VJF-34-T
Er rijden momenteel 15.385 Dacia Logans rond in Nederland. Deze Logan komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 10 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 juli 2025, dus sinds 1 jaar en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Dacia Logan gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FSD13) nog 66 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2011 en augustus 2012. De nieuwwaarde ligt tussen de € 10.976 en € 27.460, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 14.192 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Logan bedraagt € 10.976 incl. BTW en BPM, deze Dacia Logan is daardoor € 3.216 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Dacia geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 163 km/uur. Deze Dacia Logan is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 37.9% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 januari 2021. Het voertuig was toen 9 jaren, 4 maanden en 6 dagen oud.
Bekijk ook alle Dacia Logan voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Dacia Logan | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Dacia |
| Handelsbenaming | Logan |
| Lengte | 4,45 m |
| Breedte | 1,74 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 163 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 10.976 |
| Bruto BPM | € 1.666 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 62 kW (84 pk) |
| Continue vermogen | 62 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | K7M A8 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 september 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 10 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 juli 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 januari 2021. Het voertuig was toen 9 jaren, 4 maanden en 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 februari 2027. Het voertuig moet over 6 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.169 kg |
| Massa rijklaar | 1.269 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 675 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.944 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.944 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 940 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 940 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.160 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.160 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 605 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 605 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,48 m (voor) / 1,47 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SD | |
| Variant FSD13 | |
| Uitvoering FSD135 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0030*13 | |
| Plaats chassisnummer r. schroefveerkoker |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 179 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VJF-34-T | 9-02-2026 | 15:17 | periodieke controle | 22-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VJF-34-T | 18-02-2025 | 10:09 | periodieke controle | 22-02-2026 | Nee |
| VJF-34-T | 15-02-2024 | 13:54 | periodieke controle | 22-02-2025 | Nee |
| VJF-34-T | 16-02-2023 | 10:51 | periodieke controle | 22-02-2024 | Nee |
| VJF-34-T | 18-02-2022 | 15:55 | periodieke controle | 22-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VJF-34-T | 22-02-2021 | 12:04 | periodieke controle | 22-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 9-02-2026 | 15:17 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2022 | |||||
| 18-02-2022 | 15:55 | 674 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet goed |
| 18-02-2022 | 15:55 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 22-02-2021 | 12:04 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Dacia Logan voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VJF-34-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VJF-34-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VJF-30-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.039 | 21-01-2021 | 5,7 jaar |
| VJF-31-T | Saxas Nutzfahr Wrdau Gmbh | Mkd 43 - L | Gesloten opbouw | € 46.692 | 25-01-2021 | 8,5 jaar |
| VJF-32-T | Mercedes-Benz | 350 | Gesloten opbouw | € 89.473 | 19-01-2021 | 13,2 jaar |
| VJF-33-T | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 17.998 | 24-03-2021 | 13,5 jaar |
| VJF-34-B | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.328 | 29-01-2021 | 5,5 jaar |
| VJF-34-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 48.392 | 19-01-2021 | 5,6 jaar |
| VJF-34-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Kipper | € 62.857 | 26-02-2021 | 5,4 jaar |
| VJF-34-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.827 | 30-01-2021 | 5,5 jaar |
| VJF-34-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.275 | 02-02-2021 | 5,5 jaar |
| VJF-34-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.899 | 20-01-2021 | 8,9 jaar |
| VJF-34-K | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 16.706 | 26-01-2021 | 5,5 jaar |
| VJF-34-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 70.494 | 25-01-2021 | 5,5 jaar |
| VJF-34-N | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 65.467 | 22-01-2021 | 5,5 jaar |
| VJF-34-P | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 54.810 | 20-01-2021 | 5,6 jaar |
| VJF-34-R | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 52.723 | 29-01-2021 | 5,5 jaar |
| VJF-34-S | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 29.537 | 16-02-2021 | 5,5 jaar |
| VJF-34-T | Dacia | Logan | Gesloten opbouw | € 10.976 | 19-01-2021 | 14,9 jaar |
| VJF-34-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.985 | 29-01-2021 | 5,5 jaar |
| VJF-34-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.358 | 12-02-2021 | 5,5 jaar |
| VJF-34-Z | Dodge | Ram | Pick-up truck | € 112.225 | 29-01-2021 | 5,5 jaar |
| VJF-36-T | Opel | Movano | Neerklapbare zijschotten | € 53.930 | 19-01-2021 | 5,6 jaar |
| VJF-37-T | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 52.762 | 19-01-2021 | 7,4 jaar |
| VJF-38-T | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | € 88.415 | 25-02-2021 | 5,5 jaar |
| VJF-39-T | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 28.124 | 19-01-2021 | 7 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 4 augustus 2026.