V-70-LBN
Er rijden momenteel 2.560 Volkswagen Amarok's rond in Nederland. Deze Amarok komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 10 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 december 2024, dus sinds 1 jaar, 3 maanden en 15 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Amarok pick-up truck rijden er in dezelfde variant (BF2XFPHX) nog 2 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2024 en november 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 64.513 en € 80.298, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 72.406 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Amarok bedraagt € 64.513 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Amarok is daardoor € 7.893 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 190 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Amarok tot de snelste 3.1% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 30 december 2024. Het voertuig was toen 6 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Amarok voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Amarok | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Amarok |
| Lengte | 5,36 m |
| Breedte | 1,92 m |
| Hoogte | 1,88 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 190 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 64.513 |
| Bruto BPM | € 15.533 |
| Inrichting | pick-up truck |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 177 kW (241 pk) |
| Continue vermogen | 177 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | BF2X |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2993cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 10 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 juni 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 10 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 december 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 3 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 30 december 2024. Het voertuig was toen 6 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 juni 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 2 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.262 kg |
| Massa rijklaar | 2.362 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 988 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.350 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.350 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.959 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.959 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, met dit voertuig mag je ook een geremde aanhanger tot 3.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,27 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type T1 | |
| Variant BF2XFPHX | |
| Uitvoering 05UA00F0DBD13G | |
| Typegoedkeuringsnummer e5*2018/858*00042*02 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 10.4 l/100km (1 liter op 9,6km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.4 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 272 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Volkswagen Amarok voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-70-LBN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-70-LBN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-70-LBB | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 60.563 | 27-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-70-LBD | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 88.768 | 20-01-2025 | 2,1 jaar |
| V-70-LBF | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 78.892 | 30-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-70-LBG | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 78.892 | 30-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-70-LBH | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 119.298 | 27-12-2024 | 1,5 jaar |
| V-70-LBJ | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 57.317 | 31-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-70-LBK | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 67.815 | 30-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-70-LBL | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 65.577 | 13-02-2026 | 1,4 jaar |
| V-70-LBN | Volkswagen | Amarok | Pick-up truck | € 64.513 | 30-12-2024 | 1,8 jaar |
| V-70-LBR | Hyundai | Staria | Gesloten opbouw | € 55.310 | 31-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-70-LBS | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 36.293 | 24-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-70-LBT | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 80.235 | 10-01-2025 | 1,3 jaar |
| V-70-LBV | Mercedes-Benz | GLE | Gesloten opbouw | € 121.286 | 31-12-2024 | 4,7 jaar |
| V-70-LBX | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 17.244 | 17-04-2025 | 7,4 jaar |
| V-70-LBZ | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 37.443 | 28-03-2025 | 1 jaar |
| V-71-LBN | Mercedes-Benz | Vito | Gecond. met temperatuurreg. | € 52.662 | 14-01-2025 | 7,2 jaar |
| V-72-LBN | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 79.011 | 31-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-73-LBN | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 45.978 | 30-12-2024 | 4,8 jaar |
| V-74-LBN | MAN | TGE | Neerklapbare zijschotten | € 90.469 | 31-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-75-LBN | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 67.767 | 30-12-2024 | 4,8 jaar |
| V-76-LBN | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 73.210 | 31-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-77-LBN | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 92.319 | 30-12-2024 | 2,2 jaar |
| V-78-LBN | Renault | Master | Hoogwerker | € 57.246 | 30-12-2024 | 1,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 72.406 en/of een afmeting van 536 x 192 cm en/of een gewicht van ± 2.262 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz eVito | € 70.500 | 537 cm | 193 cm | 2.480 kg |
| Ford Ranger | € 66.800 | 537 cm | 192 cm | 2.280 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 70.100 | 528 cm | 192 cm | 2.100 kg |
| Toyota Hilux | € 66.500 | 533 cm | 188 cm | 2.070 kg |
| Mercedes-Benz X-klasse | € 77.700 | 532 cm | 192 cm | 2.310 kg |
| Maxus T90 | € 67.800 | 537 cm | 190 cm | 2.280 kg |
| Iveco 35C18 | € 72.400 | 542 cm | 202 cm | 2.210 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.