V-25-KBJ
Er rijden momenteel 3.076 Citroën Nemo's rond in Nederland. Deze Nemo komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren, 1 maand en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 november 2025, dus sinds 4 maanden en 25 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Citroën Nemo gesloten opbouw rijden er nog 1.679 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2008 en november 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 6.691 en € 32.820, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 16.947 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Nemo bedraagt € 14.158 incl. BTW en BPM, deze Citroën Nemo is daardoor € 2.789 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Citroën haalt een maximumsnelheid van 157 km/uur. Deze Citroën Nemo is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 48.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 november 2025. Het voertuig was toen 11 jaren, 8 maanden en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle Citroën Nemo voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Nemo | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Nemo |
| Breedte | 1,72 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 157 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 14.158 |
| Bruto BPM | € 2.385 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 54 kW (73 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1360cc (1,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 februari 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren, 1 maand en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 november 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 november 2025. Het voertuig was toen 11 jaren, 8 maanden en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.091 kg |
| Massa rijklaar | 1.191 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 489 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.680 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.680 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.280 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 950 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 950 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 400 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 600 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 600 kg trekken en ongeremd tot 400 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 600 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 600 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,51 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,47 m (voor) / 1,47 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type A | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 148 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-25-KBJ | 13-11-2025 | 13:48 | periodieke controle | 13-11-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Citroën Nemo voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-25-KBJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-25-KBJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-20-KBJ | Volkswagen | Amarok | Pick-up truck | € 43.280 | 30-11-2024 | 6,3 jaar |
| V-21-KBJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 46.486 | 26-11-2024 | 8,5 jaar |
| V-22-KBJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 64.180 | 26-11-2024 | 5,1 jaar |
| V-23-KBJ | Ford | Transit | Veewagen | € 69.148 | 23-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-24-KBJ | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 45.343 | 26-11-2024 | 7,4 jaar |
| V-25-KBB | Ford | Transit | Veewagen | € 69.148 | 30-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-25-KBD | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 76.115 | 20-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-25-KBF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.295 | 09-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-25-KBG | Iveco | 50C18 | Neerklapbare zijschotten | € 74.662 | 17-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-25-KBH | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 72.434 | 13-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-25-KBJ | Citroën | Nemo | Gesloten opbouw | € 14.158 | 21-11-2025 | 12,1 jaar |
| V-25-KBK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.404 | 13-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-25-KBL | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 61.396 | 28-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-25-KBN | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 60.444 | 28-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-25-KBP | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.959 | 29-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-25-KBR | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 31.465 | 30-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-25-KBS | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 54.730 | 28-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-25-KBT | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 36.861 | 09-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-25-KBV | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 46.850 | 09-05-2025 | 8,6 jaar |
| V-25-KBX | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 50.898 | 12-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-25-KBZ | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 73.235 | 05-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-26-KBJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 103.554 | 29-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-27-KBJ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 50.856 | 26-11-2024 | 5,4 jaar |
| V-28-KBJ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.642 | 20-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-29-KBJ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.277 | 20-12-2024 | 1,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 16.947 en/of breedte van 172 cm en/of een gewicht van ± 1.091 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Dacia Dokker | € 15.700 | 436 cm | 175 cm | 1.170 kg |
| Peugeot Partner | € 16.900 | - | 172 cm | 1.140 kg |
| Opel Combo | € 16.900 | 432 cm | 168 cm | 1.180 kg |
| Peugeot Bipper | € 16.800 | 387 cm | 172 cm | 1.130 kg |
| Fiat Fiorino | € 16.100 | 386 cm | 173 cm | 1.120 kg |
| Dacia Logan | € 16.300 | 445 cm | 174 cm | 1.170 kg |
| Renault Kangoo | € 16.400 | 403 cm | 165 cm | 1.050 kg |
| Nissan Kubistar | € 16.700 | - | 167 cm | 1.060 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.