66-BSP-3
Er rijden momenteel 857 Scania R520's rond in Nederland. Deze R520 komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 oktober 2023, dus sinds 2 jaren, 8 maanden en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania R 520 containercarrier rijden er nog 413 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2013 en maart 2022. De nieuwwaarde van deze Scania R 520 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Scania haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Scania R 520 tot de 19% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 25 februari 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 8 maanden en 4 dagen oud.
Bekijk ook alle Scania R520 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania R 520 | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | R 520 |
| Lengte | 9,45 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 10 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 382 kW (519 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 16353cc (16,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 juni 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 oktober 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 8 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 25 februari 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 8 maanden en 4 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 mei 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.230 kg |
| Massa rijklaar | 10.330 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 10330 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 16.670 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,25 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type R 520 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 66-BSP-3 | 14-04-2026 | 10:28 | periodieke controle | 2-05-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BSP-3 | 14-04-2026 | 10:26 | periodieke controle | 14-04-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BSP-3 | 14-04-2026 | 10:02 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 66-BSP-3 | 23-04-2025 | 10:39 | periodieke controle | 2-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BSP-3 | 17-04-2024 | 16:50 | periodieke controle | 2-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BSP-3 | 17-04-2024 | 12:28 | periodieke controle | 17-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BSP-3 | 2-05-2023 | 16:59 | periodieke controle | 2-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BSP-3 | 12-05-2022 | 14:33 | periodieke controle | 12-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BSP-3 | 12-05-2022 | 13:23 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 66-BSP-3 | 29-04-2022 | 16:55 | periodieke controle | 29-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 14-04-2026 | 10:28 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 14-04-2026 | 10:28 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 14-04-2026 | 10:02 | 941 | 1 | Poging tot inbreuk op de beveiliging | |
| 14-04-2026 | 10:02 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
2025 | |||||
| 23-04-2025 | 10:39 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-04-2025 | 10:39 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 23-04-2025 | 10:39 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
2024 | |||||
| 17-04-2024 | 16:50 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 17-04-2024 | 16:50 | 979 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 17-04-2024 | 16:50 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 17-04-2024 | 16:50 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 17-04-2024 | 16:50 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 17-04-2024 | 16:50 | 205 | 5.*.27 | 8 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 2-05-2023 | 16:59 | 205 | 5.*.27 | 3 | Band onvoldoende profiel |
| 2-05-2023 | 16:59 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 2-05-2023 | 16:59 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 2-05-2023 | 16:59 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 2-05-2023 | 16:59 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 2-05-2023 | 16:59 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 2-05-2023 | 16:59 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2022 | |||||
| 12-05-2022 | 13:23 | 923 | 1 | Installatieplaat ontbreekt/niet te lezen | |
| 29-04-2022 | 16:55 | 312 | 5.*.31 | 2 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
| 29-04-2022 | 16:55 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 66-BSP-3 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania R520 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 66-BSP-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
66-BSP-3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 66-BSB-3 | Scania | P280 | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-10-2021 | 4,7 jaar |
| 66-BSF-3 | Saxas Nutzfahr. Werdau AG | Mkd**- M - E | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-11-2021 | 7 jaar |
| 66-BSG-3 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 11-01-2022 | 4,5 jaar |
| 66-BSK-3 | DAF | CF 300 FAN | Vuilniswagen | Onbekend | 03-01-2022 | 4,5 jaar |
| 66-BSL-3 | MAN | TGL | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 21-01-2022 | 10,6 jaar |
| 66-BSN-3 | Volvo | FH | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 08-02-2022 | 4,4 jaar |
| 66-BSP-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 21-02-2022 | 4,4 jaar |
| 66-BSP-3 | Scania | R520 | Containercarrier | Onbekend | 25-02-2022 | 10 jaar |
| 66-BSP-4 | Volvo | FM | Containercarrier | Onbekend | 23-02-2022 | 4,4 jaar |
| 66-BSP-6 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 29-03-2022 | 4,3 jaar |
| 66-BSP-7 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 01-03-2022 | 4,3 jaar |
| 66-BSP-8 | Scania | R490 | Opleggertrekker | Onbekend | 08-03-2022 | 10,1 jaar |
| 66-BSP-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 07-03-2022 | 4,3 jaar |
| 66-BSR-3 | Scania | -580 (b 8X4S4) | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 03-06-2022 | 10,6 jaar |
| 66-BST-3 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 12-04-2022 | 4,2 jaar |
| 66-BSV-3 | Scania | S660 | Opleggertrekker | Onbekend | 13-07-2022 | 4 jaar |
| 66-BSX-3 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-05-2022 | 4,2 jaar |
| 66-BSZ-3 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 20-06-2022 | 4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 945 x 255 cm een gewicht van ± 10.230 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 939 cm | 255 cm | 10.060 kg |
| Volvo FL | 937 cm | 257 cm | 9.530 kg |
| Volvo FH | 954 cm | 255 cm | 10.710 kg |
| Renault D | 947 cm | 255 cm | 10.590 kg |
| DAF AE 75 PC | 953 cm | 255 cm | 11.140 kg |
| DAF LF 260 FA | 945 cm | 259 cm | 9.290 kg |
| DAF FA XF105 | 954 cm | 255 cm | 10.740 kg |
| DAF FA CF75 | 950 cm | 255 cm | 10.790 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 946 cm | 255 cm | 10.580 kg |
| DAF XF 450 FA | 944 cm | 255 cm | 10.000 kg |
| Volvo FM | 950 cm | 255 cm | 10.620 kg |
| DAF Fan XF105 | 953 cm | 252 cm | 10.600 kg |
| DAF CF 320 FA | 941 cm | 260 cm | 10.050 kg |
| DAF XD 370 FA | 953 cm | 255 cm | 10.680 kg |
| Renault T | 951 cm | 254 cm | 9.970 kg |
| MAN TGS | 948 cm | 255 cm | 10.990 kg |
| DAF XF 480 FAN | 950 cm | 255 cm | 10.620 kg |
| DAF CF 340 FA | 953 cm | 255 cm | 10.140 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.