VNK-51-V
Er rijden momenteel 71.181 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 4 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 maart 2022, dus sinds 4 jaren, 1 maand en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
De nieuwwaarde van deze bedrijfsauto bedraagt € 69.567 incl. BTW en BPM.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Mercedes-Benz Vito is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 maart 2022. Het voertuig was toen 2 jaren, 3 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,37 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 69.567 |
| Bruto BPM | € 16.126 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 november 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 4 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 maart 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 1 maand en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 maart 2022. Het voertuig was toen 2 jaren, 3 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.114 kg |
| Massa rijklaar | 2.214 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 986 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/5 | |
| Variant KWA33320VXX | |
| Uitvoering 3FKR3X33BEXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0459*12 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.2 l/100km (1 liter op 12,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 215 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 197 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AF | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2017/1347AF | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)2 juni 2022
Referentiecode RDW: MGP220229
Referentiecode producent: VS2RU54KAM 5492311
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 15.452
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 188.823
De achteruitrijcamera kan bij lage temperaturen een bevroren statisch beeld laten zien. De bestuurder ziet de werkelijke toestand achter het voertuig niet. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de regeleenheid achteruitrijcamera (RFK) (B84/3) op de getroffen voertuigen updaten.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNK-51-V | 16-10-2025 | 14:46 | periodieke controle | 30-11-2026 | Nee |
| VNK-51-V | 15-11-2024 | 15:24 | periodieke controle | 30-11-2025 | Nee |
| VNK-51-V | 13-11-2023 | 09:03 | periodieke controle | 30-11-2024 | Nee |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNK-51-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNK-51-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNK-50-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 35.845 | 27-12-2021 | 5,4 jaar |
| VNK-51-B | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 61.602 | 11-05-2022 | 5,8 jaar |
| VNK-51-D | Volkswagen | Amarok | Open laadvloer | € 68.929 | 01-12-2021 | 10,4 jaar |
| VNK-51-F | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 63.515 | 10-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNK-51-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 42.201 | 10-12-2021 | 8,7 jaar |
| VNK-51-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 52.635 | 03-12-2021 | 6,4 jaar |
| VNK-51-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.350 | 14-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNK-51-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.936 | 26-02-2022 | 7,2 jaar |
| VNK-51-L | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 99.596 | 08-12-2021 | 5 jaar |
| VNK-51-N | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 48.516 | 30-12-2021 | 5,5 jaar |
| VNK-51-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.750 | 10-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNK-51-R | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 69.362 | 13-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNK-51-S | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 27.783 | 04-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNK-51-T | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 55.049 | 16-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNK-51-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 69.567 | 07-03-2022 | 6,4 jaar |
| VNK-51-X | Iveco | 35C14 | Neerklapbare zijschotten | € 65.140 | 10-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNK-51-Z | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 61.514 | 28-02-2022 | 4,5 jaar |
| VNK-52-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 51.440 | 01-11-2023 | 6,9 jaar |
| VNK-53-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 41.217 | 22-12-2021 | 9,7 jaar |
| VNK-54-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.008 | 31-12-2021 | 7,4 jaar |
| VNK-55-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Hoogwerker | € 80.040 | 07-12-2021 | 12,3 jaar |
| VNK-56-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.294 | 14-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNK-57-V | Renault | Master | Detailhandel/expositiedoel. | € 48.643 | 07-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNK-58-V | Land Rover | Discovery | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-07-2004 | 21,8 jaar |
| VNK-59-V | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 53.619 | 22-12-2021 | 8,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 69.567 en/of een afmeting van 537 x 193 cm en/of een gewicht van ± 2.114 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 64.100 | 535 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Volkswagen Transporter | € 69.300 | 544 cm | 203 cm | 2.110 kg |
| Ford Ranger | € 65.100 | 537 cm | 192 cm | 2.280 kg |
| Toyota Hilux | € 64.600 | 542 cm | 188 cm | 2.100 kg |
| Ford Business VAN | € 66.700 | 541 cm | 203 cm | 2.020 kg |
| Volkswagen Amarok | € 69.100 | 542 cm | 195 cm | 2.200 kg |
| Volkswagen Blix-3M | € 64.200 | 530 cm | 190 cm | 2.050 kg |
| Isuzu D-Max | € 63.300 | 528 cm | 187 cm | 1.950 kg |
| Maxus T90 | € 67.800 | 537 cm | 190 cm | 2.280 kg |
| Ford Tourneo Custom | € 69.200 | 543 cm | 203 cm | 2.280 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.