V-32-LKJ
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 9 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 mei 2025, dus sinds 10 maanden en 25 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBCYVCX0) nog 606 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2015 en mei 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 9.490 en € 42.867, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 23.558 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 23.870 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Caddy € 312 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Volkswagen haalt een maximumsnelheid van 157 km/uur. Deze Volkswagen Caddy is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 48.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 20 mei 2025. Het voertuig was toen 6 jaren, 10 maanden en 15 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,41 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Hoogte | 1,82 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 157 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 23.870 |
| Bruto BPM | € 4.692 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 62 kW (84 pk) |
| Continue vermogen | 62 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | CYV |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1197cc (1,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 juli 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 9 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 mei 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 20 mei 2025. Het voertuig was toen 6 jaren, 10 maanden en 15 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.296 kg |
| Massa rijklaar | 1.396 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 638 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.034 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.034 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.050 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 630 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 630 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2KN | |
| Variant BBCYVCX0 | |
| Uitvoering N0J2FM5FM5AH017N1SN2VR27MMG2NLL161 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0217*28 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.1 l/100km (1 liter op 16,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 140 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 X | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45X | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-32-LKJ | 12-03-2025 | 12:30 | periodieke controle | 12-03-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-32-LKJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-32-LKJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-LKJ | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 64.101 | 10-10-2025 | 1,4 jaar |
| V-31-LKJ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 63.043 | 03-07-2025 | 2,6 jaar |
| V-32-LKB | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 50.522 | 24-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-32-LKD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 91.179 | 27-03-2025 | 1,4 jaar |
| V-32-LKF | Volkswagen | Amarok | Pick-up truck | € 85.046 | 12-03-2025 | 1,3 jaar |
| V-32-LKG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.038 | 02-09-2025 | 5,2 jaar |
| V-32-LKH | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 113.121 | 19-05-2025 | 1,4 jaar |
| V-32-LKJ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.870 | 20-05-2025 | 7,8 jaar |
| V-32-LKK | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 42.948 | 11-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-32-LKL | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.404 | 30-05-2025 | 2 jaar |
| V-32-LKN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.688 | 14-03-2025 | 2,4 jaar |
| V-32-LKP | Citroën | 2CV | Pick-up truck | Onbekend | 31-01-1984 | 42,2 jaar |
| V-32-LKR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 68.426 | 22-12-2025 | 1,3 jaar |
| V-32-LKS | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 79.497 | 26-02-2025 | 1,1 jaar |
| V-32-LKT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.770 | 12-11-2025 | 3,2 jaar |
| V-32-LKV | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 85.474 | 16-07-2025 | 4 jaar |
| V-32-LKX | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 39.197 | 17-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-32-LKZ | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 57.535 | 17-03-2025 | 1,5 jaar |
| V-33-LKJ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.693 | 12-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-34-LKJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.978 | 25-08-2025 | 0,6 jaar |
| V-35-LKJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.978 | 25-08-2025 | 0,6 jaar |
| V-36-LKJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.978 | 15-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-37-LKJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.442 | 19-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-38-LKJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.401 | 15-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-39-LKJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.910 | 12-03-2025 | 1,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 23.558 en/of een afmeting van 441 x 179 cm en/of een gewicht van ± 1.296 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Partner | € 22.900 | 441 cm | 181 cm | 1.380 kg |
| Citroën Berlingo | € 23.300 | 439 cm | 181 cm | 1.320 kg |
| Fiat Doblò | € 23.300 | 451 cm | 183 cm | 1.300 kg |
| Nissan NV200 | € 24.100 | 440 cm | 170 cm | 1.350 kg |
| Ford Transit Connect | € 23.200 | 437 cm | 180 cm | 1.380 kg |
| Dacia Duster | € 22.400 | 434 cm | 182 cm | 1.300 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.