VHV-65-T
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 9 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 december 2020, dus sinds 5 jaren, 3 maanden en 29 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (1FL0) nog 239 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2014 en augustus 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 38.995 en € 51.960, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 45.163 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 43.113 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 2.050 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 180 km/uur. Daardoor behoort deze Renault Trafic tot de snelste 10.9% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 december 2020. Het voertuig was toen 4 jaren, 5 maanden en 7 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 180 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 43.113 |
| Bruto BPM | € 10.450 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M D4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 juli 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 9 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 december 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 3 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 december 2020. Het voertuig was toen 4 jaren, 5 maanden en 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.711 kg |
| Massa rijklaar | 1.811 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.199 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.010 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.010 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant 1FL0 | |
| Uitvoering 1FL018 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*27 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 170 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VHV-65-T | 11-12-2025 | 12:36 | periodieke controle | 4-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VHV-65-T | 18-12-2024 | 16:47 | periodieke controle | 4-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VHV-65-T | 2-01-2024 | 15:56 | periodieke controle | 4-01-2025 | Nee |
| VHV-65-T | 1-12-2022 | 15:03 | periodieke controle | 4-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VHV-65-T | 4-01-2022 | 14:38 | periodieke controle | 4-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VHV-65-T | 30-12-2020 | 10:11 | periodieke controle | 30-12-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 11-12-2025 | 12:36 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 11-12-2025 | 12:36 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 11-12-2025 | 12:36 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 18-12-2024 | 16:47 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 1-12-2022 | 15:03 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 1-12-2022 | 15:03 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 4-01-2022 | 14:38 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 4-01-2022 | 14:38 | 578 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VHV-65-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VHV-65-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHV-60-T | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 18-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHV-61-T | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 38.249 | 22-12-2020 | 7 jaar |
| VHV-62-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 20.811 | 20-03-2021 | 15,4 jaar |
| VHV-63-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 38.968 | 01-03-2021 | 8,5 jaar |
| VHV-65-B | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 49.791 | 30-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHV-65-D | MAN | TGE | Open laadvloer | € 49.883 | 28-01-2021 | 5,2 jaar |
| VHV-65-F | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.941 | 15-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHV-65-G | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 26.553 | 18-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHV-65-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 47.139 | 11-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHV-65-J | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 82.381 | 20-02-2021 | 5,2 jaar |
| VHV-65-K | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 37.630 | 07-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHV-65-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 46.692 | 24-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHV-65-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 71.478 | 05-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHV-65-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-03-2021 | 20,7 jaar |
| VHV-65-R | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 64.308 | 08-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHV-65-S | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 48.914 | 28-12-2020 | 8,5 jaar |
| VHV-65-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.113 | 18-12-2020 | 9,8 jaar |
| VHV-65-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 44.089 | 21-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHV-65-Z | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 17.357 | 22-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHV-67-T | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 18-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHV-69-T | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 42.169 | 22-12-2020 | 5,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 45.163 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.711 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Volkswagen Transporter | € 44.800 | 546 cm | 199 cm | 1.850 kg |
| Isuzu D-Max | € 46.000 | 530 cm | 186 cm | 1.850 kg |
| Nissan NV300 | € 46.800 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.