V-24-GTH
Er rijden momenteel 119.479 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 4 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 november 2024, dus sinds 1 jaar, 5 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBDPBCX0) nog 589 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2021 en februari 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.880 en € 53.762, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 33.486 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 32.453 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Caddy is daardoor € 1.033 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 179 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Caddy tot de snelste 11.9% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 november 2024. Het voertuig was toen 2 jaren, 11 maanden en 13 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,85 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Hoogte | 1,84 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 179 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 32.453 |
| Bruto BPM | € 6.731 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Continue vermogen | 84 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | DPB |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1498cc (1,5 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 december 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 4 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 november 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 5 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 november 2024. Het voertuig was toen 2 jaren, 11 maanden en 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 december 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 7 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.414 kg |
| Massa rijklaar | 1.514 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 736 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.250 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.250 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.140 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.140 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.310 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.310 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,97 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SKN | |
| Variant BBDPBCX0 | |
| Uitvoering L225FD7FD7GC005H2N24BJG21AA20 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2018/858*00003*05 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 154 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 131 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AQ | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AQ | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-24-GTH | 4-12-2025 | 09:24 | periodieke controle | 6-12-2027 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 4-12-2025 | 09:24 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 4-12-2025 | 09:24 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 4-12-2025 | 09:24 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-24-GTH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-24-GTH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-20-GTH | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 53.206 | 19-10-2024 | 1,8 jaar |
| V-21-GTH | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 66.513 | 11-10-2024 | 1,9 jaar |
| V-22-GTH | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 39.948 | 23-08-2024 | 2,7 jaar |
| V-23-GTH | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 47.803 | 09-10-2024 | 6,1 jaar |
| V-24-GTB | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 47.962 | 31-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-24-GTD | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 63.244 | 28-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-24-GTF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 72.306 | 13-08-2024 | 2 jaar |
| V-24-GTG | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 38.350 | 14-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-24-GTH | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.453 | 19-11-2024 | 4,4 jaar |
| V-24-GTJ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.289 | 27-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-24-GTK | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 42.003 | 12-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-24-GTL | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 48.946 | 14-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-24-GTN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.023 | 16-08-2024 | 3,1 jaar |
| V-24-GTP | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 54.389 | 20-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-24-GTR | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 69.831 | 20-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-24-GTS | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 87.119 | 26-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-24-GTT | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 56.386 | 27-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-24-GTV | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 55.294 | 27-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-24-GTX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 99.488 | 06-09-2024 | 2,2 jaar |
| V-24-GTZ | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 52.103 | 08-04-2026 | 6,1 jaar |
| V-25-GTH | Volkswagen | Crafter | Neerklapbare zijschotten | € 59.880 | 10-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-26-GTH | Mercedes-Benz | G-klasse | Gesloten opbouw | € 306.658 | 27-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-27-GTH | Mercedes-Benz | Sprinter | Kipper | € 79.763 | 26-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-28-GTH | Toyota | ProAce | Kipper | € 48.206 | 09-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-29-GTH | Nissan | E-NV200 | Gesloten opbouw | € 42.192 | 13-09-2024 | 7,7 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 24 april 2026.