VSR-24-H
Er rijden momenteel 2.558 Volkswagen Amarok's rond in Nederland. Deze Amarok komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 9 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 november 2022, dus sinds 3 jaren, 7 maanden en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Amarok pick-up truck rijden er in dezelfde variant (DCCSHAX1V2B) nog 9 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2012 en september 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 50.001 en € 76.528, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 62.669 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Amarok bedraagt € 72.353 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Amarok € 9.684 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 174 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Amarok tot de snelste 16.4% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 november 2022. Het voertuig was toen 8 jaren, 1 maand en 29 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Amarok voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Amarok | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Amarok |
| Breedte | 1,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 174 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 72.353 |
| Bruto BPM | € 4.418 |
| Inrichting | pick-up truck |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Continue vermogen | 132 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | CSH |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 september 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 9 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 november 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 7 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 november 2022. Het voertuig was toen 8 jaren, 1 maand en 29 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 februari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.901 kg |
| Massa rijklaar | 2.001 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.039 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.040 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.040 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.950 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.415 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.415 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.860 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.860 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,66 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2HS2 | |
| Variant DCCSHAX1V2B | |
| Uitvoering AA8AA8CM003304NCR7MJ5UVR2 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0750*07 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 211 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VSR-24-H | 25-02-2026 | 10:25 | periodieke controle | 25-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VSR-24-H | 14-01-2026 | 11:11 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VSR-24-H | 14-11-2024 | 09:52 | periodieke controle | 12-01-2026 | Nee |
| VSR-24-H | 12-01-2024 | 11:55 | periodieke controle | 12-01-2025 | Nee |
| VSR-24-H | 12-12-2023 | 08:59 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VSR-24-H | 2-01-2023 | 12:31 | periodieke controle | 2-01-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 25-02-2026 | 10:25 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 14-01-2026 | 11:11 | 140 | 5.*.11 | 1 | Roetfilter niet aanwezig of duidelijk defect |
| 14-01-2026 | 11:11 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 14-01-2026 | 11:11 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
2023 | |||||
| 12-12-2023 | 08:59 | 141 | 5.*.11 | 1 | Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
| 12-12-2023 | 08:59 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Amarok voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VSR-24-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VSR-24-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSR-20-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 40.273 | 25-11-2022 | 3,6 jaar |
| VSR-21-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 50.287 | 03-01-2023 | 3,5 jaar |
| VSR-22-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 50.580 | 09-12-2022 | 3,5 jaar |
| VSR-24-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 54.260 | 18-11-2022 | 11,4 jaar |
| VSR-24-D | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 35.124 | 28-11-2022 | 3,6 jaar |
| VSR-24-F | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 47.636 | 30-11-2022 | 3,6 jaar |
| VSR-24-G | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 55.226 | 05-12-2022 | 3,6 jaar |
| VSR-24-H | Volkswagen | Amarok | Pick-up truck | € 72.353 | 21-11-2022 | 11,8 jaar |
| VSR-24-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.120 | 24-11-2022 | 3,6 jaar |
| VSR-24-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 81.948 | 18-12-2023 | 3,7 jaar |
| VSR-24-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.150 | 12-12-2022 | 3,5 jaar |
| VSR-24-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 41.264 | 29-12-2022 | 3,5 jaar |
| VSR-24-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.670 | 02-12-2022 | 6,8 jaar |
| VSR-24-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 51.774 | 19-06-2025 | 6,6 jaar |
| VSR-24-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 61.398 | 01-12-2022 | 3,6 jaar |
| VSR-24-T | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 105.788 | 02-12-2022 | 3,9 jaar |
| VSR-24-V | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 33.100 | 30-11-2022 | 3,6 jaar |
| VSR-24-X | Iveco | 35S21 | Gesloten opbouw | € 46.343 | 29-12-2022 | 8,6 jaar |
| VSR-24-Z | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 78.282 | 30-11-2022 | 9,1 jaar |
| VSR-25-H | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 132.665 | 23-11-2022 | 3,6 jaar |
| VSR-26-H | Nissan | Navara | Pick-up truck | Onbekend | 21-11-2022 | 20,7 jaar |
| VSR-27-H | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 115.294 | 21-04-2023 | 3,2 jaar |
| VSR-28-H | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 74.821 | 01-12-2022 | 6 jaar |
| VSR-29-H | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 87.906 | 29-11-2022 | 3,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 62.669 en/of breedte van 195 cm en/of een gewicht van ± 1.901 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 62.700 | 535 cm | 203 cm | 1.960 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 60.600 | 523 cm | 193 cm | 2.080 kg |
| Renault Trafic | € 57.300 | 544 cm | 196 cm | 1.820 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 62.300 | 603 cm | 205 cm | 2.080 kg |
| Ford Business VAN | € 66.700 | 541 cm | 203 cm | 2.020 kg |
| Mercedes-Benz Viano | € 65.900 | 522 cm | 191 cm | 2.050 kg |
| Volvo XC60 | € 63.600 | 469 cm | 191 cm | 1.830 kg |
| Volvo XC90 | € 63.500 | 481 cm | 192 cm | 2.060 kg |
| Toyota Hilux | € 66.500 | 533 cm | 188 cm | 2.070 kg |
| Toyota Land Cruiser | € 63.500 | 469 cm | 189 cm | 2.080 kg |
| Ssangyong Rexton | € 65.700 | 485 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Nissan Navara | € 64.700 | 556 cm | 185 cm | 2.080 kg |
| Iveco 40C17 | € 56.500 | 508 cm | 204 cm | 2.050 kg |
| Isuzu D-Max | € 62.600 | 528 cm | 187 cm | 1.960 kg |
| Iveco 40C15 | € 59.400 | 545 cm | 204 cm | 2.020 kg |
| Iveco 35C21 | € 59.500 | 545 cm | 203 cm | 2.020 kg |
| Jeep Cherokee | € 63.000 | 462 cm | 186 cm | 1.820 kg |
| MAN TGE | € 56.800 | 627 cm | 205 cm | 1.920 kg |
| Iveco 40C21 | € 58.500 | 543 cm | 202 cm | 2.000 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 68.200 | 478 cm | 189 cm | 1.800 kg |
| Peugeot Traveller | € 59.200 | - | 192 cm | 1.890 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 23 juni 2026.