VBT-85-T
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 3 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 november 2024, dus sinds 1 jaar, 5 maanden en 12 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBDFSDX0) nog 9.253 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2015 en maart 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 12.735 en € 66.372, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 33.745 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 28.711 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Caddy is daardoor € 5.034 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 september 2019. Het voertuig was toen 1 jaar, 8 maanden en 19 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Breedte | 1,79 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 28.711 |
| Bruto BPM | € 7.028 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Continue vermogen | 75 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DFS |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 januari 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 3 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 november 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 5 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 september 2019. Het voertuig was toen 1 jaar, 8 maanden en 19 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.397 kg |
| Massa rijklaar | 1.497 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 644 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.141 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.141 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.641 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.075 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.075 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 680 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 680 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2KN | |
| Variant BBDFSDX0 | |
| Uitvoering N0J2FM5FM5A4057N1SN2VR27MMG2NLL266 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0217*27 | |
| Plaats chassisnummer r. a. kofferruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.2 l/100km (1 liter op 23,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.7 l/100km (1 liter op 21,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 124 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 X | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45X | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VBT-85-T | 30-10-2025 | 14:21 | periodieke controle | 5-11-2026 | Nee |
| VBT-85-T | 5-11-2024 | 15:40 | periodieke controle | 5-11-2025 | Nee |
| VBT-85-T | 1-02-2024 | 13:14 | periodieke controle | 1-02-2025 | Nee |
| VBT-85-T | 14-12-2022 | 11:39 | periodieke controle | 3-01-2024 | Nee |
| VBT-85-T | 21-12-2021 | 09:45 | periodieke controle | 3-01-2023 | Nee |
| VBT-85-T | 8-12-2020 | 11:27 | periodieke controle | 3-01-2022 | Nee |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VBT-85-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VBT-85-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VBT-80-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.961 | 04-10-2019 | 11,1 jaar |
| VBT-82-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.911 | 05-09-2019 | 6,7 jaar |
| VBT-83-T | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 47.565 | 23-10-2019 | 6,7 jaar |
| VBT-85-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 42.686 | 30-08-2019 | 6,6 jaar |
| VBT-85-D | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 55.770 | 12-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBT-85-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 64.866 | 29-08-2019 | 6,6 jaar |
| VBT-85-G | Peugeot | Boxer | Kipper | € 57.557 | 12-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBT-85-H | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 34.632 | 09-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBT-85-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.714 | 03-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBT-85-K | Volkswagen | Crafter | Neerklapbare zijschotten | € 56.349 | 28-08-2019 | 6,6 jaar |
| VBT-85-L | Volkswagen | Transporter | Kipper | € 42.907 | 18-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBT-85-N | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 18.452 | 19-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBT-85-R | Nissan | Navara | Pick-up truck | € 52.643 | 21-11-2019 | 6,4 jaar |
| VBT-85-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 64.087 | 09-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBT-85-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.711 | 23-09-2019 | 8,3 jaar |
| VBT-85-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.067 | 27-11-2019 | 6,4 jaar |
| VBT-85-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 45.700 | 21-02-2020 | 6,8 jaar |
| VBT-85-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-05-2008 | 20,2 jaar |
| VBT-86-T | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 48.437 | 28-10-2019 | 6,7 jaar |
| VBT-87-T | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 46.692 | 20-03-2020 | 6,8 jaar |
| VBT-88-T | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 46.533 | 14-10-2019 | 6,7 jaar |
| VBT-89-T | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 45.661 | 23-10-2019 | 6,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 33.745 en/of breedte van 179 cm en/of een gewicht van ± 1.397 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Connect | € 30.800 | 465 cm | 184 cm | 1.500 kg |
| Peugeot Partner | € 33.200 | 446 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Opel Combo | € 33.400 | 455 cm | 185 cm | 1.360 kg |
| Citroën Berlingo | € 32.500 | 445 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Renault Kangoo | € 34.100 | 461 cm | 186 cm | 1.410 kg |
| Toyota ProAce | € 33.200 | 450 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Ford Transit Courier | € 33.800 | 434 cm | 181 cm | 1.330 kg |
| Renault Express | € 34.300 | 444 cm | 183 cm | 1.460 kg |
| Fiat Doblò | € 34.300 | 498 cm | 187 cm | 1.490 kg |
| Renault Megane | € 32.300 | 463 cm | 181 cm | 1.410 kg |
| Opel Astra | € 32.300 | 470 cm | 181 cm | 1.420 kg |
| Opel Zafira | € 34.700 | - | 180 cm | 1.480 kg |
| Peugeot Expert | € 33.600 | - | 183 cm | 1.460 kg |
| Ford Focus | € 31.500 | - | 170 cm | 1.340 kg |
| Citroën Jumpy | € 31.800 | - | 183 cm | 1.450 kg |
| Toyota Verso | € 34.500 | - | 177 cm | 1.480 kg |
| Jeep Renegade | € 35.300 | 424 cm | 181 cm | 1.440 kg |
| Chrysler PT Cruiser | € 31.900 | - | 171 cm | 1.520 kg |
| Peugeot 307 | € 31.400 | - | 176 cm | 1.290 kg |
| Hyundai Tucson | € 35.800 | - | 185 cm | 1.520 kg |
| Nissan E-NV200 | € 35.800 | 456 cm | 176 cm | 1.510 kg |
| Ford Grand C-Max | € 33.800 | 452 cm | 183 cm | 1.500 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 33.400 | - | 174 cm | 1.330 kg |
| Ssangyong XLV | € 35.200 | 444 cm | 180 cm | 1.420 kg |
| Renault 4 | € 33.600 | 414 cm | 180 cm | 1.470 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.