VNK-51-D
Er rijden momenteel 2.557 Volkswagen Amarok's rond in Nederland. Deze Amarok komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 5 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 december 2021, dus sinds 4 jaren, 4 maanden en 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Amarok open laadvloer rijden er in dezelfde variant (DCCNFBX1V1A) nog 131 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2013 en februari 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 41.002 en € 68.929, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.270 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Amarok bedraagt € 68.929 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Amarok € 18.659 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 1 december 2021. Het voertuig was toen 6 jaren en 14 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Amarok voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Amarok | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Amarok |
| Breedte | 1,94 m |
| Hoogte | 1,83 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 68.929 |
| Bruto BPM | € 8.019 |
| Inrichting | open laadvloer |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | CNF |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 november 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 5 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 december 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 4 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 1 december 2021. Het voertuig was toen 6 jaren en 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.982 kg |
| Massa rijklaar | 2.082 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 738 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.820 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.820 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.375 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.375 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.620 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.620 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,66 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2H | |
| Variant DCCNFBX1V1A | |
| Uitvoering AM6AM6C6004282NBS7MJ5TVR0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0356*11 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.3 l/100km (1 liter op 10,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 197 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNK-51-D | 29-10-2025 | 09:21 | periodieke controle | 2-12-2026 | Nee |
| VNK-51-D | 27-11-2024 | 15:02 | periodieke controle | 2-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VNK-51-D | 21-11-2023 | 11:20 | periodieke controle | 2-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VNK-51-D | 15-11-2022 | 10:15 | periodieke controle | 2-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VNK-51-D | 2-12-2021 | 11:40 | periodieke controle | 2-12-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 27-11-2024 | 15:02 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 27-11-2024 | 15:02 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 21-11-2023 | 11:20 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2022 | |||||
| 15-11-2022 | 10:15 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Amarok voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNK-51-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNK-51-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNK-50-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.453 | 04-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNK-51-B | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 61.602 | 11-05-2022 | 5,8 jaar |
| VNK-51-D | Volkswagen | Amarok | Open laadvloer | € 68.929 | 01-12-2021 | 10,4 jaar |
| VNK-51-F | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 63.515 | 10-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNK-51-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 42.201 | 10-12-2021 | 8,7 jaar |
| VNK-51-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 52.635 | 03-12-2021 | 6,4 jaar |
| VNK-51-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.350 | 14-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNK-51-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.936 | 26-02-2022 | 7,2 jaar |
| VNK-51-L | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 99.596 | 08-12-2021 | 5 jaar |
| VNK-51-N | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 48.516 | 30-12-2021 | 5,5 jaar |
| VNK-51-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.750 | 10-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNK-51-R | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 69.362 | 13-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNK-51-S | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 27.783 | 04-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNK-51-T | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 55.049 | 16-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNK-51-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 69.567 | 07-03-2022 | 6,4 jaar |
| VNK-51-X | Iveco | 35C14 | Neerklapbare zijschotten | € 65.140 | 10-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNK-51-Z | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 61.514 | 28-02-2022 | 4,5 jaar |
| VNK-52-D | Opel | Citybox New Line | Gesloten opbouw | € 56.609 | 10-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNK-53-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.664 | 04-01-2022 | 6,5 jaar |
| VNK-54-D | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 37.344 | 21-12-2022 | 4,6 jaar |
| VNK-55-D | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 59.084 | 22-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNK-56-D | MAN | TGE | Open laadvloer | € 56.779 | 08-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNK-57-D | MAN | TGE | Open laadvloer | € 56.779 | 08-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNK-58-D | Mercedes-Benz | eVito | Gecond. met temperatuurreg. | € 70.536 | 01-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNK-59-D | Mercedes-Benz | eVito | Gecond. met temperatuurreg. | € 70.536 | 01-12-2021 | 4,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.270 en/of breedte van 194 cm en/of een gewicht van ± 1.982 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 46.600 | 525 cm | 203 cm | 2.090 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 49.800 | 580 cm | 203 cm | 2.160 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 49.500 | 517 cm | 192 cm | 2.130 kg |
| Toyota Hilux | € 51.400 | 533 cm | 187 cm | 2.110 kg |
| Nissan Primastar | € 51.700 | 544 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Renault Trafic | € 49.700 | 542 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Nissan Navara | € 49.300 | 530 cm | 185 cm | 2.100 kg |
| Ssangyong Rexton | € 50.800 | 476 cm | 190 cm | 2.040 kg |
| Kia PV5 | € 45.400 | 470 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Iveco 35C17 | € 52.000 | 552 cm | 203 cm | 1.940 kg |
| Land Rover Freelander | € 48.600 | 445 cm | 193 cm | 1.860 kg |
| Kia Sorento | € 50.000 | 479 cm | 189 cm | 2.030 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 513 cm | 201 cm | 1.970 kg |
| Isuzu D-Max | € 46.200 | 532 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Ford Transit | € 46.600 | - | 197 cm | 2.110 kg |
| Peugeot Expert | € 49.400 | 517 cm | 196 cm | 2.170 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 47.000 | 568 cm | 200 cm | 2.080 kg |
| Opel Vivaro | € 52.000 | 514 cm | 197 cm | 2.070 kg |
| Hyundai Terracan | € 47.200 | - | 186 cm | 2.080 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 50.700 | 469 cm | 189 cm | 1.910 kg |
| Toyota ProAce | € 52.300 | 514 cm | 195 cm | 1.980 kg |
| Mitsubishi Pajero | € 52.900 | - | 187 cm | 2.030 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 216CDi | € 50.000 | - | 193 cm | 1.980 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 46.500 | - | 200 cm | 2.000 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.