VNF-36-G
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 8 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 april 2022, dus sinds 3 jaren, 11 maanden en 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 1 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er nog 28.945 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1976 en december 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 8.938 en € 48.985, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 24.723 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 22.826 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Caddy is daardoor € 1.897 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Volkswagen haalt een maximumsnelheid van 120 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Volkswagen Caddy tot de 21.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 december 2021. Het voertuig was toen 7 jaren, 5 maanden en 2 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Breedte | 1,53 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 1 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 120 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 22.826 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 juli 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 8 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 april 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 11 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 december 2021. Het voertuig was toen 7 jaren, 5 maanden en 2 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.546 kg |
| Massa rijklaar | 1.646 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 671 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.317 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.317 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.175 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.175 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,01 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,53 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2KN | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Product voldoet niet aan de typegoedkeuringseisen
Producent heeft herstel gemeld
Pon's Automobielhandel B.V.6 oktober 2015
Referentiecode RDW: MGP150305
Referentiecode producent: 23R7
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 119.666
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 6.278.193
De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is ge�nstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten. Niet van toepassing De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan aangepaste software ge�nstalleerd. De voertuigen met een 1.6L dieselmotor worden tevens voorzien van een zogenaamd stromingsrooster.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNF-36-G | 26-11-2025 | 15:42 | periodieke controle | 1-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VNF-36-G | 15-11-2024 | 14:50 | periodieke controle | 1-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VNF-36-G | 29-11-2023 | 16:58 | periodieke controle | 1-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VNF-36-G | 29-11-2022 | 16:58 | periodieke controle | 1-12-2023 | Nee |
| VNF-36-G | 1-12-2021 | 14:38 | periodieke controle | 1-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 26-11-2025 | 15:42 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 26-11-2025 | 15:42 | 389 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed |
2024 | |||||
| 15-11-2024 | 14:50 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2023 | |||||
| 29-11-2023 | 16:58 | 373 | 5.*.41 | 1 | Deur niet op normale wijze te openen |
2021 | |||||
| 1-12-2021 | 14:38 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNF-36-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNF-36-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNF-30-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.865 | 12-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNF-31-G | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 66.577 | 21-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNF-32-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 59.068 | 27-11-2021 | 5,5 jaar |
| VNF-34-G | Nissan | Navara | Pick-up truck | € 66.474 | 04-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNF-35-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.709 | 24-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNF-36-B | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 104.640 | 17-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNF-36-F | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 25.657 | 01-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNF-36-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.826 | 22-12-2021 | 11,7 jaar |
| VNF-36-J | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 25.173 | 11-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNF-36-K | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 44.566 | 22-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNF-36-L | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 30.806 | 23-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNF-36-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.867 | 15-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNF-36-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.875 | 28-01-2022 | 9,6 jaar |
| VNF-36-R | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 38.726 | 15-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNF-36-Z | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 56.612 | 12-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNF-37-G | Nissan | Navara | Pick-up truck | € 66.474 | 04-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNF-39-G | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.929 | 05-11-2021 | 9,9 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.