94-BZH-2
Er rijden momenteel 862 Scania R520's rond in Nederland. Deze R520 komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 1 maand en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 oktober 2024, dus sinds 1 jaar, 6 maanden en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
De nieuwwaarde van deze Scania R520 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Scania haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Scania R520 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 26 september 2024. Het voertuig was toen 4 jaren, 6 maanden en 14 dagen oud.
Bekijk ook alle Scania R520 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania R520 | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | R520 |
| Lengte | 6,65 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 382 kW (519 pk) |
| Continue vermogen | 382 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DC16 116 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 16353cc (16,4 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 14 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 maart 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 1 maand en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 oktober 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 6 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 september 2024. Het voertuig was toen 4 jaren, 6 maanden en 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.800 kg |
| Massa rijklaar | 9.900 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9900 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 17.100 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N333 | |
| Variant R0A48019C3BD6BX | |
| Uitvoering H520OA201F1001D | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*1130*13 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 92 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 92 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 94-BZH-2 | 18-09-2025 | 16:57 | periodieke controle | 18-09-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BZH-2 | 18-09-2025 | 16:56 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 94-BZH-2 | 18-09-2025 | 16:54 | periodieke controle | 26-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BZH-2 | 27-09-2024 | 13:14 | inbouw | 27-09-2026 | Nee |
| 94-BZH-2 | 26-09-2024 | 16:40 | periodieke controle | 26-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 18-09-2025 | 16:56 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 18-09-2025 | 16:56 | 923 | 1 | Installatieplaat ontbreekt/niet te lezen | |
2024 | |||||
| 26-09-2024 | 16:40 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 94-BZH-2 | 27-09-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania R520 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 94-BZH-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
94-BZH-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 94-BZB-2 | DAF | LF 230 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-08-2024 | 4,2 jaar |
| 94-BZD-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 31-07-2024 | 1,7 jaar |
| 94-BZF-2 | Iveco | 70C18 | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-10-2024 | 1,5 jaar |
| 94-BZG-2 | Mercedes-Benz | Actros | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-09-2024 | 1,6 jaar |
| 94-BZH-1 | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 25-09-2024 | 2,7 jaar |
| 94-BZH-2 | Scania | R520 | Opleggertrekker | Onbekend | 26-09-2024 | 6,1 jaar |
| 94-BZH-3 | Iveco | 1A3C | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 01-10-2024 | 5,6 jaar |
| 94-BZH-4 | Mercedes-Benz | Actros | Huifopbouw | Onbekend | 26-09-2024 | 1,6 jaar |
| 94-BZH-5 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 17-10-2024 | 1,5 jaar |
| 94-BZH-6 | Scania | S460 | Opleggertrekker | Onbekend | 15-11-2024 | 1,4 jaar |
| 94-BZH-7 | Scania | R420 | Opleggertrekker | Onbekend | 01-11-2024 | 1,4 jaar |
| 94-BZH-8 | MAN | TGS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 22-11-2024 | 1,4 jaar |
| 94-BZH-9 | Mercedes-Benz | Actros | Containercarrier | Onbekend | 03-10-2024 | 4,8 jaar |
| 94-BZJ-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 15-10-2024 | 1,5 jaar |
| 94-BZK-2 | MAN | TGS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 31-01-2025 | 1,8 jaar |
| 94-BZL-2 | Scania | R520 | Opleggertrekker | Onbekend | 11-11-2024 | 6,8 jaar |
| 94-BZN-2 | DAF | XF 530 FTN | Kraanwagen | Onbekend | 05-09-2025 | 0,6 jaar |
| 94-BZP-2 | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 22-11-2024 | 1,4 jaar |
| 94-BZR-2 | MAN | TGE | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-12-2024 | 1,3 jaar |
| 94-BZS-2 | Wierda Voertuig Techniek | Tgs 37.520 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 19-12-2024 | 1,4 jaar |
| 94-BZT-2 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 24-12-2024 | 1,3 jaar |
| 94-BZV-2 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 22-01-2025 | 1,2 jaar |
| 94-BZX-2 | Scania | R530 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-02-2025 | 1,2 jaar |
| 94-BZZ-2 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 06-02-2025 | 1,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 665 x 255 cm een gewicht van ± 9.800 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XG 480 FTG | 665 cm | 255 cm | 8.900 kg |
| DAF XF 480 FTG | 667 cm | 255 cm | 9.080 kg |
| Volvo FH16 | 655 cm | 254 cm | 9.360 kg |
| Volvo FH | 662 cm | 255 cm | 10.130 kg |
| DAF XF 480 FTP | 667 cm | 255 cm | 9.060 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.