VGJ-63-L
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 7 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy Modified Partition Wall gesloten opbouw rijden er nog 28.945 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1976 en december 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 8.938 en € 48.985, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 24.723 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy Modified Partition Wall bedraagt € 37.891 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Caddy Modified Partition Wall € 13.168 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Caddy Modified Partition Wall tot de snelste 20.1% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy Modified Partition Wall | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy Modified Partition Wall |
| Lengte | 4,41 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Hoogte | 1,82 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 37.891 |
| Bruto BPM | € 7.605 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 september 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 7 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 september 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 7 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.491 kg |
| Massa rijklaar | 1.591 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 606 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.197 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.197 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.697 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 710 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 710 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2KN-PON | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5 l/100km (1 liter op 20,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.3 l/100km (1 liter op 18,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 6.2 l/100km (1 liter op 16,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 162 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 141 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CH | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CH | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VGJ-63-L | 14-05-2025 | 12:00 | periodieke controle | 5-06-2026 | Nee |
| VGJ-63-L | 21-05-2024 | 16:02 | periodieke controle | 5-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VGJ-63-L | 5-06-2023 | 15:27 | periodieke controle | 5-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 21-05-2024 | 16:02 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2023 | |||||
| 5-06-2023 | 15:27 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VGJ-63-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VGJ-63-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VGJ-60-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.148 | 16-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGJ-61-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.148 | 16-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGJ-62-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.354 | 13-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGJ-63-B | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 59.889 | 03-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGJ-63-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.501 | 12-12-2020 | 7,6 jaar |
| VGJ-63-F | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 29.744 | 08-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGJ-63-G | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 53.596 | 14-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGJ-63-H | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 38.345 | 16-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGJ-63-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 66.403 | 24-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGJ-63-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 37.891 | 02-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGJ-63-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.001 | 26-08-2020 | 10,3 jaar |
| VGJ-63-P | Nissan | NV300 | Gesloten opbouw | € 46.339 | 23-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGJ-63-R | Isuzu | Pick-up truck | € 60.678 | 07-07-2020 | 11,8 jaar | |
| VGJ-63-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.094 | 09-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGJ-63-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.737 | 16-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGJ-63-X | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 26.522 | 27-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGJ-64-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 43.456 | 10-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGJ-65-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.048 | 22-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGJ-66-L | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 28.425 | 16-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGJ-67-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 48.818 | 17-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGJ-68-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.131 | 15-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGJ-69-L | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 28.394 | 10-07-2020 | 5,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 24.723 en/of een afmeting van 441 x 179 cm en/of een gewicht van ± 1.491 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Citan | € 26.500 | 437 cm | 183 cm | 1.340 kg |
| Ford Transit Connect | € 23.200 | 437 cm | 180 cm | 1.380 kg |
| Citroën Berlingo | € 26.400 | 438 cm | 181 cm | 1.470 kg |
| Nissan NV200 | € 24.100 | 440 cm | 170 cm | 1.350 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.