57-BT-BG
Er rijden momenteel 158 Volkswagen 2DX0AE's rond in Nederland. Deze 2DX0AE komt uit het jaar 2004 en is nu 21 jaren, 11 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 mei 2011, dus sinds 14 jaren, 10 maanden en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen 2dx0ae gesloten opbouw rijden er nog 109 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 1996 en juni 2006. De nieuwwaarde van deze Volkswagen 2dx0ae is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 augustus 2006. Het voertuig was toen 2 jaren, 3 maanden en 26 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen 2DX0AE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen 2dx0ae | 2004
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | 2dx0ae |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 80 kW (109 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 5 stuks |
| Cilinderinhoud | 2461cc (2,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 april 2004 |
| Leeftijd | 21 jaren, 11 maanden en 29 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 21 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 mei 2011 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 jaren, 10 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 augustus 2006. Het voertuig was toen 2 jaren, 3 maanden en 26 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.050 kg |
| Massa rijklaar | 2.150 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.350 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.240 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.240 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,55 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,64 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 57-BT-BG | 15-10-2025 | 10:08 | periodieke controle | 16-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 57-BT-BG | 24-10-2024 | 08:58 | periodieke controle | 16-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 57-BT-BG | 15-11-2023 | 15:57 | periodieke controle | 16-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 57-BT-BG | 18-10-2022 | 12:23 | periodieke controle | 16-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 57-BT-BG | 4-11-2021 | 13:20 | periodieke controle | 16-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 57-BT-BG | 12-11-2020 | 14:08 | periodieke controle | 16-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 57-BT-BG | 16-10-2019 | 12:29 | periodieke controle | 16-11-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 15-10-2025 | 10:08 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 15-10-2025 | 10:08 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
| 15-10-2025 | 10:08 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 15-10-2025 | 10:08 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2024 | |||||
| 24-10-2024 | 08:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 24-10-2024 | 08:58 | 509 | 5.*.55 | 1 | Inrichting voor aanpassing dimlichtafstelling werkt niet (go |
| 24-10-2024 | 08:58 | 417 | 5.*.47 | 1 | Gordelsluiting werkt niet |
2023 | |||||
| 15-11-2023 | 15:57 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 15-11-2023 | 15:57 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 15-11-2023 | 15:57 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2022 | |||||
| 18-10-2022 | 12:23 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 18-10-2022 | 12:23 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2021 | |||||
| 4-11-2021 | 13:20 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 4-11-2021 | 13:20 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
2020 | |||||
| 12-11-2020 | 14:08 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 12-11-2020 | 14:08 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 12-11-2020 | 14:08 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Volkswagen 2DX0AE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 57-BT-BG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
57-BT-BG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 57-BR-BG | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-09-2004 | 21,6 jaar |
| 57-BT-BG | Volkswagen | 2DX0AE | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-08-2006 | 22 jaar |
| 57-BT-BP | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-05-2005 | 20,9 jaar |
| 57-BT-BT | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-05-2005 | 20,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 193 cm een gewicht van ± 2.050 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | 544 cm | 203 cm | 2.220 kg |
| Mercedes-Benz Vito | 537 cm | 193 cm | 2.230 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | 598 cm | 203 cm | 2.250 kg |
| Ford Ranger | 572 cm | 202 cm | 2.200 kg |
| Toyota Hilux | 542 cm | 188 cm | 2.120 kg |
| Mercedes-Benz eVito | 526 cm | 193 cm | 2.230 kg |
| Toyota Land Cruiser | 490 cm | 189 cm | 2.210 kg |
| Renault Trafic | 542 cm | 196 cm | 2.110 kg |
| Mercedes-Benz Viano | 522 cm | 191 cm | 2.240 kg |
| Hyundai H-1 | 514 cm | 192 cm | 2.090 kg |
| Renault Master | 501 cm | 203 cm | 2.240 kg |
| Iveco 40C18 | 537 cm | 202 cm | 2.240 kg |
| Nissan Navara | 556 cm | 185 cm | 2.100 kg |
| Mitsubishi Pajero | 490 cm | 188 cm | 2.220 kg |
| Iveco 35S13 | 581 cm | 201 cm | 2.240 kg |
| Opel Vivaro | 540 cm | 197 cm | 2.200 kg |
| Ssangyong Rexton | 485 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Land Rover Discovery | 480 cm | 188 cm | 2.200 kg |
| Dodge W 200 | 548 cm | 202 cm | 2.250 kg |
| Nissan Patrol | 516 cm | 194 cm | 2.250 kg |
| Iveco 35S12 | 641 cm | 202 cm | 2.260 kg |
| Ford Transit-tourneo | 651 cm | 200 cm | 2.230 kg |
| Mercedes-Benz 270 | 465 cm | 185 cm | 2.110 kg |
| Ford Transit | 520 cm | 197 cm | 2.230 kg |
| Mercedes-Benz 320 | 491 cm | 193 cm | 2.200 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.