VLR-14-H
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren, 2 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 oktober 2021, dus sinds 4 jaren, 6 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBDJKDX0) nog 108 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2019 en september 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.442 en € 45.755, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 33.721 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 45.742 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Caddy € 12.021 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 191 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Caddy tot de snelste 3.1% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 oktober 2021. Het voertuig was toen 8 maanden en 17 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,41 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 191 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 45.742 |
| Bruto BPM | € 8.375 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Continue vermogen | 96 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | DJK |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1395cc (1,4 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 januari 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren, 2 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 oktober 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 6 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 oktober 2021. Het voertuig was toen 8 maanden en 17 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.510 kg |
| Massa rijklaar | 1.610 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 616 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.226 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.226 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.150 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.150 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 710 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 710 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2KN | |
| Variant BBDJKDX0 | |
| Uitvoering N0J3FD7FD7AM006N1SN5VR24BGG2OLL1AA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0217*33 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.4 l/100km (1 liter op 15,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 175 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 145 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CH | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CH | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VLR-14-H | 30-12-2024 | 12:25 | periodieke controle | 19-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VLR-14-H | 4-10-2021 | 13:52 | periodieke controle | 4-10-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 30-12-2024 | 12:25 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VLR-14-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VLR-14-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VLR-10-H | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 45.462 | 22-09-2021 | 5,8 jaar |
| VLR-13-H | Mercedes-Benz | EQV | Gesloten opbouw | € 78.780 | 03-11-2021 | 4,4 jaar |
| VLR-14-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.382 | 22-09-2021 | 4,7 jaar |
| VLR-14-D | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 78.032 | 24-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLR-14-G | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 56.016 | 03-01-2022 | 4,3 jaar |
| VLR-14-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 45.742 | 07-10-2021 | 5,2 jaar |
| VLR-14-J | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 42.544 | 30-09-2021 | 4,5 jaar |
| VLR-14-K | Palfinger Platforms Gmbh | Hoogwerker | € 53.869 | 22-09-2021 | 4,6 jaar | |
| VLR-14-L | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 30.362 | 27-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLR-14-N | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 31.849 | 30-09-2021 | 4,5 jaar |
| VLR-14-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-11-2021 | 20,9 jaar |
| VLR-14-R | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 26.895 | 01-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLR-14-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 74.068 | 13-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLR-14-T | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 50.612 | 01-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLR-14-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.002 | 12-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLR-14-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.849 | 14-10-2021 | 4,6 jaar |
| VLR-15-H | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 27.870 | 30-09-2021 | 4,5 jaar |
| VLR-16-H | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 41.535 | 01-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLR-17-H | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 44.994 | 25-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLR-18-H | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 38.107 | 30-09-2021 | 4,5 jaar |
| VLR-19-H | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 29.061 | 24-09-2021 | 4,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 33.721 en/of een afmeting van 441 x 179 cm en/of een gewicht van ± 1.510 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Express | € 33.700 | 444 cm | 183 cm | 1.460 kg |
| Renault Kangoo | € 32.000 | 449 cm | 186 cm | 1.380 kg |
| BYD ETP3 | € 33.900 | 446 cm | 172 cm | 1.620 kg |
| Ssangyong Korando | € 37.000 | 441 cm | 183 cm | 1.620 kg |
| Ssangyong XLV | € 35.200 | 444 cm | 180 cm | 1.420 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.