VTN-24-K
Er rijden momenteel 2.560 Volkswagen Amarok's rond in Nederland. Deze Amarok komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 11 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 februari 2023, dus sinds 3 jaren, 2 maanden en 12 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Amarok pick-up truck rijden er in dezelfde variant (DCCDCAX1) nog 81 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2010 en mei 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 26.368 en € 87.440, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 54.247 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Amarok bedraagt € 53.660 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Amarok is daardoor € 587 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 181 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Amarok tot de snelste 10% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 6 februari 2023. Het voertuig was toen 11 jaren, 9 maanden en 2 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Amarok voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Amarok | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Amarok |
| Breedte | 1,94 m |
| Hoogte | 1,83 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 181 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 53.660 |
| Bruto BPM | € 13.117 |
| Inrichting | pick-up truck |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | CDC |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 mei 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 11 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 februari 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 2 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 6 februari 2023. Het voertuig was toen 11 jaren, 9 maanden en 2 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 9 april 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.893 kg |
| Massa rijklaar | 1.993 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.047 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.040 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.040 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.385 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.385 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.860 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.860 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,66 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2H | |
| Variant DCCDCAX1 | |
| Uitvoering AM6AM6C6003304NS7MGTN1G | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0356*00 | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.7 l/100km (1 liter op 10,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 209 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Product voldoet niet aan de typegoedkeuringseisen
Producent heeft herstel gemeld
Pon's Automobielhandel B.V.6 oktober 2015
Referentiecode RDW: MGP150305
Referentiecode producent: 23R7
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 119.666
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 6.278.193
De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is ge�nstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten. Niet van toepassing De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan aangepaste software ge�nstalleerd. De voertuigen met een 1.6L dieselmotor worden tevens voorzien van een zogenaamd stromingsrooster.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VTN-24-K | 9-04-2025 | 12:25 | periodieke controle | 9-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VTN-24-K | 19-02-2024 | 13:48 | periodieke controle | 19-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VTN-24-K | 8-02-2023 | 13:16 | periodieke controle | 8-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 9-04-2025 | 12:25 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 9-04-2025 | 12:25 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
2024 | |||||
| 19-02-2024 | 13:48 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 8-02-2023 | 13:16 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Amarok voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VTN-24-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VTN-24-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VTN-20-K | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 106.393 | 17-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTN-21-K | Ford | Transit | Veewagen | € 58.039 | 09-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTN-22-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.844 | 09-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTN-23-K | Peugeot | Boxer | Voor vervoer voertuigen | € 49.961 | 09-02-2023 | 10,7 jaar |
| VTN-24-B | Jeep | Wrangler | Gesloten opbouw | € 61.629 | 03-02-2023 | 7,7 jaar |
| VTN-24-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 77.533 | 13-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTN-24-F | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 49.152 | 21-04-2023 | 3 jaar |
| VTN-24-G | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 29.513 | 28-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTN-24-J | Iveco | Iveco | Speciale groep | € 29.000 | 22-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTN-24-K | Volkswagen | Amarok | Pick-up truck | € 53.660 | 06-02-2023 | 15 jaar |
| VTN-24-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.063 | 10-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTN-24-N | Goupil | G4 | Gesloten opbouw | € 47.000 | 10-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTN-24-P | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 65.340 | 10-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTN-24-R | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 35.615 | 16-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTN-24-S | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 19.331 | 02-05-2023 | 4,8 jaar |
| VTN-24-T | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 55.373 | 13-06-2023 | 2,8 jaar |
| VTN-24-V | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 39.147 | 16-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTN-24-X | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 43.288 | 15-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTN-24-Z | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 48.280 | 26-04-2023 | 3 jaar |
| VTN-25-K | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 84.082 | 07-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTN-26-K | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 112.182 | 18-10-2023 | 6,5 jaar |
| VTN-27-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.772 | 23-10-2023 | 9,6 jaar |
| VTN-28-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 93.762 | 23-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTN-29-K | Land Rover | Discovery | Gesloten opbouw | € 99.691 | 02-03-2020 | 16,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 54.247 en/of breedte van 194 cm en/of een gewicht van ± 1.893 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Vito | € 53.900 | 516 cm | 193 cm | 2.010 kg |
| Opel Vivaro | € 52.400 | 518 cm | 192 cm | 1.940 kg |
| Fiat Scudo | € 51.200 | 520 cm | 192 cm | 1.750 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 53.400 | 580 cm | 203 cm | 2.080 kg |
| Renault Trafic | € 54.900 | 544 cm | 196 cm | 1.860 kg |
| Toyota Hilux | € 54.800 | 533 cm | 187 cm | 2.060 kg |
| Nissan Primastar | € 51.700 | 544 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Ssangyong Rexton | € 51.400 | 476 cm | 190 cm | 2.040 kg |
| Nissan Navara | € 51.000 | 530 cm | 185 cm | 2.070 kg |
| Iveco 35C17 | € 52.000 | 552 cm | 203 cm | 1.940 kg |
| Iveco 40C17 | € 55.600 | 513 cm | 204 cm | 2.050 kg |
| Volvo XC90 | € 58.200 | 480 cm | 189 cm | 2.060 kg |
| Iveco 40C18 | € 56.000 | 506 cm | 204 cm | 1.880 kg |
| Kia Sorento | € 51.900 | 479 cm | 189 cm | 1.880 kg |
| Toyota ProAce | € 53.400 | 531 cm | 195 cm | 2.030 kg |
| Hyundai Staria | € 55.400 | 525 cm | 200 cm | 1.950 kg |
| Land Rover Freelander | € 52.000 | - | 193 cm | 1.850 kg |
| Mitsubishi Pajero | € 52.900 | - | 187 cm | 2.030 kg |
| Mercedes-Benz Viano | € 56.300 | - | 191 cm | 2.020 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 216CDi | € 50.000 | - | 193 cm | 1.980 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 53.000 | 469 cm | 188 cm | 1.810 kg |
| Toyota Land Cruiser | € 59.200 | - | 189 cm | 1.960 kg |
| Peugeot Expert | € 50.300 | 517 cm | 196 cm | 2.060 kg |
| Iveco 40C15 | € 59.400 | 545 cm | 204 cm | 2.020 kg |
| Lancia Voyager | € 54.600 | 522 cm | 200 cm | 2.040 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.