VSR-24-H
Er rijden momenteel 2.545 Volkswagen Amarok's rond in Nederland. Deze Amarok komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 10 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 november 2022, dus sinds 3 jaren, 8 maanden en 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Amarok pick-up truck rijden er in dezelfde variant (DCCSHAX1V2B) nog 9 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2012 en september 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 50.001 en € 76.528, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 62.669 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Amarok bedraagt € 72.353 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Amarok € 9.684 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 174 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Amarok tot de snelste 16.4% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 november 2022. Het voertuig was toen 8 jaren, 1 maand en 29 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Amarok voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Amarok | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Amarok |
| Breedte | 1,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 174 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 72.353 |
| Bruto BPM | € 4.418 |
| Inrichting | pick-up truck |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Continue vermogen | 132 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | CSH |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 september 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 10 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 november 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 8 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 november 2022. Het voertuig was toen 8 jaren, 1 maand en 29 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 februari 2027. Het voertuig moet over 6 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.901 kg |
| Massa rijklaar | 2.001 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.039 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.040 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.040 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.950 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.415 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.415 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.860 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.860 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,66 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2HS2 | |
| Variant DCCSHAX1V2B | |
| Uitvoering AA8AA8CM003304NCR7MJ5UVR2 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0750*07 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 211 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VSR-24-H | 25-02-2026 | 10:25 | periodieke controle | 25-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VSR-24-H | 14-01-2026 | 11:11 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VSR-24-H | 14-11-2024 | 09:52 | periodieke controle | 12-01-2026 | Nee |
| VSR-24-H | 12-01-2024 | 11:55 | periodieke controle | 12-01-2025 | Nee |
| VSR-24-H | 12-12-2023 | 08:59 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VSR-24-H | 2-01-2023 | 12:31 | periodieke controle | 2-01-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 25-02-2026 | 10:25 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 14-01-2026 | 11:11 | 140 | 5.*.11 | 1 | Roetfilter niet aanwezig of duidelijk defect |
| 14-01-2026 | 11:11 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 14-01-2026 | 11:11 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
2023 | |||||
| 12-12-2023 | 08:59 | 141 | 5.*.11 | 1 | Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
| 12-12-2023 | 08:59 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Amarok voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VSR-24-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VSR-24-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSR-20-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 40.273 | 25-11-2022 | 3,7 jaar |
| VSR-21-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 50.287 | 03-01-2023 | 3,6 jaar |
| VSR-22-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 50.580 | 09-12-2022 | 3,7 jaar |
| VSR-24-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 54.260 | 18-11-2022 | 11,5 jaar |
| VSR-24-D | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 35.124 | 28-11-2022 | 3,7 jaar |
| VSR-24-F | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 47.636 | 30-11-2022 | 3,7 jaar |
| VSR-24-G | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 55.226 | 05-12-2022 | 3,7 jaar |
| VSR-24-H | Volkswagen | Amarok | Pick-up truck | € 72.353 | 21-11-2022 | 11,9 jaar |
| VSR-24-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.120 | 24-11-2022 | 3,7 jaar |
| VSR-24-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 81.948 | 18-12-2023 | 3,8 jaar |
| VSR-24-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.150 | 12-12-2022 | 3,7 jaar |
| VSR-24-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 41.264 | 29-12-2022 | 3,6 jaar |
| VSR-24-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.670 | 02-12-2022 | 7 jaar |
| VSR-24-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 51.774 | 19-06-2025 | 6,7 jaar |
| VSR-24-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 61.398 | 01-12-2022 | 3,7 jaar |
| VSR-24-T | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 105.788 | 02-12-2022 | 4 jaar |
| VSR-24-V | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 33.100 | 30-11-2022 | 3,7 jaar |
| VSR-24-X | Iveco | 35S21 | Gesloten opbouw | € 46.343 | 29-12-2022 | 8,8 jaar |
| VSR-24-Z | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 78.282 | 30-11-2022 | 9,2 jaar |
| VSR-25-H | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 132.665 | 23-11-2022 | 3,7 jaar |
| VSR-26-H | Nissan | Navara | Pick-up truck | Onbekend | 21-11-2022 | 20,8 jaar |
| VSR-27-H | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 115.294 | 21-04-2023 | 3,3 jaar |
| VSR-28-H | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 74.821 | 01-12-2022 | 6,1 jaar |
| VSR-29-H | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 87.906 | 29-11-2022 | 3,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 62.669 en/of breedte van 195 cm en/of een gewicht van ± 1.901 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 62.600 | 535 cm | 203 cm | 1.960 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 60.600 | 522 cm | 193 cm | 2.080 kg |
| Renault Trafic | € 57.300 | 544 cm | 196 cm | 1.820 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 61.000 | 603 cm | 205 cm | 2.080 kg |
| Ford Business VAN | € 66.600 | 541 cm | 203 cm | 2.020 kg |
| Mercedes-Benz Viano | € 65.900 | 522 cm | 191 cm | 2.050 kg |
| Volvo XC60 | € 63.600 | 469 cm | 191 cm | 1.830 kg |
| Toyota Hilux | € 66.500 | 533 cm | 188 cm | 2.070 kg |
| Toyota Land Cruiser | € 63.600 | 469 cm | 189 cm | 2.080 kg |
| Volvo XC90 | € 58.200 | 480 cm | 189 cm | 2.060 kg |
| Ssangyong Rexton | € 65.700 | 485 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Nissan Navara | € 64.700 | 556 cm | 185 cm | 2.080 kg |
| Iveco 40C17 | € 56.500 | 508 cm | 204 cm | 2.050 kg |
| Isuzu D-Max | € 62.600 | 528 cm | 187 cm | 1.960 kg |
| Iveco 40C15 | € 59.600 | 545 cm | 204 cm | 2.020 kg |
| Iveco 35C21 | € 59.500 | 545 cm | 203 cm | 2.020 kg |
| Jeep Cherokee | € 63.000 | 462 cm | 186 cm | 1.820 kg |
| MAN TGE | € 56.800 | 627 cm | 205 cm | 1.920 kg |
| Iveco 40C21 | € 58.500 | 543 cm | 202 cm | 2.000 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 68.200 | 478 cm | 189 cm | 1.800 kg |
| Peugeot Traveller | € 59.200 | - | 192 cm | 1.890 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 4 augustus 2026.