V-20-NDZ
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 7 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 augustus 2025, dus sinds 7 maanden en 19 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBCBZBX01) nog 308 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2010 en oktober 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 12.599 en € 43.049, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 23.812 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 19.949 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Caddy is daardoor € 3.863 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 169 km/uur. Deze Volkswagen Caddy is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 28.5% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 28 augustus 2025. Het voertuig was toen 13 jaren, 11 maanden en 15 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,41 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 169 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 19.949 |
| Bruto BPM | € 3.825 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 77 kW (105 pk) |
| Continue vermogen | 77 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | CBZ |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1197cc (1,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 september 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 7 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 augustus 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 28 augustus 2025. Het voertuig was toen 13 jaren, 11 maanden en 15 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.317 kg |
| Massa rijklaar | 1.417 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 672 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.089 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.089 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.050 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 670 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.400 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.311 kg trekken en ongeremd tot 670 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.400 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2KN | |
| Variant BBCBZBX01 | |
| Uitvoering N0J2FM5FM5AH016N1S27MGG2N | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0217*09 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 156 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 H | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008H | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-20-NDZ | 27-08-2025 | 14:02 | periodieke controle | 27-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 27-08-2025 | 14:02 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 27-08-2025 | 14:02 | 312 | 5.*.31 | 1 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
| 27-08-2025 | 14:02 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 27-08-2025 | 14:02 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-20-NDZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-20-NDZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-20-NDB | Maxus | eDeliver 5 | Gesloten opbouw | € 42.048 | 21-08-2025 | 0,7 jaar |
| V-20-NDF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.095 | 13-08-2025 | 0,7 jaar |
| V-20-NDG | Iveco | 35S14 | Speciale groep | € 31.250 | 02-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-20-NDH | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 44.456 | 13-08-2025 | 4,5 jaar |
| V-20-NDJ | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 36.717 | 29-09-2025 | 0,5 jaar |
| V-20-NDK | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 119.347 | 17-09-2025 | 1,3 jaar |
| V-20-NDL | Volkswagen | Crafter | Kipper | € 36.955 | 15-08-2025 | 16 jaar |
| V-20-NDN | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 39.500 | 27-08-2025 | 0,6 jaar |
| V-20-NDP | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 75.781 | 09-01-2026 | 1,7 jaar |
| V-20-NDR | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 61.710 | 12-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-20-NDS | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.091 | 11-09-2025 | 7,2 jaar |
| V-20-NDT | Renault | Kangoo E-tech | Kipper | € 61.409 | 28-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-20-NDV | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.732 | 27-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-20-NDX | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-08-2025 | 16,4 jaar |
| V-20-NDZ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 19.949 | 28-08-2025 | 14,6 jaar |
| V-21-NDZ | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 43.592 | 29-08-2025 | 0,6 jaar |
| V-22-NDZ | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 43.592 | 29-08-2025 | 0,6 jaar |
| V-23-NDZ | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 43.592 | 29-08-2025 | 0,6 jaar |
| V-24-NDZ | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 43.592 | 29-08-2025 | 0,6 jaar |
| V-25-NDZ | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 43.592 | 29-08-2025 | 0,6 jaar |
| V-26-NDZ | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 43.592 | 29-08-2025 | 0,6 jaar |
| V-27-NDZ | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 43.592 | 29-08-2025 | 0,6 jaar |
| V-28-NDZ | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 43.592 | 29-08-2025 | 0,6 jaar |
| V-29-NDZ | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 43.592 | 29-08-2025 | 0,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 23.812 en/of een afmeting van 441 x 179 cm en/of een gewicht van ± 1.317 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Partner | € 22.900 | 441 cm | 181 cm | 1.380 kg |
| Renault Kangoo | € 25.900 | 433 cm | 183 cm | 1.280 kg |
| Citroën Berlingo | € 23.300 | 439 cm | 181 cm | 1.320 kg |
| Fiat Doblò | € 24.300 | 451 cm | 183 cm | 1.300 kg |
| Nissan NV200 | € 24.100 | 440 cm | 170 cm | 1.350 kg |
| Ford Transit Connect | € 23.200 | 437 cm | 180 cm | 1.380 kg |
| Dacia Duster | € 22.400 | 434 cm | 182 cm | 1.300 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.