V-58-PJN
Er rijden momenteel 119.503 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 7 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 april 2026, dus sinds 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBDXDEX0V) nog 504 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2024 en februari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.996 en € 60.086, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 42.500 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 38.343 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Caddy is daardoor € 4.157 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 181 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Caddy tot de snelste 9.9% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 april 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 7 maanden en 14 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,50 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 181 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 38.343 |
| Bruto BPM | € 8.130 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 85 kW (116 pk) |
| Continue vermogen | 85 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | DXD |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1498cc (1,5 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 september 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 7 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 april 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 7 maanden en 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 september 2028. Het voertuig moet over 2 jaren, 4 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.363 kg |
| Massa rijklaar | 1.463 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 687 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.150 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.150 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.090 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.090 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.210 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.210 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 720 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 720 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,76 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SKN | |
| Variant BBDXDEX0V | |
| Uitvoering N215FD7FD7GC005H1N24WFG2A20NC | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2018/858*00003*12 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 6.7 l/100km (1 liter op 14,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 152 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 65 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 EA | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-58-PJN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-58-PJN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-PJN | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 19.665 | 17-04-2026 | 8,7 jaar |
| V-51-PJN | Sommer Gmbh | Movano | Gesloten opbouw | € 50.580 | 17-04-2026 | 2,6 jaar |
| V-52-PJN | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 33.759 | 17-04-2026 | 0,4 jaar |
| V-53-PJN | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 43.549 | 17-04-2026 | 8,5 jaar |
| V-54-PJN | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.357 | 17-04-2026 | 5,1 jaar |
| V-56-PJN | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 55.818 | 17-04-2026 | 2,8 jaar |
| V-58-PJD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.251 | 14-04-2026 | 11,2 jaar |
| V-58-PJF | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 25.645 | 14-04-2026 | 7,5 jaar |
| V-58-PJG | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 67.276 | 15-04-2026 | 3,4 jaar |
| V-58-PJL | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 19.585 | 17-04-2026 | 7 jaar |
| V-58-PJN | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 38.343 | 17-04-2026 | 1,6 jaar |
| V-59-PJN | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 50.072 | 17-04-2026 | 5,8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.