V-77-NKD
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 9 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 oktober 2025, dus sinds 5 maanden en 19 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBCZCBX0) nog 574 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2015 en mei 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 11.106 en € 49.683, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 30.380 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 27.441 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Caddy is daardoor € 2.939 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 183 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Caddy tot de snelste 6.3% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 29 oktober 2025. Het voertuig was toen 8 jaren, 3 maanden en 26 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,41 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 183 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 27.441 |
| Bruto BPM | € 5.540 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | CZC |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1395cc (1,4 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 juli 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 9 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 oktober 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 29 oktober 2025. Het voertuig was toen 8 jaren, 3 maanden en 26 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.379 kg |
| Massa rijklaar | 1.479 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 616 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.095 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.095 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.595 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.050 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 660 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 660 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2KN | |
| Variant BBCZCBX0 | |
| Uitvoering N0J2FD7FD7AM006N1SN2VR27MMG2NLL269 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0217*25 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 133 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 X | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45X | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-77-NKD | 27-10-2025 | 11:35 | periodieke controle | 27-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 27-10-2025 | 11:35 | 184 | 5.*.19 | 1 | Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-77-NKD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-77-NKD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-70-NKD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 96.936 | 30-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-71-NKD | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 45.179 | 24-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-72-NKD | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 69.999 | 27-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-73-NKD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.193 | 24-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-74-NKD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.847 | 17-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-75-NKD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.847 | 04-12-2025 | 0,4 jaar |
| V-76-NKD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.847 | 29-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-77-NKB | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 39.706 | 07-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-77-NKD | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.441 | 29-10-2025 | 8,8 jaar |
| V-77-NKF | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 59.229 | 31-10-2025 | 3,9 jaar |
| V-77-NKG | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 67.048 | 22-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-77-NKH | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 59.562 | 11-11-2025 | 9,4 jaar |
| V-77-NKJ | DFSK | K01H | Neerklapbare zijschotten | € 39.022 | 21-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-77-NKL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 35.980 | 11-02-2026 | 5,1 jaar |
| V-77-NKN | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 61.371 | 05-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-77-NKP | Land Rover | 88 | Open laadvloer | Onbekend | 03-11-2025 | 44,4 jaar |
| V-77-NKS | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 63.753 | 30-10-2025 | 9,5 jaar |
| V-77-NKT | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 76.790 | 11-11-2025 | 1,4 jaar |
| V-77-NKV | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 36.136 | 28-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-77-NKX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.908 | 12-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-77-NKZ | Iveco | 35S16 | Voor vervoer voertuigen | € 65.585 | 14-11-2025 | 3,4 jaar |
| V-78-NKD | Iveco | 50C | Opleggertrekker | Onbekend | 21-08-2025 | 1,3 jaar |
| V-79-NKD | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.995 | 23-10-2025 | 0,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 30.380 en/of een afmeting van 441 x 179 cm en/of een gewicht van ± 1.379 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Partner | € 30.500 | 446 cm | 185 cm | 1.470 kg |
| Citroën Berlingo | € 30.900 | 445 cm | 185 cm | 1.450 kg |
| Renault Express | € 29.900 | 439 cm | 183 cm | 1.460 kg |
| Toyota ProAce | € 33.200 | 450 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Renault Kangoo | € 32.000 | 449 cm | 186 cm | 1.380 kg |
| Nissan NV250 | € 28.500 | 437 cm | 183 cm | 1.320 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.