VKT-53-T
Er rijden momenteel 119.503 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 4 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 juni 2021, dus sinds 4 jaren, 9 maanden en 28 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBCUUDX0) nog 61 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2015 en september 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 26.902 en € 47.332, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 34.790 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 28.568 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Caddy is daardoor € 6.222 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 172 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Caddy tot de snelste 18.8% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 juni 2021. Het voertuig was toen 5 jaren en 7 maanden oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,41 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 172 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 28.568 |
| Bruto BPM | € 6.994 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Continue vermogen | 75 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | CUU |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 november 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 4 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 juni 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 9 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 juni 2021. Het voertuig was toen 5 jaren en 7 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.339 kg |
| Massa rijklaar | 1.439 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 702 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.141 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.141 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.641 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.075 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.075 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 680 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 680 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2KN | |
| Variant BBCUUDX0 | |
| Uitvoering N0J2FM5FM5A4057N1SN2VR27MMG2NLL161 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0217*21 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.3 l/100km (1 liter op 18,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4 l/100km (1 liter op 25,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.5 l/100km (1 liter op 22,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 117 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 X | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014X | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VKT-53-T | 20-06-2025 | 16:36 | periodieke controle | 23-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VKT-53-T | 19-06-2024 | 09:27 | periodieke controle | 23-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VKT-53-T | 12-06-2023 | 15:13 | periodieke controle | 23-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VKT-53-T | 3-06-2022 | 13:48 | periodieke controle | 23-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VKT-53-T | 23-06-2021 | 11:30 | periodieke controle | 23-06-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 20-06-2025 | 16:36 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2024 | |||||
| 19-06-2024 | 09:27 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2023 | |||||
| 12-06-2023 | 15:13 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2022 | |||||
| 3-06-2022 | 13:48 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VKT-53-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VKT-53-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VKT-50-T | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 54.357 | 03-09-2021 | 5 jaar |
| VKT-51-T | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 50.953 | 15-09-2021 | 5,2 jaar |
| VKT-52-T | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 42.137 | 05-08-2021 | 10,2 jaar |
| VKT-53-B | Nissan | NV300 | Gesloten opbouw | € 46.419 | 12-06-2021 | 4,9 jaar |
| VKT-53-D | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 52.723 | 17-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-53-F | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 80.432 | 15-07-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-53-G | Ford | Ranger | Afneembare bovenbouw | € 60.579 | 17-06-2021 | 5 jaar |
| VKT-53-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 37.726 | 17-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-53-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.387 | 17-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-53-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.617 | 11-08-2021 | 8,8 jaar |
| VKT-53-R | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 35.147 | 22-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-53-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 52.048 | 04-08-2021 | 4,7 jaar |
| VKT-53-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.568 | 23-06-2021 | 10,4 jaar |
| VKT-53-V | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 44.281 | 18-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-53-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.492 | 11-10-2021 | 8,8 jaar |
| VKT-53-Z | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 43.826 | 22-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-54-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 86.359 | 23-06-2021 | 5 jaar |
| VKT-55-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 85.378 | 04-09-2021 | 4,9 jaar |
| VKT-56-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 85.378 | 12-07-2021 | 4,9 jaar |
| VKT-59-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 53.660 | 22-06-2021 | 4,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 34.790 en/of een afmeting van 441 x 179 cm en/of een gewicht van ± 1.339 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Partner | € 33.200 | 446 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Citroën Berlingo | € 32.500 | 445 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Toyota ProAce | € 33.200 | 450 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Ford Transit Courier | € 33.800 | 434 cm | 181 cm | 1.330 kg |
| Renault Express | € 36.100 | 444 cm | 183 cm | 1.450 kg |
| Fiat Doblò | € 37.100 | 451 cm | 185 cm | 1.380 kg |
| Renault Kangoo | € 32.000 | 449 cm | 186 cm | 1.380 kg |
| Piaggio Porter | € 36.300 | 446 cm | 169 cm | 1.240 kg |
| Toyota Verso | € 38.100 | 446 cm | 179 cm | 1.400 kg |
| Ssangyong XLV | € 35.200 | 444 cm | 180 cm | 1.420 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.