V-68-NVV
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 4 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 maart 2026, dus sinds 29 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBDFSDX0) nog 9.253 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2015 en maart 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 12.735 en € 66.372, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 33.745 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 31.139 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Caddy is daardoor € 2.606 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Caddy tot de snelste 20.1% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 januari 2026. Het voertuig was toen 6 jaren, 2 maanden en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,88 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 31.139 |
| Bruto BPM | € 7.605 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Continue vermogen | 75 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DFS |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 november 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 4 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 januari 2026. Het voertuig was toen 6 jaren, 2 maanden en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.533 kg |
| Massa rijklaar | 1.633 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 713 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.346 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.346 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.175 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.175 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,01 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2KN | |
| Variant BBDFSDX0 | |
| Uitvoering L0J2FD6FD62E031N1SN2VR24BGG2PLL1AA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0217*31 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.4 l/100km (1 liter op 18,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 164 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 143 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CH | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CH | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-68-NVV | 16-03-2026 | 14:41 | periodieke controle | 16-03-2027 | Nee |
| V-68-NVV | 27-01-2026 | 16:17 | periodieke controle | 27-01-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-68-NVV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-68-NVV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-60-NVV | Iveco | 35C14 | Kipper | € 63.753 | 21-01-2026 | 3,8 jaar |
| V-61-NVV | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 71.688 | 21-01-2026 | 4,6 jaar |
| V-62-NVV | MAN | TGE | Kipper | € 63.753 | 21-01-2026 | 4,9 jaar |
| V-63-NVV | MAN | TGE | Kipper | € 63.753 | 21-01-2026 | 5,1 jaar |
| V-64-NVV | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 47.883 | 21-01-2026 | 4,6 jaar |
| V-65-NVV | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 71.663 | 21-01-2026 | 1,4 jaar |
| V-66-NVV | Iveco | 35S21 | Huifopbouw | € 79.623 | 21-01-2026 | 1,3 jaar |
| V-67-NVV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.977 | 21-01-2026 | 5,7 jaar |
| V-68-NVB | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 62.865 | 22-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-68-NVF | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.139 | 12-01-2026 | 5,6 jaar |
| V-68-NVG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 83.977 | 13-01-2026 | 1,8 jaar |
| V-68-NVH | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 34.305 | 14-01-2026 | 5,5 jaar |
| V-68-NVK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.329 | 15-01-2026 | 1,3 jaar |
| V-68-NVL | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 32.485 | 15-01-2026 | 5,5 jaar |
| V-68-NVN | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 34.781 | 26-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-68-NVP | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 69.313 | 19-01-2026 | 1,3 jaar |
| V-68-NVR | Toyota | T-100 4X2 V6 | Pick-up truck | Onbekend | 20-01-2026 | 32,8 jaar |
| V-68-NVS | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 97.471 | 12-03-2026 | Nieuw |
| V-68-NVT | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 31.219 | 21-01-2026 | 4,6 jaar |
| V-68-NVV | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.139 | 21-01-2026 | 6,4 jaar |
| V-68-NVX | Kia | PV5 | Gesloten opbouw | € 47.154 | 28-02-2026 | Nieuw |
| V-68-NVZ | Nissan | Townstar | Gesloten opbouw | € 41.127 | 29-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-69-NVV | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.139 | 21-01-2026 | 9,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 33.745 en/of een afmeting van 488 x 179 cm en/of een gewicht van ± 1.533 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Doblò | € 31.500 | 498 cm | 187 cm | 1.490 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.