VNZ-75-P
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 9 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 maart 2025, dus sinds 1 jaar, 1 maand en 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBDFSDX0) nog 9.253 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2015 en maart 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 12.735 en € 66.372, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 33.745 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 33.821 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Caddy € 76 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 9 februari 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 7 maanden en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,88 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 33.821 |
| Bruto BPM | € 8.242 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Continue vermogen | 75 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DFS |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 juli 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 9 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 maart 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 1 maand en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 februari 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 7 maanden en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.493 kg |
| Massa rijklaar | 1.593 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 733 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.326 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.326 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.175 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.175 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 740 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 740 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,01 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2KN | |
| Variant BBDFSDX0 | |
| Uitvoering L0J2FD6FD62E031N1SN2VR27MMG2OLL269 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0217*25 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.6 l/100km (1 liter op 21,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5 l/100km (1 liter op 20,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 132 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 X | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45X | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNZ-75-P | 6-10-2025 | 11:15 | periodieke controle | 24-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VNZ-75-P | 24-10-2023 | 11:34 | periodieke controle | 24-10-2024 | Nee |
| VNZ-75-P | 10-10-2022 | 16:30 | periodieke controle | 10-10-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 6-10-2025 | 11:15 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 6-10-2025 | 11:15 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNZ-75-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNZ-75-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNZ-70-P | Iveco | Iveco | Speciale groep | € 23.400 | 21-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-71-P | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 29.632 | 09-02-2022 | 9,1 jaar |
| VNZ-72-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.466 | 22-02-2022 | 6,1 jaar |
| VNZ-73-P | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 53.465 | 09-02-2022 | 4,5 jaar |
| VNZ-74-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.551 | 09-02-2022 | 7,7 jaar |
| VNZ-75-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.407 | 15-03-2022 | 4,1 jaar |
| VNZ-75-D | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 110.961 | 10-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-75-F | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.851 | 18-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-75-H | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 31.294 | 14-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-75-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.604 | 23-03-2022 | 4,1 jaar |
| VNZ-75-K | Volkswagen | Up! | Gesloten opbouw | € 24.354 | 07-02-2022 | 8,4 jaar |
| VNZ-75-L | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 26.775 | 29-04-2022 | 7,9 jaar |
| VNZ-75-N | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 57.008 | 10-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-75-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.821 | 09-02-2022 | 8,8 jaar |
| VNZ-75-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 76.808 | 28-02-2022 | 4,1 jaar |
| VNZ-75-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.006 | 22-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-75-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.184 | 16-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-75-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.317 | 14-09-2022 | 7,8 jaar |
| VNZ-75-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-02-2022 | 16,9 jaar |
| VNZ-75-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.032 | 17-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-76-P | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 50.501 | 02-03-2022 | 7,4 jaar |
| VNZ-78-P | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 74.996 | 11-04-2022 | 5,6 jaar |
| VNZ-79-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.311 | 21-04-2022 | 4,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 33.745 en/of een afmeting van 488 x 179 cm en/of een gewicht van ± 1.493 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Doblò | € 31.500 | 498 cm | 187 cm | 1.490 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.