V-51-PFH
Er rijden momenteel 119.341 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2026 en is nu 2 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit & benzine, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBDUCCX0V) nog 21 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2024 en mei 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 39.469 en € 56.329, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 46.983 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 56.329 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Caddy € 9.346 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 181 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Caddy tot de snelste 9.9% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2026
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,85 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Hoogte | 1,84 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 181 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 56.329 |
| Bruto BPM | € 775 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 85 kW (116 pk) Verbrandingsmotor: 85 kW (116 pk) |
| Continue vermogen | 85 kW |
| Brandstof | Elektriciteit & Benzine, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) |
| Motorcode(s) | DUC |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1498cc (1,5 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 maart 2026 |
| Leeftijd | 2 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 maart 2030. Het voertuig moet over 3 jaren, 9 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.812 kg |
| Massa rijklaar | 1.912 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 588 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.250 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.380 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.380 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,97 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,60 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SKN | |
| Variant BBDUCCX0V | |
| Uitvoering L250FD6FD6DD002H2NF4VQG3A6ONC | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2018/858*00003*17 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 113 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 85 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 75 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 65 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 50 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 14,7 kWh/100km (1 kW op 6,7km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| Verbruik gewogen verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 1.9 l/100km (1 liter op 52,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (WLTP) 44 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EB | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-51-PFH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-51-PFH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-PFH | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 35.483 | 30-03-2026 | 0,2 jaar |
| V-51-PFB | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 34.055 | 30-03-2026 | 0,2 jaar |
| V-51-PFD | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 71.261 | 24-03-2026 | 0,2 jaar |
| V-51-PFF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.093 | 13-03-2026 | 1,5 jaar |
| V-51-PFG | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.058 | 13-03-2026 | 7,9 jaar |
| V-51-PFH | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 56.329 | 23-03-2026 | 0,2 jaar |
| V-51-PFK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 50.174 | 17-03-2026 | 4,7 jaar |
| V-51-PFL | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 64.499 | 20-03-2026 | 0,2 jaar |
| V-51-PFN | Nissan | Townstar | Gesloten opbouw | € 45.362 | 31-03-2026 | 0,2 jaar |
| V-51-PFP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.419 | 18-03-2026 | 3,7 jaar |
| V-51-PFR | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 79.253 | 19-03-2026 | 1,9 jaar |
| V-51-PFS | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 59.496 | 08-05-2026 | Nieuw |
| V-51-PFT | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 36.439 | 31-03-2026 | 0,2 jaar |
| V-51-PFV | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.691 | 20-03-2026 | 2,7 jaar |
| V-51-PFX | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 35.483 | 30-03-2026 | 0,2 jaar |
| V-51-PFZ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 47.041 | 23-03-2026 | 4,7 jaar |
| V-52-PFH | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 74.505 | 16-03-2026 | 3 jaar |
| V-53-PFH | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.202 | 16-03-2026 | 2,3 jaar |
| V-54-PFH | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 44.074 | 16-03-2026 | 2,5 jaar |
| V-55-PFH | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 72.820 | 16-03-2026 | 2,5 jaar |
| V-56-PFH | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 38.136 | 16-03-2026 | 6,1 jaar |
| V-57-PFH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.579 | 16-03-2026 | 4,8 jaar |
| V-58-PFH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.723 | 16-03-2026 | 1,8 jaar |
| V-59-PFH | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 55.420 | 16-03-2026 | 2,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 46.983 en/of een afmeting van 485 x 186 cm en/of een gewicht van ± 1.812 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ssangyong Rexton | € 48.400 | 476 cm | 190 cm | 1.990 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 46.300 | 475 cm | 190 cm | 1.950 kg |
| Maxus eDeliver 5 | € 42.600 | 486 cm | 187 cm | 1.840 kg |
| Nissan Townstar | € 46.600 | 495 cm | 183 cm | 1.980 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.