V-62-LZH
Er rijden momenteel 2.557 Volkswagen Amarok's rond in Nederland. Deze Amarok komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 juli 2025, dus sinds 9 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Amarok open laadvloer rijden er in dezelfde variant (DCCDCAX1) nog 81 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2010 en mei 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 26.368 en € 87.440, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 54.247 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Amarok bedraagt € 54.198 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Amarok is daardoor € 49 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 181 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Amarok tot de snelste 9.9% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 12 juli 2025. Het voertuig was toen 14 jaren, 3 maanden en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Amarok voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Amarok | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Amarok |
| Breedte | 1,94 m |
| Hoogte | 1,83 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 181 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 54.198 |
| Bruto BPM | € 4.340 |
| Inrichting | open laadvloer |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | CDC |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 april 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 juli 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 juli 2025. Het voertuig was toen 14 jaren, 3 maanden en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.223 kg |
| Massa rijklaar | 2.323 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 497 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.820 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.820 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.385 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.385 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.800 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.800 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,66 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2H | |
| Variant DCCDCAX1 | |
| Uitvoering AM6AM6C6003282NSS7MGTN1G | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0356*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.7 l/100km (1 liter op 10,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 209 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-62-LZH | 29-07-2025 | 12:56 | periodieke controle | 29-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 29-07-2025 | 12:56 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 29-07-2025 | 12:56 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Amarok voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-62-LZH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-62-LZH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-60-LZH | Citroën | E-Berlingo | Gesloten opbouw | € 36.802 | 25-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-61-LZH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.847 | 18-07-2025 | 1,5 jaar |
| V-62-LZB | Mercedes-Benz | Sprinter | Niet nader aangeduid | € 54.833 | 13-08-2025 | 3,6 jaar |
| V-62-LZD | Volkswagen | Amarok | Pick-up truck | € 86.764 | 20-08-2025 | 3,1 jaar |
| V-62-LZF | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 73.109 | 29-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-62-LZG | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 67.022 | 08-08-2025 | 0,7 jaar |
| V-62-LZH | Volkswagen | Amarok | Open laadvloer | € 54.198 | 12-07-2025 | 15 jaar |
| V-62-LZJ | Opel | Vivaro | Neerklapbare zijschotten | € 52.332 | 30-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-62-LZK | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 55.341 | 31-10-2025 | 2,2 jaar |
| V-62-LZL | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 30.298 | 23-07-2025 | 4,3 jaar |
| V-62-LZN | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 64.566 | 07-08-2025 | 0,7 jaar |
| V-62-LZP | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 85.002 | 25-07-2025 | 5,4 jaar |
| V-62-LZR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.072 | 21-07-2025 | 4,4 jaar |
| V-62-LZS | Iveco | 35C18 | Afneembare bovenbouw | € 63.887 | 18-07-2025 | 7,9 jaar |
| V-62-LZT | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 54.087 | 28-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-62-LZV | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 36.823 | 30-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-62-LZX | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-07-2025 | 19,6 jaar |
| V-62-LZZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 87.604 | 04-08-2025 | 0,7 jaar |
| V-63-LZH | Ford | Ranger | Gesloten opbouw | € 79.623 | 16-07-2025 | 6,2 jaar |
| V-65-LZH | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.126 | 25-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-66-LZH | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 41.375 | 18-07-2025 | 0,8 jaar |
| V-67-LZH | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.041 | 30-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-68-LZH | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 37.715 | 24-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-69-LZH | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 72.990 | 15-07-2025 | 0,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 54.247 en/of breedte van 194 cm en/of een gewicht van ± 2.223 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.400 | 696 cm | 203 cm | 2.400 kg |
| Toyota Hilux | € 54.400 | 543 cm | 187 cm | 2.290 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 56.000 | 528 cm | 193 cm | 2.230 kg |
| Iveco 35S13 | € 51.000 | 581 cm | 201 cm | 2.240 kg |
| Nissan Navara | € 52.700 | 530 cm | 185 cm | 2.100 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.900 | 582 cm | 201 cm | 2.230 kg |
| Ford Transit Custom | € 52.800 | 534 cm | 203 cm | 2.360 kg |
| Ford F 150 | € 54.300 | 588 cm | 204 cm | 2.430 kg |
| Iveco 35S17 | € 56.600 | 592 cm | 201 cm | 2.350 kg |
| Ford Ranger | € 58.600 | 536 cm | 187 cm | 2.200 kg |
| Iveco 35C13 | € 53.000 | 573 cm | 201 cm | 2.410 kg |
| Volvo XC90 | € 58.200 | 480 cm | 189 cm | 2.060 kg |
| Maxus eDeliver 7 | € 53.000 | 525 cm | 203 cm | 2.390 kg |
| Ford Tourneo Custom | € 58.000 | 532 cm | 203 cm | 2.380 kg |
| Iveco 35S11 | € 50.100 | 626 cm | 201 cm | 2.200 kg |
| Toyota ProAce | € 52.900 | 531 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| Nissan Patrol | € 58.300 | - | 193 cm | 2.290 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.300 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Mitsubishi Pajero | € 52.900 | - | 187 cm | 2.030 kg |
| Iveco 40C17 | € 56.500 | 508 cm | 204 cm | 2.050 kg |
| Farizon SV | € 58.800 | 540 cm | 198 cm | 2.240 kg |
| Iveco 40C15 | € 55.000 | 545 cm | 204 cm | 2.100 kg |
| Lancia Voyager | € 52.100 | 522 cm | 200 cm | 2.110 kg |
| Iveco 35C13V | € 50.400 | - | 200 cm | 2.290 kg |
| KG Mobility Musso | € 50.900 | 516 cm | 192 cm | 2.220 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.