V-49-JGV
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren, 3 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 oktober 2024, dus sinds 1 jaar, 5 maanden en 19 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBCYVCX0) nog 606 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2015 en mei 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 9.490 en € 42.867, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 23.558 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 23.537 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Caddy is daardoor € 21 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Volkswagen haalt een maximumsnelheid van 157 km/uur. Deze Volkswagen Caddy is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 48.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 30 oktober 2024. Het voertuig was toen 7 jaren, 9 maanden en 20 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,41 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 157 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 23.537 |
| Bruto BPM | € 4.613 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 62 kW (84 pk) |
| Continue vermogen | 62 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | CYV |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1197cc (1,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 januari 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren, 3 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 oktober 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 5 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 30 oktober 2024. Het voertuig was toen 7 jaren, 9 maanden en 20 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.289 kg |
| Massa rijklaar | 1.389 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 645 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.034 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.034 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.050 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 630 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 630 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2KN | |
| Variant BBCYVCX0 | |
| Uitvoering N0J2FM5FM5AH017N1SN2VR27MMG2MLL161 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0217*25 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 131 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 X | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45X | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-49-JGV | 15-10-2025 | 10:57 | periodieke controle | 30-10-2026 | Nee |
| V-49-JGV | 30-10-2024 | 16:48 | periodieke controle | 30-10-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-49-JGV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-49-JGV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-40-JGV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 78.716 | 11-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-41-JGV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 95.106 | 05-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-42-JGV | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 32.312 | 12-06-2025 | 8,1 jaar |
| V-43-JGV | Peugeot | Expert | Kipper | € 53.240 | 14-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-44-JGV | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.832 | 22-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-45-JGV | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 33.875 | 03-04-2025 | 7 jaar |
| V-46-JGV | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 29.855 | 23-01-2025 | 9 jaar |
| V-47-JGV | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 14.080 | 18-11-2024 | 8,1 jaar |
| V-48-JGV | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 32.320 | 06-12-2024 | 7,2 jaar |
| V-49-JGB | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.515 | 19-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-49-JGD | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 68.220 | 29-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-49-JGF | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 33.274 | 06-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-49-JGG | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 32.568 | 31-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-49-JGH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 86.140 | 11-12-2024 | 2,8 jaar |
| V-49-JGJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 93.658 | 29-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-49-JGK | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 99.524 | 29-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-49-JGL | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 34.306 | 31-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-49-JGN | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 36.051 | 30-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-49-JGP | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 40.900 | 03-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-49-JGR | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 58.166 | 31-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-49-JGS | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 54.691 | 31-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-49-JGT | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.024 | 01-11-2024 | 1,5 jaar |
| V-49-JGV | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.537 | 30-10-2024 | 9,3 jaar |
| V-49-JGX | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 52.961 | 31-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-49-JGZ | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 59.350 | 08-11-2024 | 1,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 23.558 en/of een afmeting van 441 x 179 cm en/of een gewicht van ± 1.289 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Partner | € 22.900 | 441 cm | 181 cm | 1.380 kg |
| Citroën Berlingo | € 23.300 | 439 cm | 181 cm | 1.320 kg |
| Fiat Doblò | € 23.300 | 451 cm | 183 cm | 1.300 kg |
| Nissan NV200 | € 24.100 | 440 cm | 170 cm | 1.350 kg |
| Ford Transit Connect | € 23.200 | 437 cm | 180 cm | 1.380 kg |
| Dacia Duster | € 22.400 | 434 cm | 182 cm | 1.300 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.