V-30-DXB
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren en 11 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 juni 2024, dus sinds 1 jaar, 10 maanden en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 28.945 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1976 en december 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 8.938 en € 48.985, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 24.723 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 27.002 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Caddy € 2.279 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 172 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Caddy tot de snelste 18.8% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 11 juni 2024. Het voertuig was toen 5 jaren en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,88 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 172 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 27.002 |
| Bruto BPM | € 6.622 |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 mei 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren en 11 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 juni 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 10 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 11 juni 2024. Het voertuig was toen 5 jaren en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.613 kg |
| Massa rijklaar | 1.713 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 586 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.299 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.299 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.150 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.150 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 730 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.201 kg trekken en ongeremd tot 730 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,01 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2KN | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.8 l/100km (1 liter op 20,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 127 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 X | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45X | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-30-DXB | 4-06-2025 | 13:22 | periodieke controle | 4-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-30-DXB | 16-05-2024 | 10:01 | periodieke controle | 16-05-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 4-06-2025 | 13:22 | 386 | 5.*.42 | 1 | Voorruit ernstig beschadigd in directe gezichtsveld |
| 4-06-2025 | 13:22 | 507 | 5.*.55 | 2 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 4-06-2025 | 13:22 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-30-DXB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-30-DXB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-DXB | Volkswagen | Caddy | Gecond. met temperatuurreg. | € 27.002 | 11-06-2024 | 6,9 jaar |
| V-30-DXD | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 76.850 | 26-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-30-DXF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.904 | 27-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-30-DXG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.393 | 03-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-30-DXH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 69.728 | 23-04-2024 | 2 jaar |
| V-30-DXJ | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 37.661 | 28-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-30-DXK | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 62.927 | 29-03-2024 | 2 jaar |
| V-30-DXL | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 78.893 | 09-04-2024 | 2 jaar |
| V-30-DXN | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.068 | 14-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-30-DXP | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 29.465 | 28-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-30-DXR | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 31.838 | 27-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-30-DXS | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.374 | 02-04-2024 | 2 jaar |
| V-30-DXT | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 44.115 | 21-08-2024 | 4,4 jaar |
| V-30-DXV | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 24.013 | 29-10-2024 | 6,3 jaar |
| V-30-DXX | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 88.383 | 05-04-2024 | 2 jaar |
| V-30-DXZ | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 138.318 | 27-03-2024 | 11,2 jaar |
| V-31-DXB | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 31.988 | 09-04-2024 | 7,1 jaar |
| V-32-DXB | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 30.368 | 10-04-2024 | 6,7 jaar |
| V-33-DXB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 33.240 | 27-03-2024 | 7,4 jaar |
| V-34-DXB | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 49.989 | 20-03-2024 | 4,4 jaar |
| V-35-DXB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 64.919 | 22-03-2024 | 2,2 jaar |
| V-36-DXB | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 44.922 | 22-03-2024 | 2,8 jaar |
| V-37-DXB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.888 | 05-04-2024 | 2,2 jaar |
| V-38-DXB | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.575 | 25-04-2024 | 2 jaar |
| V-39-DXB | Citroën | Nemo | Gesloten opbouw | € 18.682 | 30-03-2024 | 12,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.