V-32-NNP
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 11 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 november 2025, dus sinds 4 maanden en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (LMMC1350N) nog 4.017 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2011 en april 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.367 en € 98.667, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 54.386 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 74.523 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Sprinter € 20.137 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 153 km/uur. Deze Mercedes-Benz Sprinter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 39.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 november 2025. Het voertuig was toen 11 jaren, 6 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 6,96 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 153 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 74.523 |
| Bruto BPM | € 17.911 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 95 kW (129 pk) |
| Continue vermogen | 95 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.955 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 mei 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 11 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 november 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 november 2025. Het voertuig was toen 11 jaren, 6 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.424 kg |
| Massa rijklaar | 2.524 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 976 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB35 | |
| Variant LMMC1350N | |
| Uitvoering LEB24VA3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0301*08 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.1 l/100km (1 liter op 12,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 213 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-32-NNP | 25-11-2025 | 15:45 | periodieke controle | 25-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 25-11-2025 | 15:45 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 25-11-2025 | 15:45 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-32-NNP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-32-NNP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-31-NNP | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 78.727 | 27-11-2025 | 7,1 jaar |
| V-32-NNB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 68.109 | 20-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-32-NND | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 57.626 | 20-11-2025 | 2,5 jaar |
| V-32-NNF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 66.622 | 19-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-32-NNG | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 33.194 | 21-11-2025 | 1,4 jaar |
| V-32-NNH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 67.445 | 10-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-32-NNJ | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 66.223 | 25-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-32-NNN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.546 | 01-12-2025 | 4,7 jaar |
| V-32-NNP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.523 | 18-11-2025 | 11,9 jaar |
| V-32-NNR | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 74.500 | 28-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-32-NNS | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 55.272 | 27-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-32-NNT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.084 | 20-11-2025 | 3,8 jaar |
| V-32-NNV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 54.825 | 04-12-2025 | 4 jaar |
| V-32-NNX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.714 | 04-12-2025 | 0,4 jaar |
| V-32-NNZ | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 22.354 | 22-11-2025 | 5,1 jaar |
| V-33-NNP | Renault | Master | Veewagen | € 61.632 | 18-11-2025 | 1,3 jaar |
| V-34-NNP | Iveco | 35S14E | Gesloten opbouw | € 101.428 | 18-11-2025 | 1,8 jaar |
| V-35-NNP | Iveco | 35C21 | Gesloten opbouw | € 63.062 | 18-11-2025 | 11 jaar |
| V-36-NNP | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 48.310 | 18-11-2025 | 1,8 jaar |
| V-37-NNP | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 50.620 | 18-11-2025 | 5,9 jaar |
| V-38-NNP | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 3.080.353 | 18-11-2025 | 12 jaar |
| V-39-NNP | Renault/dpr | Master | Gecond. met temperatuurreg. | € 59.626 | 24-11-2025 | 1,4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.