V-21-KBJ
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 6 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 december 2025, dus sinds 4 maanden en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er nog 44.711 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1954 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.240 en € 119.814, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.618 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 46.486 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Sprinter is daardoor € 13.132 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 162 km/uur. Deze Mercedes-Benz Sprinter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 39.2% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 26 november 2024. Het voertuig was toen 7 jaren, 1 maand en 17 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 6,96 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Hoogte | 2,85 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 162 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 46.486 |
| Bruto BPM | € 11.251 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 oktober 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 6 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 november 2024. Het voertuig was toen 7 jaren, 1 maand en 17 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.550 kg |
| Massa rijklaar | 2.650 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 850 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,75 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 221 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-21-KBJ | 30-01-2026 | 15:52 | periodieke controle | 31-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 30-01-2026 | 15:52 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-21-KBJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-21-KBJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-20-KBJ | Volkswagen | Amarok | Pick-up truck | € 43.280 | 30-11-2024 | 6,3 jaar |
| V-21-KBB | Ford | Transit | Veewagen | € 69.148 | 23-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-21-KBD | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 43.759 | 12-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-21-KBF | Iveco | IS35 | Kipper | € 71.688 | 20-12-2024 | 7,5 jaar |
| V-21-KBG | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 132.836 | 06-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-21-KBH | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 88.431 | 04-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-21-KBJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 46.486 | 26-11-2024 | 8,5 jaar |
| V-21-KBK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 65.150 | 13-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-21-KBL | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 55.683 | 28-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-21-KBN | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 56.476 | 28-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-21-KBP | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 68.275 | 29-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-21-KBR | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 56.873 | 10-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-21-KBS | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 61.396 | 27-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-21-KBT | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 61.555 | 12-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-21-KBV | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 57.166 | 27-12-2024 | 7,2 jaar |
| V-21-KBX | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 34.623 | 12-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-21-KBZ | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 78.631 | 05-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-22-KBJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 64.180 | 26-11-2024 | 5,1 jaar |
| V-23-KBJ | Ford | Transit | Veewagen | € 69.148 | 23-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-24-KBJ | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 45.343 | 26-11-2024 | 7,4 jaar |
| V-25-KBJ | Citroën | Nemo | Gesloten opbouw | € 14.158 | 21-11-2025 | 12,1 jaar |
| V-26-KBJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 103.554 | 29-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-27-KBJ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 50.856 | 26-11-2024 | 5,4 jaar |
| V-28-KBJ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.642 | 20-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-29-KBJ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.277 | 20-12-2024 | 1,3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.