,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.2 l/100km (1 liter op 23,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.6 l/100km (1 liter op 21,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 121 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 X | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014X | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPG-30-B | 12-09-2025 | 16:02 | periodieke controle | 23-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VPG-30-B | 23-09-2024 | 16:24 | periodieke controle | 23-09-2025 | Nee |
| VPG-30-B | 8-09-2023 | 14:05 | periodieke controle | 8-09-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 12-09-2025 | 16:02 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPG-30-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPG-30-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPG-30-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.393 | 21-03-2022 | 10,1 jaar |
| VPG-30-D | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 22.847 | 10-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPG-30-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.224 | 07-04-2022 | 5,5 jaar |
| VPG-30-G | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 45.898 | 16-03-2022 | 10,2 jaar |
| VPG-30-H | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.009 | 11-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPG-30-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 62.998 | 18-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPG-30-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.722 | 22-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPG-30-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.421 | 17-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPG-30-N | Ford | Transit | Gecond. met temperatuurreg. | € 51.255 | 29-03-2022 | 4 jaar |
| VPG-30-P | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 45.804 | 29-04-2022 | 4 jaar |
| VPG-30-R | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 40.733 | 28-03-2022 | 4 jaar |
| VPG-30-S | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 70.981 | 14-03-2022 | 5,4 jaar |
| VPG-30-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.709 | 29-07-2022 | 4,2 jaar |
| VPG-30-X | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 32.974 | 21-03-2022 | 4,2 jaar |
| VPG-30-Z | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 54.532 | 11-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPG-31-B | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 64.387 | 02-03-2022 | 4,2 jaar |
| VPG-32-B | Citroën | C5 | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-06-2002 | 23,8 jaar |
| VPG-33-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 50.159 | 05-03-2022 | 15,1 jaar |
| VPG-34-B | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 76.552 | 17-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPG-35-B | Renault | Master | Huifopbouw | € 52.548 | 10-11-2022 | 5,4 jaar |
| VPG-36-B | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 52.247 | 10-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPG-37-B | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 51.295 | 19-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPG-38-B | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 50.021 | 11-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPG-39-B | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 39.313 | 25-03-2022 | 4,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 33.745 en/of een afmeting van 488 x 179 cm en/of een gewicht van ± 1.467 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Doblò | € 31.500 | 498 cm | 187 cm | 1.490 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.