22-BTR-2
Er rijden momenteel 286 Scania S580's rond in Nederland. Deze S580 komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 10 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 november 2024, dus sinds 1 jaar, 5 maanden en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania S 580 opleggertrekker rijden er nog 143 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2016 en mei 2022. De nieuwwaarde van deze Scania S 580 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Scania haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Scania S 580 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 april 2023. Het voertuig was toen 4 jaren, 9 maanden en 22 dagen oud.
Bekijk ook alle Scania S580 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania S 580 | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | S 580 |
| Lengte | 6,75 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 427 kW (581 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 16353cc (16,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 juni 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 10 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 november 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 5 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 april 2023. Het voertuig was toen 4 jaren, 9 maanden en 22 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.975 kg |
| Massa rijklaar | 10.075 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 10075 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 17.925 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type A6X2NB | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 92 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 92 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 22-BTR-2 | 7-04-2026 | 10:23 | periodieke controle | 7-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BTR-2 | 28-10-2025 | 11:21 | inbouw | 28-10-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BTR-2 | 28-10-2025 | 09:57 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 22-BTR-2 | 28-10-2025 | 09:51 | uitbouw | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 22-BTR-2 | 18-02-2025 | 10:37 | periodieke controle | 5-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BTR-2 | 7-11-2024 | 16:02 | inbouw | 7-11-2026 | Nee |
| 22-BTR-2 | 7-03-2024 | 13:59 | periodieke controle | 5-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BTR-2 | 5-04-2023 | 15:43 | periodieke controle | 5-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BTR-2 | 5-04-2023 | 15:41 | periodieke controle | 5-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 7-04-2026 | 10:23 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
2025 | |||||
| 28-10-2025 | 09:57 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 28-10-2025 | 09:57 | 941 | 1 | Poging tot inbreuk op de beveiliging | |
| 28-10-2025 | 09:57 | 943 | 1 | Gegevens plaatsbepaling GNSS-ontvanger ontbreekt | |
| 28-10-2025 | 09:57 | 948 | 1 | Fout Controleapparaat | |
| 18-02-2025 | 10:37 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 18-02-2025 | 10:37 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 18-02-2025 | 10:37 | 346 | 5.*.37 | 1 | Druk in voorraad-/commandoleiding wijkt af |
| 18-02-2025 | 10:37 | 261 | 5.*.29 | 1 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| 18-02-2025 | 10:37 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 18-02-2025 | 10:37 | 203 | 5.*.27 | 5 | Band beschadigd |
2024 | |||||
| 7-03-2024 | 13:59 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 7-03-2024 | 13:59 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
2023 | |||||
| 5-04-2023 | 15:43 | 313 | 5.*.31 | 2 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 5-04-2023 | 15:43 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 22-BTR-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 22-BTR-2 | 7-11-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania S580 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 22-BTR-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
22-BTR-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 22-BTB-2 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 23-06-2022 | 3,8 jaar |
| 22-BTD-2 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 16-06-2022 | 7,2 jaar |
| 22-BTF-2 | DAF | LF 320 FA | Brandweerwagen | Onbekend | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| 22-BTG-2 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 15-07-2022 | 3,8 jaar |
| 22-BTJ-2 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 31-08-2022 | 18,6 jaar |
| 22-BTK-2 | DAF | XG 480 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 10-10-2022 | 3,5 jaar |
| 22-BTL-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 07-12-2022 | 3,4 jaar |
| 22-BTN-2 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 31-10-2022 | 3,5 jaar |
| 22-BTP-2 | DAF | XD 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 23-11-2022 | 3,4 jaar |
| 22-BTR-2 | Scania | S580 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-04-2023 | 7,8 jaar |
| 22-BTR-3 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 01-12-2022 | 3,4 jaar |
| 22-BTR-4 | MAN | TGM | Brandweerwagen | Onbekend | 22-11-2022 | 3,4 jaar |
| 22-BTR-6 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 04-01-2023 | 6,9 jaar |
| 22-BTR-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 17-01-2023 | 3,2 jaar |
| 22-BTR-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 30-01-2023 | 3,2 jaar |
| 22-BTT-2 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 12-06-2023 | 2,8 jaar |
| 22-BTV-2 | Fuso | Ecanter | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-01-2023 | 3,3 jaar |
| 22-BTX-2 | Volvo | FH | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 24-01-2023 | 3,2 jaar |
| 22-BTZ-2 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-05-2023 | 2,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 675 x 255 cm een gewicht van ± 9.975 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XF 480 FTG | 666 cm | 255 cm | 9.080 kg |
| DAF CF 410 FA | 680 cm | 254 cm | 10.560 kg |
| Renault D | 685 cm | 250 cm | 9.270 kg |
| DAF XF 480 FTP | 667 cm | 255 cm | 9.060 kg |
| Volvo FM | 681 cm | 254 cm | 10.100 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 681 cm | 249 cm | 9.830 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.