44-BKK-2
Er rijden momenteel 1.600 Scania S500's rond in Nederland. Deze S500 komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 2 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 januari 2018, dus sinds 8 jaren, 2 maanden en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania S500 opleggertrekker rijden er nog 427 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2016 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Scania S500 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania S500 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania S500 | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | S500 |
| Lengte | 7,00 m |
| Breedte | 2,53 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 368 kW (500 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 januari 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 2 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 januari 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 2 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.635 kg |
| Massa rijklaar | 9.735 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9735 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 17.265 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 29.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N333 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 44-BKK-2 | 16-01-2026 | 12:03 | periodieke controle | 8-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BKK-2 | 16-01-2026 | 12:02 | periodieke controle | 16-01-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BKK-2 | 16-01-2026 | 08:44 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 44-BKK-2 | 7-02-2025 | 16:09 | periodieke controle | 8-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BKK-2 | 17-01-2024 | 13:14 | periodieke controle | 8-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BKK-2 | 17-01-2024 | 13:11 | inbouw | 17-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BKK-2 | 16-01-2024 | 16:08 | zegelverbreking tacho | onbekend | Nee |
| 44-BKK-2 | 30-01-2023 | 11:05 | periodieke controle | 8-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BKK-2 | 14-01-2022 | 13:12 | periodieke controle | 8-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BKK-2 | 14-01-2022 | 13:11 | periodieke controle | 14-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BKK-2 | 25-01-2021 | 15:26 | periodieke controle | 8-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BKK-2 | 13-01-2020 | 11:59 | periodieke controle | 8-02-2021 | Nee |
| 44-BKK-2 | 13-01-2020 | 11:58 | periodieke controle | 13-01-2022 | Nee |
| 44-BKK-2 | 8-02-2019 | 14:10 | periodieke controle | 8-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 16-01-2026 | 12:03 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 16-01-2026 | 12:03 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 16-01-2026 | 08:44 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2025 | |||||
| 7-02-2025 | 16:09 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 7-02-2025 | 16:09 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 7-02-2025 | 16:09 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 7-02-2025 | 16:09 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 7-02-2025 | 16:09 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 7-02-2025 | 16:09 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
2024 | |||||
| 17-01-2024 | 13:14 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 17-01-2024 | 13:14 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2023 | |||||
| 30-01-2023 | 11:05 | 346 | 5.*.37 | 1 | Druk in voorraad-/commandoleiding wijkt af |
2022 | |||||
| 14-01-2022 | 13:12 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 25-01-2021 | 15:26 | 654 | 5.*.69 | 1 | Sluit-/borginrichting schotelkoppeling functioneert niet goe |
| 25-01-2021 | 15:26 | 610 | 5.*.65 | 4 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 25-01-2021 | 15:26 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
2019 | |||||
| 8-02-2019 | 14:10 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 44-BKK-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 44-BKK-2 | 23-01-2018 | Tachograaf | STONERIDGE | ||
| 44-BKK-2 | 17-01-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania S500 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 44-BKK-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
44-BKK-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 44-BKB-2 | Renault | D | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-10-2017 | 8,5 jaar |
| 44-BKD-2 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 14-11-2017 | 8,4 jaar |
| 44-BKG-2 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 19-01-2018 | 8,3 jaar |
| 44-BKJ-2 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 24-01-2018 | 8,2 jaar |
| 44-BKK-1 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 30-01-2018 | 8,2 jaar |
| 44-BKK-2 | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 23-01-2018 | 8,2 jaar |
| 44-BKK-3 | Iveco | AS440T-p | Opleggertrekker | Onbekend | 19-03-2018 | 8,1 jaar |
| 44-BKK-4 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 09-02-2018 | 8,2 jaar |
| 44-BKK-5 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 24-01-2018 | 8,2 jaar |
| 44-BKK-6 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 14-03-2018 | 8,1 jaar |
| 44-BKK-7 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 31-01-2018 | 8,2 jaar |
| 44-BKK-8 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 30-01-2018 | 8,2 jaar |
| 44-BKP-2 | Mercedes-Benz | Arocs | Kipper | Onbekend | 27-02-2018 | 8,2 jaar |
| 44-BKS-2 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 10-04-2018 | 8 jaar |
| 44-BKT-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 12-04-2018 | 8,1 jaar |
| 44-BKV-2 | Volvo | FM | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 04-05-2018 | 8 jaar |
| 44-BKX-2 | Scania | G450 | Opleggertrekker | Onbekend | 26-06-2018 | 7,8 jaar |
| 44-BKZ-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 19-06-2018 | 7,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 700 x 253 cm een gewicht van ± 9.635 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 705 cm | 254 cm | 10.310 kg |
| DAF XD 410 FA | 700 cm | 254 cm | 10.490 kg |
| Volvo FE | 709 cm | 253 cm | 9.900 kg |
| Volvo FH16 | 695 cm | 254 cm | 10.490 kg |
| MAN L79 | 696 cm | 248 cm | 9.860 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 709 cm | 253 cm | 10.170 kg |
| Volvo FL | 700 cm | 247 cm | 10.590 kg |
| Volvo FM | 692 cm | 254 cm | 10.010 kg |
| DAF XF 480 FTG | 691 cm | 255 cm | 8.840 kg |
| DAF FA LF55 | 710 cm | 246 cm | 9.260 kg |
| MAN TGM | 698 cm | 249 cm | 9.530 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.