V-20-GZN
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 maart 2025, dus sinds 1 jaar, 1 maand en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBCZCBX0) nog 574 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2015 en mei 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 11.106 en € 49.683, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 30.380 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 28.472 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Caddy is daardoor € 1.908 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 8 maart 2025. Het voertuig was toen 6 jaren, 10 maanden en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,41 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Hoogte | 1,82 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 28.472 |
| Bruto BPM | € 5.785 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | CZC |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1395cc (1,4 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 april 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 maart 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 1 maand en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 8 maart 2025. Het voertuig was toen 6 jaren, 10 maanden en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.353 kg |
| Massa rijklaar | 1.453 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 642 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.095 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.095 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.595 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.050 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 660 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.405 kg trekken en ongeremd tot 660 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2KN | |
| Variant BBCZCBX0 | |
| Uitvoering N0J2FD7FD7AM006N1SN2VR27MMG2NLL269 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0217*28 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 131 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 X | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45X | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-20-GZN | 28-02-2025 | 09:47 | periodieke controle | 28-02-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-20-GZN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-20-GZN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-20-GZB | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 31.299 | 26-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-20-GZD | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 102.119 | 10-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-20-GZF | Nissan | NV200 | Pick-up truck | € 42.713 | 07-03-2025 | 6,1 jaar |
| V-20-GZG | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 61.666 | 27-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-20-GZH | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 21.972 | 27-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-20-GZJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.539 | 17-12-2024 | 1,8 jaar |
| V-20-GZK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 113.000 | 03-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-20-GZL | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 73.275 | 02-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-20-GZN | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.472 | 08-03-2025 | 8 jaar |
| V-20-GZP | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 63.086 | 27-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-20-GZR | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 57.317 | 29-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-20-GZS | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 76.294 | 30-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-20-GZT | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 68.751 | 29-08-2024 | 2 jaar |
| V-20-GZV | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 38.567 | 25-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-20-GZX | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 78.583 | 30-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-20-GZZ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 55.087 | 03-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-22-GZN | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 39.948 | 11-09-2024 | 4,4 jaar |
| V-23-GZN | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 89.517 | 25-01-2025 | 3,9 jaar |
| V-24-GZN | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 67.285 | 29-08-2024 | 3,9 jaar |
| V-25-GZN | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 41.368 | 23-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-26-GZN | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 36.060 | 19-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-27-GZN | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 61.134 | 05-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-28-GZN | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.273 | 26-09-2024 | 11,3 jaar |
| V-29-GZN | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 56.689 | 17-10-2024 | 1,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 30.380 en/of een afmeting van 441 x 179 cm en/of een gewicht van ± 1.353 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Partner | € 30.500 | 446 cm | 185 cm | 1.470 kg |
| Citroën Berlingo | € 30.900 | 445 cm | 185 cm | 1.450 kg |
| Renault Express | € 29.900 | 439 cm | 183 cm | 1.460 kg |
| Toyota ProAce | € 33.200 | 450 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Renault Kangoo | € 32.000 | 449 cm | 186 cm | 1.380 kg |
| Nissan NV250 | € 28.500 | 437 cm | 183 cm | 1.320 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.