VJF-34-J
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 6 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 september 2023, dus sinds 2 jaren, 7 maanden en 15 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er nog 28.945 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1976 en december 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 8.938 en € 48.985, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 24.723 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 26.899 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Caddy € 2.176 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Caddy tot de snelste 20.1% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 20 januari 2021. Het voertuig was toen 3 jaren, 3 maanden en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Breedte | 1,79 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 26.899 |
| Bruto BPM | € 6.598 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 september 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 6 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 september 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 7 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 20 januari 2021. Het voertuig was toen 3 jaren, 3 maanden en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.560 kg |
| Massa rijklaar | 1.660 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 620 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.280 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.280 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.780 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.170 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.170 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 740 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 740 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2K | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. a. tegen binnenzyde in kofferruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.7 l/100km (1 liter op 17,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.5 l/100km (1 liter op 22,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5 l/100km (1 liter op 20,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 130 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VJF-34-J | 4-02-2026 | 16:46 | periodieke controle | 4-02-2027 | Nee |
| VJF-34-J | 4-02-2025 | 16:45 | periodieke controle | 4-02-2026 | Nee |
| VJF-34-J | 8-01-2024 | 16:01 | periodieke controle | 3-02-2025 | Nee |
| VJF-34-J | 8-12-2022 | 10:17 | periodieke controle | 3-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VJF-34-J | 10-01-2022 | 13:31 | periodieke controle | 3-02-2023 | Nee |
| VJF-34-J | 3-02-2021 | 09:51 | periodieke controle | 3-02-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 8-12-2022 | 10:17 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VJF-34-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VJF-34-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VJF-30-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.879 | 05-02-2021 | 7 jaar |
| VJF-31-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.621 | 18-01-2021 | 5,3 jaar |
| VJF-32-J | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 37.567 | 29-03-2021 | 12,7 jaar |
| VJF-33-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.646 | 03-02-2021 | 9 jaar |
| VJF-34-B | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.328 | 29-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJF-34-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 48.392 | 19-01-2021 | 5,3 jaar |
| VJF-34-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Kipper | € 62.857 | 26-02-2021 | 5,1 jaar |
| VJF-34-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.827 | 30-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJF-34-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.275 | 02-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJF-34-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.899 | 20-01-2021 | 8,6 jaar |
| VJF-34-K | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 16.706 | 26-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJF-34-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 70.494 | 25-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJF-34-N | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 65.467 | 22-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJF-34-P | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 54.810 | 20-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJF-34-R | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 52.723 | 29-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJF-34-S | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 29.537 | 16-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJF-34-T | Dacia | Logan | Gesloten opbouw | € 10.976 | 19-01-2021 | 14,6 jaar |
| VJF-34-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.985 | 29-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJF-34-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.358 | 12-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJF-34-Z | Dodge | Ram | Pick-up truck | € 112.225 | 29-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJF-35-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 48.779 | 10-07-2021 | 12,5 jaar |
| VJF-36-J | Cargolev | TC | Open laadvloer | € 44.715 | 15-01-2021 | 5,3 jaar |
| VJF-37-J | Skoda | Praktik | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-05-2021 | 17,5 jaar |
| VJF-39-J | Dodge | Dodge | Open laadvloer | € 87.509 | 15-01-2021 | 11,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 24.723 en/of breedte van 179 cm en/of een gewicht van ± 1.560 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Partner | € 24.100 | - | 181 cm | 1.480 kg |
| Ford Transit Connect | € 23.900 | - | 180 cm | 1.480 kg |
| Citroën Berlingo | € 24.700 | 438 cm | 181 cm | 1.470 kg |
| Ford Transit | € 26.300 | 457 cm | 180 cm | 1.410 kg |
| Suzuki Grand Vitara | € 24.300 | - | 179 cm | 1.430 kg |
| Fiat Doblò | € 23.600 | 497 cm | 187 cm | 1.430 kg |
| Toyota Hilux | € 25.300 | - | 176 cm | 1.600 kg |
| Toyota Dyna | € 26.700 | - | 171 cm | 1.500 kg |
| Toyota Verso | € 26.600 | - | 179 cm | 1.530 kg |
| Isuzu D-Max | € 24.900 | - | 174 cm | 1.610 kg |
| Renault Kangoo | € 26.000 | 427 cm | 183 cm | 1.460 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.