V-38-NNP
Er rijden momenteel 119.341 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren, 1 maand en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 november 2025, dus sinds 6 maanden en 18 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBCBZBX01) nog 312 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2010 en oktober 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 12.599 en € 43.049, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 23.781 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 3.080.353 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Caddy € 3.056.572 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 169 km/uur. Deze Volkswagen Caddy is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 28.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 november 2025. Het voertuig was toen 11 jaren, 6 maanden en 26 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,41 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 169 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 3.080.353 |
| Bruto BPM | € 24.555 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 77 kW (105 pk) |
| Continue vermogen | 77 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | CBZ |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1197cc (1,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 april 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren, 1 maand en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 november 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 november 2025. Het voertuig was toen 11 jaren, 6 maanden en 26 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 juli 2026. Het voertuig moet over 1 maand gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.303 kg |
| Massa rijklaar | 1.403 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 670 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.073 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.073 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.050 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 660 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 660 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2KN | |
| Variant BBCBZBX01 | |
| Uitvoering N0J2FM5FM5AH016N1SN2VR07MJG2N | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0217*17 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.7 l/100km (1 liter op 14,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 156 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 L | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013L | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-38-NNP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-38-NNP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-31-NNP | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 78.727 | 27-11-2025 | 7,3 jaar |
| V-32-NNP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.523 | 18-11-2025 | 12,1 jaar |
| V-33-NNP | Renault | Master | Veewagen | € 61.632 | 18-11-2025 | 1,5 jaar |
| V-34-NNP | Iveco | 35S14E | Gesloten opbouw | € 101.428 | 18-11-2025 | 1,9 jaar |
| V-35-NNP | Iveco | 35C21 | Gesloten opbouw | € 63.062 | 18-11-2025 | 11,2 jaar |
| V-36-NNP | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 48.310 | 18-11-2025 | 2 jaar |
| V-37-NNP | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 50.620 | 18-11-2025 | 6,1 jaar |
| V-38-NNB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 70.092 | 14-11-2025 | 0,6 jaar |
| V-38-NND | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 25.410 | 14-11-2025 | 2,9 jaar |
| V-38-NNF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.282 | 19-11-2025 | 0,5 jaar |
| V-38-NNG | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 35.297 | 18-11-2025 | 5,7 jaar |
| V-38-NNH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 67.445 | 28-11-2025 | 0,5 jaar |
| V-38-NNJ | Peugeot | Bipper | Gesloten opbouw | € 75.176 | 14-11-2025 | 15,3 jaar |
| V-38-NNK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 87.558 | 05-12-2025 | 2,6 jaar |
| V-38-NNL | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 39.137 | 11-12-2025 | 0,5 jaar |
| V-38-NNN | Maxus | Deliver 9 | Gesloten opbouw | € 63.753 | 20-11-2025 | 3,1 jaar |
| V-38-NNP | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 3.080.353 | 18-11-2025 | 12,1 jaar |
| V-38-NNR | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 83.385 | 27-01-2026 | 0,4 jaar |
| V-38-NNS | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 63.668 | 28-11-2025 | 0,5 jaar |
| V-38-NNT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.008 | 18-02-2026 | 6,6 jaar |
| V-38-NNV | BMW | X Reihe | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-02-2018 | 18,2 jaar |
| V-38-NNX | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 65.945 | 26-11-2025 | 0,5 jaar |
| V-38-NNZ | Nissan | Townstar | Gesloten opbouw | € 45.967 | 27-11-2025 | 0,5 jaar |
| V-39-NNP | Renault/dpr | Master | Gecond. met temperatuurreg. | € 59.626 | 24-11-2025 | 1,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 23.781 en/of een afmeting van 441 x 179 cm en/of een gewicht van ± 1.303 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Partner | € 22.900 | 440 cm | 181 cm | 1.380 kg |
| Renault Kangoo | € 25.900 | 433 cm | 183 cm | 1.280 kg |
| Citroën Berlingo | € 23.300 | 439 cm | 181 cm | 1.320 kg |
| Fiat Doblò | € 24.300 | 451 cm | 183 cm | 1.300 kg |
| Nissan NV200 | € 24.100 | 440 cm | 170 cm | 1.350 kg |
| Ford Transit Connect | € 23.200 | 437 cm | 180 cm | 1.380 kg |
| Dacia Duster | € 22.400 | 434 cm | 182 cm | 1.300 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.