V-434-DZ
Er rijden momenteel 358 Volkswagen Bussen rond in Nederland. Deze Bus komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren, 7 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 juli 2024, dus sinds 2 jaren, 1 maand en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Gerard's Bus gesloten opbouw rijden er nog 27 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1968 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 43.669 en € 80.512, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.879 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Gerard's Bus bedraagt € 52.001 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Gerard's Bus is daardoor € 7.878 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 mei 2017. Het voertuig was toen 4 maanden en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Bus voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Gerard's Bus | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Gerard's Bus |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 52.001 |
| Bruto BPM | € 12.561 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 januari 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren, 7 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 juli 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 1 maand en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 mei 2017. Het voertuig was toen 4 maanden en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 mei 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.919 kg |
| Massa rijklaar | 2.019 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.481 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 7J0 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 156 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-434-DZ | 17-04-2026 | 11:46 | periodieke controle | 7-05-2027 | Ja, bekijk hier. |
| V-434-DZ | 7-05-2025 | 13:47 | periodieke controle | 7-05-2026 | Nee |
| V-434-DZ | 3-07-2024 | 13:50 | periodieke controle | 17-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| V-434-DZ | 6-07-2023 | 14:35 | periodieke controle | 17-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| V-434-DZ | 15-07-2022 | 11:38 | periodieke controle | 17-07-2023 | Nee |
| V-434-DZ | 25-06-2021 | 12:40 | periodieke controle | 17-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| V-434-DZ | 17-07-2020 | 13:55 | periodieke controle | 17-07-2021 | Nee |
| V-434-DZ | 31-12-2019 | 10:02 | periodieke controle | 5-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 17-04-2026 | 11:46 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2024 | |||||
| 3-07-2024 | 13:50 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 6-07-2023 | 14:35 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2021 | |||||
| 25-06-2021 | 12:40 | 496 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting niet volgens voorschriften |
2019 | |||||
| 31-12-2019 | 10:02 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Bus voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-434-DZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-434-DZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-430-DZ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 67.808 | 17-02-2017 | 9,5 jaar |
| V-431-DZ | Volkswagen | Multivan | Gesloten opbouw | € 101.240 | 22-02-2017 | 9,5 jaar |
| V-432-DZ | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 52.128 | 07-02-2017 | 10 jaar |
| V-433-DZ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 38.257 | 08-04-2017 | 15,3 jaar |
| V-434-DD | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 22.134 | 29-12-2016 | 9,7 jaar |
| V-434-DF | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 44.985 | 20-01-2017 | 9,6 jaar |
| V-434-DG | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 40.361 | 26-04-2017 | 9,3 jaar |
| V-434-DH | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.331 | 09-02-2017 | 9,5 jaar |
| V-434-DJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 49.255 | 04-01-2017 | 9,6 jaar |
| V-434-DK | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.225 | 25-01-2017 | 9,6 jaar |
| V-434-DN | Ssangyong | XLV | Gesloten opbouw | € 41.250 | 23-02-2017 | 9,5 jaar |
| V-434-DP | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 34.060 | 10-04-2017 | 9,4 jaar |
| V-434-DR | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 51.247 | 01-03-2017 | 9,5 jaar |
| V-434-DS | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 21.936 | 31-01-2017 | 9,6 jaar |
| V-434-DT | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 59.142 | 17-02-2017 | 9,5 jaar |
| V-434-DV | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 39.155 | 14-02-2017 | 9,5 jaar |
| V-434-DX | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 27.155 | 25-02-2017 | 9,5 jaar |
| V-434-DZ | Volkswagen | Bus | Gesloten opbouw | € 52.001 | 17-05-2017 | 9,6 jaar |
| V-435-DZ | Opel | Movano | Speciale groep | € 39.840 | 04-10-2017 | 14,4 jaar |
| V-436-DZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 67.197 | 15-02-2017 | 11,9 jaar |
| V-437-DZ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 47.636 | 16-12-2017 | 9,6 jaar |
| V-439-DZ | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 54.715 | 24-02-2017 | 9,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 59.879 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 1.919 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Vito | € 58.400 | 526 cm | 193 cm | 2.110 kg |
| Toyota Hilux | € 60.200 | 542 cm | 188 cm | 2.110 kg |
| Renault Trafic | € 57.300 | 544 cm | 196 cm | 1.820 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 57.600 | - | 199 cm | 2.080 kg |
| Volvo XC60 | € 61.800 | 464 cm | 189 cm | 1.810 kg |
| Land Rover Defender | € 59.600 | 429 cm | 182 cm | 1.960 kg |
| Volvo XC90 | € 58.200 | 480 cm | 189 cm | 2.060 kg |
| Toyota Land Cruiser | € 62.300 | 469 cm | 189 cm | 2.020 kg |
| Mercedes-Benz Viano | € 58.700 | 522 cm | 191 cm | 2.050 kg |
| Ssangyong Rexton | € 59.000 | 485 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Nissan Navara | € 59.300 | 533 cm | 185 cm | 2.100 kg |
| Hyundai Staria | € 55.400 | 525 cm | 200 cm | 1.950 kg |
| Isuzu D-Max | € 62.600 | 528 cm | 187 cm | 1.960 kg |
| Toyota ProAce | € 55.400 | 531 cm | 192 cm | 2.030 kg |
| Peugeot Traveller | € 56.600 | 490 cm | 192 cm | 2.040 kg |
| Lancia Voyager | € 54.600 | 522 cm | 200 cm | 2.040 kg |
| Citroën SpaceTourer | € 55.400 | 514 cm | 192 cm | 2.000 kg |
| Jeep Wrangler | € 61.000 | 477 cm | 189 cm | 2.110 kg |
| Jeep Cherokee | € 59.600 | 462 cm | 186 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen BusGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Bus
Google op reviews van de Volkswagen Bus
Volkswagen Bus Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Rio per Volkswagen-busje
Volkswagen ID.7 (2023) review: Hoe rijdt de elektrische Passat?
Volkswagen ID. Buzz review (2022)
Autoreview.nl
Volkswagen-busjes bellen straks zelf met de garage voor onderhoud
Volgens Volkswagen staan deze ondernemers te springen om elektrische busjes
Waarom dit Volkswagen-busje uit de jaren 80 dik 364.000 euro moet kosten
Prijzenoorlog? Volkswagen doet graag mee, maar wel op zijn eigen manier
Zou de Volkswagen ID. Buzz GTX de snelste VW-bus aller tijden zijn?
75 jaar Volkswagen-bus - Welke Volkswagen Transporter is de allermooiste van Nederland?
Volkswagen ID. Buzz test - Biedt de elektrische hippiebus meer dan nostalgie alleen?
75 jaar Volkswagen-busje - Wat hebben Ben Pon, blote borsten en Brazilië met de 'Bulli' te maken?
#Vanlife - De elektrische Volkswagen ID. Buzz is de hippiebus voor de 21ste eeuw
Is dit een vroege 1 april-grap? Nee, deze varende Volkswagen-bus kun je gewoon kopen
De e-Bulli: klassieke elektrische Volkswagen bus in volle glorie
Autovisie.nl
Deze Volkswagen ID. Buzz is een ode aan de Porsche Renndienst
Computer maakte Volkswagen Type 20 Microbus uniek
Onze database is bijgewerkt tot 19 augustus 2026.