V-20-GZG
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 7 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FM) nog 11.985 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2019 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.310 en € 107.395, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.316 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 61.666 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 3.350 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.8% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,55 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Hoogte | 2,48 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 61.666 |
| Bruto BPM | € 14.857 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 augustus 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 7 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 augustus 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 7 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 augustus 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 4 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.953 kg |
| Massa rijklaar | 2.053 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.447 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant FM | |
| Uitvoering 00M76W4143D2T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*56 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 10.6 l/100km (1 liter op 9,4km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.6 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 278 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 EA | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-20-GZG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-20-GZG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-20-GZB | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 31.299 | 26-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-20-GZD | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 102.119 | 10-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-20-GZF | Nissan | NV200 | Pick-up truck | € 42.713 | 07-03-2025 | 6,1 jaar |
| V-20-GZG | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 61.666 | 27-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-20-GZH | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 21.972 | 27-09-2024 | 1,5 jaar |
| V-20-GZJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.539 | 17-12-2024 | 1,8 jaar |
| V-20-GZK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 113.000 | 03-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-20-GZL | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 73.275 | 02-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-20-GZN | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.472 | 08-03-2025 | 8 jaar |
| V-20-GZP | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 63.086 | 27-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-20-GZR | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 57.317 | 29-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-20-GZS | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 76.294 | 30-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-20-GZT | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 68.751 | 29-08-2024 | 2 jaar |
| V-20-GZV | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 38.567 | 25-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-20-GZX | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 78.583 | 30-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-20-GZZ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 55.087 | 03-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-21-GZG | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 61.666 | 27-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-22-GZG | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 61.039 | 30-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-23-GZG | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 56.833 | 30-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-24-GZG | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 43.094 | 30-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-25-GZG | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.739 | 29-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-26-GZG | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 36.924 | 29-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-27-GZG | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 40.098 | 24-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-28-GZG | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 40.098 | 31-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-29-GZG | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 61.674 | 30-08-2024 | 1,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.316 en/of een afmeting van 555 x 207 cm en/of een gewicht van ± 1.953 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Ducato | € 52.600 | 551 cm | 205 cm | 2.040 kg |
| Ford Transit | € 55.700 | 552 cm | 206 cm | 2.020 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 56.100 | 547 cm | 202 cm | 2.090 kg |
| Iveco 40C15 | € 59.400 | 545 cm | 204 cm | 2.020 kg |
| Volkswagen Transporter | € 58.500 | 550 cm | 199 cm | 1.920 kg |
| Iveco 35C21 | € 62.400 | 545 cm | 202 cm | 2.020 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.