9-VSR-37
Er rijden momenteel 119.503 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 7 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 februari 2024, dus sinds 2 jaren, 2 maanden en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy Van Tdi 105CH gesloten opbouw rijden er nog 28.870 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1976 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 8.938 en € 48.985, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 24.726 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Volkswagen Caddy Van Tdi 105CH is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 februari 2012. Het voertuig was toen 4 jaren, 4 maanden en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy Van Tdi 105CH | 2007
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy Van Tdi 105CH |
| Breedte | 1,74 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 5.437 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 77 kW (105 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1896cc (1,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 september 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren, 7 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 februari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 2 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 februari 2012. Het voertuig was toen 4 jaren, 4 maanden en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.410 kg |
| Massa rijklaar | 1.510 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 750 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.260 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.260 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.760 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.090 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.090 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 700 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 700 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,69 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,52 m (voor) / 1,52 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk kofferruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 9-VSR-37 | 23-02-2026 | 16:57 | periodieke controle | 23-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 9-VSR-37 | 14-01-2025 | 16:41 | periodieke controle | 12-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 9-VSR-37 | 12-02-2024 | 15:44 | periodieke controle | 12-02-2025 | Nee |
| 9-VSR-37 | 8-05-2023 | 14:38 | periodieke controle | 11-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 9-VSR-37 | 28-04-2022 | 15:22 | periodieke controle | 11-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 9-VSR-37 | 11-05-2021 | 14:15 | periodieke controle | 11-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 9-VSR-37 | 25-03-2021 | 09:48 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 9-VSR-37 | 26-03-2020 | 09:41 | periodieke controle | 26-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 9-VSR-37 | 25-04-2019 | 13:28 | periodieke controle | 26-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 23-02-2026 | 16:57 | 205 | 5.*.27 | 3 | Band onvoldoende profiel |
| 23-02-2026 | 16:57 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2025 | |||||
| 14-01-2025 | 16:41 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 14-01-2025 | 16:41 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 14-01-2025 | 16:41 | 177 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd |
2023 | |||||
| 8-05-2023 | 14:38 | 552 | 5.*.55 | 1 | Remlicht lichtoppervlak >25% afgenomen |
2022 | |||||
| 28-04-2022 | 15:22 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 28-04-2022 | 15:22 | 552 | 5.*.55 | 1 | Remlicht lichtoppervlak >25% afgenomen |
| 28-04-2022 | 15:22 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2021 | |||||
| 11-05-2021 | 14:15 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 11-05-2021 | 14:15 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 25-03-2021 | 09:48 | 044 | 5.*.3 | 1 | Roestschadereparatie ondeugdelijk |
| 25-03-2021 | 09:48 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 25-03-2021 | 09:48 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 25-03-2021 | 09:48 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2020 | |||||
| 26-03-2020 | 09:41 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 26-03-2020 | 09:41 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 26-03-2020 | 09:41 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2019 | |||||
| 25-04-2019 | 13:28 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 25-04-2019 | 13:28 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 9-VSR-37 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
9-VSR-37
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 9-VSB-37 | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 23.421 | 15-11-2011 | 14,4 jaar |
| 9-VSK-37 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 46.501 | 06-01-2012 | 14,3 jaar |
| 9-VSN-37 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 41.793 | 02-01-2012 | 14,3 jaar |
| 9-VSR-30 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 22.990 | 27-01-2012 | 14,2 jaar |
| 9-VSR-34 | Nissan | King Cab | Open wagen | € 40.962 | 05-01-2012 | 14,3 jaar |
| 9-VSR-37 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-02-2012 | 18,6 jaar |
| 9-VSR-38 | Iveco | 35C15V | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-01-2012 | 16,6 jaar |
| 9-VSV-37 | Peugeot | Bipper | Gesloten opbouw | € 16.100 | 09-01-2012 | 14,3 jaar |
| 9-VSX-37 | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | € 56.386 | 05-01-2012 | 14,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 24.726 en/of breedte van 174 cm en/of een gewicht van ± 1.410 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Partner | € 24.200 | 440 cm | 181 cm | 1.480 kg |
| Renault Kangoo | € 24.900 | 433 cm | 183 cm | 1.460 kg |
| Mercedes-Benz Citan | € 26.500 | 437 cm | 183 cm | 1.340 kg |
| Fiat Doblò | € 24.200 | 453 cm | 183 cm | 1.350 kg |
| Citroën Berlingo | € 24.700 | 439 cm | 181 cm | 1.470 kg |
| Opel Combo | € 25.300 | 472 cm | 183 cm | 1.390 kg |
| Ford Transit Connect | € 23.700 | 437 cm | 180 cm | 1.480 kg |
| Nissan NV200 | € 23.300 | 440 cm | 170 cm | 1.350 kg |
| Peugeot Expert | € 25.500 | - | 183 cm | 1.370 kg |
| Ford Transit | € 26.300 | 457 cm | 180 cm | 1.410 kg |
| Renault Express | € 24.500 | - | 183 cm | 1.280 kg |
| Citroën Jumpy | € 25.300 | - | 183 cm | 1.380 kg |
| Opel Astra | € 26.800 | - | 175 cm | 1.310 kg |
| Suzuki Grand Vitara | € 24.300 | - | 179 cm | 1.430 kg |
| Dacia Duster | € 22.700 | 432 cm | 182 cm | 1.280 kg |
| DFSK V22 | € 24.900 | 464 cm | 164 cm | 1.270 kg |
| Toyota Dyna | € 26.700 | - | 171 cm | 1.500 kg |
| Toyota Verso | € 26.600 | - | 179 cm | 1.530 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.