VHV-62-T
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2010 en is nu 15 jaren, 4 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 april 2024, dus sinds 2 jaren en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBCBZBX01) nog 308 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2010 en oktober 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 12.599 en € 43.049, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 23.812 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 20.811 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Caddy is daardoor € 3.001 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 169 km/uur. Deze Volkswagen Caddy is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 28.5% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 20 maart 2021. Het voertuig was toen 10 jaren, 3 maanden en 17 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2010
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,88 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 169 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 20.811 |
| Bruto BPM | € 4.032 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 77 kW (105 pk) |
| Continue vermogen | 77 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | CBZ |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1197cc (1,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 december 2010 |
| Leeftijd | 15 jaren, 4 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 april 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 20 maart 2021. Het voertuig was toen 10 jaren, 3 maanden en 17 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.413 kg |
| Massa rijklaar | 1.513 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 720 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.233 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.233 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.050 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 710 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 710 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,01 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2KN | |
| Variant BBCBZBX01 | |
| Uitvoering FM5FM5AH017S0J27MG2LN1G2O | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0217*05 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.2 l/100km (1 liter op 12,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.1 l/100km (1 liter op 16,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 160 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008D | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VHV-62-T | 19-11-2025 | 16:09 | periodieke controle | 21-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VHV-62-T | 18-11-2025 | 14:17 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VHV-62-T | 17-12-2024 | 11:03 | periodieke controle | 21-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VHV-62-T | 12-12-2023 | 14:37 | periodieke controle | 21-12-2024 | Nee |
| VHV-62-T | 14-11-2022 | 11:24 | periodieke controle | 21-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VHV-62-T | 21-12-2021 | 08:53 | periodieke controle | 21-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VHV-62-T | 17-12-2020 | 16:58 | periodieke controle | 17-12-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 19-11-2025 | 16:09 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 19-11-2025 | 16:09 | 184 | 5.*.19 | 2 | Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling |
| 19-11-2025 | 16:09 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 18-11-2025 | 14:17 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 18-11-2025 | 14:17 | 184 | 5.*.19 | 2 | Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling |
| 18-11-2025 | 14:17 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
2024 | |||||
| 17-12-2024 | 11:03 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 17-12-2024 | 11:03 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
2022 | |||||
| 14-11-2022 | 11:24 | 598 | 5.*.59B | 1 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
| 14-11-2022 | 11:24 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 21-12-2021 | 08:53 | 216 | 5.*.27 | 2 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
| 21-12-2021 | 08:53 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 21-12-2021 | 08:53 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VHV-62-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VHV-62-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHV-60-T | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 18-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHV-61-T | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 38.249 | 22-12-2020 | 7 jaar |
| VHV-62-B | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 47.906 | 05-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHV-62-D | MAN | TGE | Open laadvloer | € 49.301 | 28-01-2021 | 5,2 jaar |
| VHV-62-F | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 58.635 | 30-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHV-62-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.828 | 17-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHV-62-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.544 | 14-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHV-62-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 60.297 | 14-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHV-62-K | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 66.562 | 04-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHV-62-L | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 27.052 | 02-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHV-62-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.210 | 04-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHV-62-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.548 | 30-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHV-62-R | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 65.473 | 07-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHV-62-S | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 46.018 | 22-02-2021 | 7,7 jaar |
| VHV-62-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 20.811 | 20-03-2021 | 15,4 jaar |
| VHV-62-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 55.928 | 21-12-2020 | 5,5 jaar |
| VHV-62-X | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 47.645 | 25-01-2021 | 5,2 jaar |
| VHV-62-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.677 | 02-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHV-63-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 38.968 | 01-03-2021 | 8,5 jaar |
| VHV-65-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.113 | 18-12-2020 | 9,8 jaar |
| VHV-67-T | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 18-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHV-69-T | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 42.169 | 22-12-2020 | 5,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 23.812 en/of een afmeting van 488 x 179 cm en/of een gewicht van ± 1.413 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Doblò | € 23.600 | 497 cm | 187 cm | 1.430 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.