V-72-FGL
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren en 11 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 mei 2024, dus sinds 1 jaar, 11 maanden en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er nog 28.945 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1976 en december 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 8.938 en € 48.985, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 24.723 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 28.076 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Caddy € 3.353 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 6 mei 2024. Het voertuig was toen 4 jaren, 11 maanden en 20 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Breedte | 1,79 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 28.076 |
| Bruto BPM | € 5.691 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1395cc (1,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 mei 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren en 11 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 mei 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 11 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 6 mei 2024. Het voertuig was toen 4 jaren, 11 maanden en 20 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 april 2028. Het voertuig moet over 2 jaren en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.485 kg |
| Massa rijklaar | 1.585 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 510 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.095 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.095 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.595 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.050 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 660 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 660 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 201 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 131 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-72-FGL | 1-04-2026 | 16:57 | periodieke controle | 17-04-2028 | Nee |
| V-72-FGL | 17-04-2024 | 13:41 | periodieke controle | 17-04-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-72-FGL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-72-FGL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-70-FGL | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 43.200 | 18-05-2024 | 6,9 jaar |
| V-71-FGL | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.472 | 28-08-2024 | 9,8 jaar |
| V-72-FGB | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 38.138 | 23-04-2024 | 2 jaar |
| V-72-FGD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.928 | 14-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-72-FGF | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 50.945 | 18-04-2024 | 2 jaar |
| V-72-FGG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.546 | 22-04-2024 | 2,8 jaar |
| V-72-FGH | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 36.686 | 30-04-2024 | 2 jaar |
| V-72-FGK | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 35.790 | 22-04-2024 | 2 jaar |
| V-72-FGL | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.076 | 06-05-2024 | 6,9 jaar |
| V-72-FGN | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 68.871 | 04-05-2024 | 2 jaar |
| V-72-FGP | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 63.658 | 17-04-2024 | 7,1 jaar |
| V-72-FGR | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 67.521 | 10-06-2024 | 1,9 jaar |
| V-72-FGS | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.893 | 25-04-2024 | 2 jaar |
| V-72-FGT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.717 | 16-04-2024 | 4,1 jaar |
| V-72-FGV | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 59.508 | 25-04-2024 | 2 jaar |
| V-72-FGX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.031 | 25-05-2024 | 5 jaar |
| V-72-FGZ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 63.649 | 18-05-2024 | 4,8 jaar |
| V-73-FGL | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 48.295 | 18-04-2024 | 4 jaar |
| V-74-FGL | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 47.248 | 07-05-2024 | 5,6 jaar |
| V-75-FGL | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 47.477 | 13-07-2024 | 7,3 jaar |
| V-76-FGL | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 62.145 | 24-01-2025 | 2,1 jaar |
| V-77-FGL | Renault | Master | Resteelwagen | € 53.718 | 15-04-2024 | 2 jaar |
| V-78-FGL | Citroën | E-Berlingo | Gesloten opbouw | € 42.592 | 30-04-2024 | 2 jaar |
| V-79-FGL | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 49.358 | 18-04-2024 | 2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 24.723 en/of breedte van 179 cm en/of een gewicht van ± 1.485 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Citan | € 26.500 | 437 cm | 183 cm | 1.340 kg |
| Fiat Doblò | € 24.400 | 497 cm | 187 cm | 1.430 kg |
| Ford Transit Connect | € 23.800 | 437 cm | 180 cm | 1.480 kg |
| Peugeot Partner | € 24.100 | - | 181 cm | 1.480 kg |
| Citroën Berlingo | € 24.700 | 438 cm | 181 cm | 1.470 kg |
| Ford Transit | € 26.300 | 457 cm | 180 cm | 1.410 kg |
| Peugeot Expert | € 26.200 | - | 183 cm | 1.370 kg |
| Citroën Jumpy | € 25.300 | - | 183 cm | 1.380 kg |
| Suzuki Grand Vitara | € 24.300 | - | 179 cm | 1.430 kg |
| Toyota Hilux | € 25.300 | - | 176 cm | 1.600 kg |
| Toyota Dyna | € 26.700 | - | 171 cm | 1.500 kg |
| Isuzu D-Max | € 24.900 | - | 174 cm | 1.610 kg |
| Toyota Verso | € 26.600 | - | 179 cm | 1.530 kg |
| Opel Combo | € 26.800 | 472 cm | 183 cm | 1.390 kg |
| Renault Kangoo | € 26.000 | 427 cm | 183 cm | 1.460 kg |
| Nissan NV200 | € 24.100 | 440 cm | 170 cm | 1.350 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.