V-20-KBJ
Er rijden momenteel 2.560 Volkswagen Amarok's rond in Nederland. Deze Amarok komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 4 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 november 2024, dus sinds 1 jaar, 4 maanden en 18 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Amarok pick-up truck rijden er in dezelfde variant (DCDDXEX1V) nog 6 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2019 en maart 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 43.280 en € 84.542, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 69.797 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Amarok bedraagt € 43.280 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Amarok is daardoor € 26.517 goedkoper dan gemiddeld.
Deze Volkswagen is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 207 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Amarok tot de aller-aller snelste bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 30 november 2024. Het voertuig was toen 4 jaren, 11 maanden en 15 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Amarok voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Amarok | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Amarok |
| Lengte | 5,19 m |
| Breedte | 1,95 m |
| Hoogte | 1,83 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 207 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer zeer snel) 207 km | |
| Nieuwprijs | € 43.280 |
| Bruto BPM | € 10.489 |
| Inrichting | pick-up truck |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 190 kW (258 pk) |
| Continue vermogen | 190 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DDX |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2967cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 december 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 4 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 november 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 4 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 30 november 2024. Het voertuig was toen 4 jaren, 11 maanden en 15 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.344 kg |
| Massa rijklaar | 2.444 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 636 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.080 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.080 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.445 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.445 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.860 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.860 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,09 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2H | |
| Variant DCDDXEX1V | |
| Uitvoering AA8AA8DR001308NEC7CN5VVR21CA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0356*18 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 10.2 l/100km (1 liter op 9,8km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.196 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 267 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 232 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AF | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AF | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-20-KBJ | 3-12-2025 | 09:19 | periodieke controle | 3-12-2026 | Nee |
| V-20-KBJ | 29-11-2024 | 14:02 | periodieke controle | 2-12-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Amarok voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-20-KBJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-20-KBJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-20-KBB | Maxus | E-deliver 3 | Gesloten opbouw | € 39.434 | 29-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-20-KBD | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 43.759 | 12-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-20-KBF | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.607 | 08-01-2025 | 4,8 jaar |
| V-20-KBG | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.213 | 05-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-20-KBH | Nissan | Townstar | Gesloten opbouw | € 41.127 | 20-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-20-KBJ | Volkswagen | Amarok | Pick-up truck | € 43.280 | 30-11-2024 | 6,3 jaar |
| V-20-KBK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 66.181 | 13-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-20-KBL | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 56.476 | 28-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-20-KBN | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 56.476 | 28-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-20-KBP | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 67.879 | 29-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-20-KBR | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 56.873 | 10-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-20-KBS | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 56.476 | 27-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-20-KBT | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 68.220 | 13-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-20-KBV | Iveco | 35S14 | Speciale groep | € 52.644 | 27-11-2024 | 1,5 jaar |
| V-20-KBX | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 34.623 | 12-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-20-KBZ | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 73.235 | 05-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-21-KBJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 46.486 | 26-11-2024 | 8,5 jaar |
| V-22-KBJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 64.180 | 26-11-2024 | 5,1 jaar |
| V-23-KBJ | Ford | Transit | Veewagen | € 69.148 | 23-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-24-KBJ | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 45.343 | 26-11-2024 | 7,4 jaar |
| V-25-KBJ | Citroën | Nemo | Gesloten opbouw | € 14.158 | 21-11-2025 | 12,1 jaar |
| V-26-KBJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 103.554 | 29-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-27-KBJ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 50.856 | 26-11-2024 | 5,4 jaar |
| V-28-KBJ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.642 | 20-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-29-KBJ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.277 | 20-12-2024 | 1,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 69.797 en/of een afmeting van 519 x 195 cm en/of een gewicht van ± 2.344 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz eVito | € 66.100 | 526 cm | 193 cm | 2.230 kg |
| Iveco 35C16 | € 68.500 | 517 cm | 202 cm | 2.110 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 65.800 | 519 cm | 193 cm | 2.210 kg |
| Dodge Durango | € 66.300 | 511 cm | 189 cm | 2.350 kg |
| Mercedes-Benz X-klasse | € 75.900 | 528 cm | 192 cm | 2.300 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.