24-BLT-9
Er rijden momenteel 743 Scania R580's rond in Nederland. Deze R580 komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren, 2 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 mei 2024, dus sinds 1 jaar, 10 maanden en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
De nieuwwaarde van deze Scania R580 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 februari 2019. Het voertuig was toen 1 jaar, 11 maanden en 26 dagen oud.
Bekijk ook alle Scania R580 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania R580 | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | R580 |
| Lengte | 6,40 m |
| Breedte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 427 kW (581 pk) |
| Continue vermogen | 427 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DC16 102 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 16353cc (16,4 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 14 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 februari 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren, 2 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 mei 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 10 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 februari 2019. Het voertuig was toen 1 jaar, 11 maanden en 26 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.645 kg |
| Massa rijklaar | 9.745 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9745 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 17.255 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N330 | |
| Variant C5W4901863BD6BX | |
| Uitvoering E580OA211F1001D | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0038*23 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 24-BLT-9 | 27-01-2026 | 16:53 | periodieke controle | 7-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 24-BLT-9 | 24-01-2025 | 16:03 | periodieke controle | 7-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 24-BLT-9 | 24-01-2025 | 14:15 | periodieke controle | 24-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 24-BLT-9 | 26-01-2024 | 16:48 | periodieke controle | 7-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 24-BLT-9 | 2-02-2023 | 16:57 | periodieke controle | 7-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 24-BLT-9 | 2-01-2023 | 13:46 | periodieke controle | 2-01-2025 | Nee |
| 24-BLT-9 | 7-02-2022 | 16:56 | periodieke controle | 7-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 24-BLT-9 | 6-01-2021 | 11:41 | periodieke controle | 6-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 24-BLT-9 | 6-01-2021 | 11:30 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 24-BLT-9 | 9-12-2020 | 15:43 | periodieke controle | 25-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 24-BLT-9 | 22-01-2020 | 16:49 | periodieke controle | 25-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 24-BLT-9 | 4-02-2019 | 16:49 | periodieke controle | 4-02-2021 | Nee |
| 24-BLT-9 | 25-01-2019 | 16:55 | periodieke controle | 25-01-2020 | Nee |
| 24-BLT-9 | 25-01-2019 | 16:48 | periodieke controle | 25-01-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 27-01-2026 | 16:53 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 27-01-2026 | 16:53 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 27-01-2026 | 16:53 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
2025 | |||||
| 24-01-2025 | 16:03 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 24-01-2025 | 16:03 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 24-01-2025 | 16:03 | 597 | 5.*.59a | 1 | Mistlicht voor niet volgens voorschriften |
| 24-01-2025 | 16:03 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 24-01-2025 | 16:03 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2024 | |||||
| 26-01-2024 | 16:48 | 234 | 5.*.28 | 4 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 26-01-2024 | 16:48 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 26-01-2024 | 16:48 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 2-02-2023 | 16:57 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 2-02-2023 | 16:57 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 2-02-2023 | 16:57 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 2-02-2023 | 16:57 | 388 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet |
2022 | |||||
| 7-02-2022 | 16:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 6-01-2021 | 11:30 | 936 | 1 | Naw gegevens werkplaats | |
2020 | |||||
| 9-12-2020 | 15:43 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 22-01-2020 | 16:49 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 24-BLT-9 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 24-BLT-9 | 4-02-2019 | Tachograaf | SE 5000 |
Vergeet ook niet alle Scania R580 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 24-BLT-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
24-BLT-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 24-BLD-9 | Mercedes-Benz | Arocs | Opleggertrekker | Onbekend | 02-08-2018 | 7,7 jaar |
| 24-BLF-9 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 04-09-2018 | 7,6 jaar |
| 24-BLG-9 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 11-10-2018 | 7,5 jaar |
| 24-BLH-9 | Scania | R650 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 18-09-2018 | 7,6 jaar |
| 24-BLL-9 | DAF | XF 460 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 21-03-2019 | 11,4 jaar |
| 24-BLN-9 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 23-11-2018 | 7,4 jaar |
| 24-BLP-9 | DAF | XF 450 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 02-01-2019 | 7,3 jaar |
| 24-BLS-9 | DAF | 85 CF | Voertuig met haakarm | Onbekend | 04-01-2019 | 13,1 jaar |
| 24-BLT-1 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 22-02-2019 | 7,2 jaar |
| 24-BLT-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 11-06-2019 | 6,9 jaar |
| 24-BLT-3 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 14-01-2019 | 7,3 jaar |
| 24-BLT-4 | Fuso | Canter | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 10-01-2019 | 7,3 jaar |
| 24-BLT-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 24-01-2019 | 7,2 jaar |
| 24-BLT-9 | Scania | R580 | Opleggertrekker | Onbekend | 04-02-2019 | 9,2 jaar |
| 24-BLV-9 | Scania | P280 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 31-01-2019 | 7,2 jaar |
| 24-BLX-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 13-03-2019 | 7,1 jaar |
| 24-BLZ-9 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 25-03-2019 | 7,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 640 x 252 cm een gewicht van ± 9.645 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 650 cm | 255 cm | 9.420 kg |
| DAF XF 480 FTG | 636 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| DAF XF 460 FTG | 636 cm | 255 cm | 8.940 kg |
| DAF XF 530 FTG | 641 cm | 255 cm | 8.870 kg |
| Volvo FM | 631 cm | 254 cm | 10.560 kg |
| DAF XF 440 FTG | 634 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| DAF XF 510 FTG | 637 cm | 255 cm | 9.030 kg |
| MAN TGX | 649 cm | 252 cm | 9.370 kg |
| DAF Ftg CF85 | 643 cm | 255 cm | 8.800 kg |
| Volvo 460 | 644 cm | 255 cm | 9.810 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.