V-47-DKX
Er rijden momenteel 119.341 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2008 en is nu 18 jaren, 4 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 februari 2024, dus sinds 2 jaren, 3 maanden en 18 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er nog 28.603 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1976 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 8.465 en € 48.985, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 24.733 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Volkswagen Caddy is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2008
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Breedte | 1,80 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 6.847 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 55 kW (75 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1896cc (1,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 januari 2008 |
| Leeftijd | 18 jaren, 4 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 februari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 3 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 oktober 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.524 kg |
| Massa rijklaar | 1.624 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 411 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.035 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.035 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.435 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.065 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.065 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 730 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.400 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.400 kg trekken en ongeremd tot 730 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.400 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.400 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2K | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. a. tegen binnenzyde in kofferruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 167 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label D | A (schoon) (vervuilend) G |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-47-DKX | 10-10-2025 | 16:17 | periodieke controle | 28-10-2026 | Nee |
| V-47-DKX | 28-10-2024 | 16:49 | periodieke controle | 28-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 28-10-2024 | 16:49 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-47-DKX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-47-DKX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-40-DKX | Volkswagen | Crafter | Gecond. met temperatuurreg. | € 64.815 | 01-05-2024 | 2,1 jaar |
| V-41-DKX | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 56.372 | 20-02-2024 | 7,6 jaar |
| V-42-DKX | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 68.212 | 02-03-2024 | 12,1 jaar |
| V-43-DKX | Mercedes-Benz | G-klasse | Gesloten opbouw | € 308.182 | 01-03-2024 | 2,3 jaar |
| V-44-DKX | Mercedes-Benz | GLE | Gesloten opbouw | € 110.450 | 12-09-2017 | 9,4 jaar |
| V-45-DKX | Land Rover | Discovery Sport | Gesloten opbouw | € 78.354 | 08-03-2023 | 8,3 jaar |
| V-46-DKX | Volkswagen | Touareg | Gesloten opbouw | € 74.689 | 14-11-2017 | 14,7 jaar |
| V-47-DKB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 77.036 | 15-02-2024 | 2,3 jaar |
| V-47-DKD | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 67.336 | 07-03-2024 | 2,2 jaar |
| V-47-DKF | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 29.616 | 21-02-2024 | 2,3 jaar |
| V-47-DKG | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 60.887 | 28-02-2024 | 2,3 jaar |
| V-47-DKH | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 44.907 | 20-06-2024 | 2 jaar |
| V-47-DKJ | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 64.677 | 12-02-2024 | 9,3 jaar |
| V-47-DKK | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 45.375 | 21-02-2024 | 2,3 jaar |
| V-47-DKL | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 63.777 | 29-02-2024 | 2,3 jaar |
| V-47-DKN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.607 | 19-02-2024 | 2,3 jaar |
| V-47-DKP | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 66.937 | 05-03-2024 | 2,2 jaar |
| V-47-DKR | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 59.592 | 18-03-2024 | 2,5 jaar |
| V-47-DKS | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 39.233 | 28-02-2024 | 2,3 jaar |
| V-47-DKT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 100.458 | 11-03-2024 | 2,2 jaar |
| V-47-DKV | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 58.437 | 05-03-2024 | 2,2 jaar |
| V-47-DKX | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-01-2008 | 18,4 jaar |
| V-47-DKZ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 56.156 | 08-03-2024 | 2,2 jaar |
| V-48-DKX | Isuzu-midi-palfinger Plat | P200AXe-e-plus | Hoogwerker | € 56.380 | 16-07-2024 | 2,8 jaar |
| V-49-DKX | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 36.535 | 20-02-2024 | 3,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 24.733 en/of breedte van 180 cm en/of een gewicht van ± 1.524 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Connect | € 23.700 | 437 cm | 180 cm | 1.480 kg |
| Peugeot Partner | € 24.100 | - | 181 cm | 1.480 kg |
| Citroën Berlingo | € 24.200 | - | 181 cm | 1.470 kg |
| Ford Transit | € 26.300 | 457 cm | 180 cm | 1.410 kg |
| Suzuki Grand Vitara | € 24.300 | - | 179 cm | 1.430 kg |
| Fiat Doblò | € 23.600 | 497 cm | 187 cm | 1.430 kg |
| Toyota Hilux | € 25.300 | - | 176 cm | 1.600 kg |
| Toyota Dyna | € 26.700 | - | 171 cm | 1.500 kg |
| Isuzu D-Max | € 24.900 | - | 174 cm | 1.610 kg |
| Toyota Verso | € 26.600 | - | 179 cm | 1.530 kg |
| Citroën Jumpy | € 26.100 | - | 183 cm | 1.380 kg |
| Opel Combo | € 26.800 | 472 cm | 183 cm | 1.390 kg |
| Renault Kangoo | € 25.800 | 427 cm | 183 cm | 1.450 kg |
| Opel Vivaro | € 27.200 | 478 cm | 190 cm | 1.660 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.