VGJ-63-N
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 3 maanden en 11 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (LMMC1350N) nog 4.017 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2011 en april 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.367 en € 98.667, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 54.386 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 56.001 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Sprinter € 1.615 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 26 augustus 2020. Het voertuig was toen 4 jaren, 7 maanden en 22 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 6,96 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 153 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 56.001 |
| Bruto BPM | € 13.511 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 95 kW (129 pk) |
| Continue vermogen | 95 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.955 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 januari 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 3 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 augustus 2020. Het voertuig was toen 4 jaren, 7 maanden en 22 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 10 maart 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.715 kg |
| Massa rijklaar | 2.815 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 685 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB35 | |
| Variant LMMC1350N | |
| Uitvoering LEB24WA3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0301*12 | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.5 l/100km (1 liter op 10,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.2 l/100km (1 liter op 12,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 215 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VGJ-63-N | 10-03-2025 | 14:28 | periodieke controle | 10-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VGJ-63-N | 5-02-2024 | 12:11 | periodieke controle | 5-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VGJ-63-N | 18-11-2022 | 09:25 | periodieke controle | 18-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VGJ-63-N | 11-10-2021 | 11:00 | periodieke controle | 11-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VGJ-63-N | 24-08-2020 | 16:08 | periodieke controle | 24-08-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 10-03-2025 | 14:28 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 10-03-2025 | 14:28 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
2024 | |||||
| 5-02-2024 | 12:11 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 5-02-2024 | 12:11 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 18-11-2022 | 09:25 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2021 | |||||
| 11-10-2021 | 11:00 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VGJ-63-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VGJ-63-N
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VGJ-60-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 58.615 | 06-07-2020 | 10,5 jaar |
| VGJ-61-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 19.547 | 09-07-2020 | 15,2 jaar |
| VGJ-62-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 77.567 | 10-07-2020 | 7,9 jaar |
| VGJ-63-B | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 59.889 | 03-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGJ-63-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.501 | 12-12-2020 | 7,6 jaar |
| VGJ-63-F | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 29.744 | 08-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGJ-63-G | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 53.596 | 14-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGJ-63-H | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 38.345 | 16-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGJ-63-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 66.403 | 24-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGJ-63-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 37.891 | 02-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGJ-63-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.001 | 26-08-2020 | 10,3 jaar |
| VGJ-63-P | Nissan | NV300 | Gesloten opbouw | € 46.339 | 23-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGJ-63-R | Isuzu | Pick-up truck | € 60.678 | 07-07-2020 | 11,8 jaar | |
| VGJ-63-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.094 | 09-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGJ-63-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.737 | 16-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGJ-63-X | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 26.522 | 27-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGJ-64-N | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 20.942 | 27-10-2020 | 12 jaar |
| VGJ-65-N | Saxas Nutzfahr. Werdau AG | Mkd 43-l | Gesloten opbouw | € 59.031 | 08-07-2020 | 8,9 jaar |
| VGJ-66-N | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 46.675 | 06-07-2020 | 8,8 jaar |
| VGJ-67-N | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 22.789 | 08-07-2020 | 11,1 jaar |
| VGJ-68-N | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 21.928 | 10-07-2020 | 8,5 jaar |
| VGJ-69-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.588 | 28-08-2020 | 6 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.